“黑白灰”车漆不再流行？明年马路上，全是这三种颜色的“显眼包”

不知道大家有没有听说过营销界著名的“7秒定律”：

人们只需7秒就能决定对一件商品是否感兴趣，而其中色彩的影响力就高达67%。

这话放在汽车行业同样适用——一辆车好不好看，往往就是大家是否“心动下单”的关键。

于是，当工程师们在卷智能、动力和配置的同时，设计师也忙着在外观和配色上卷艺术。

上周，全球化工巨头、汽车涂料核心供应商巴斯夫发布了一年一度的《2025-2026汽车色彩趋势报告》。

如果你没听过巴斯夫也不要紧，只要你见过小米SU7 Ultra的闪电黄、小鹏P7的新月银、蔚来ET9的子夜镜瓷蓝、捷豹Type 00概念车的迈阿密粉就行。

如果你没听过巴斯夫也不要紧，只要你见过小米SU7 Ultra的闪电黄、小鹏P7的新月银、蔚来ET9的子夜镜瓷蓝、捷豹Type 00概念车的迈阿密粉就行。

这些出圈的颜色都出自巴斯夫的调色盘，所以巴斯夫的这个报告也主要是揭示未来一年各大市场的流行色走向，以及他们背后的故事。

明年流行什么颜色

先聊聊我们的亚洲市场，巴斯夫主打的关键配色是“磁星银”。

个人觉得它是一种很有“时代感”的颜色。

它的美不在于张扬，而在于那种克制中的未来感。

区别于传统意义上的银色那样冷冽金属感强，而是带有一丝浅绿灰调的银泽——介于银、灰与一抹浅橄榄之间。除了科技感，这种色彩同时还给人一种“自然疗愈”的气质。

这种带温度的金属色，能很好地凸显车身的曲面变化，让光线在表面滑动时呈现出柔和的液态反射。

放在造型极简、线条流动的车型上，视觉表现会格外高级。

个人觉得这个配色会非常适合那些偏豪华或设计导向的轿跑车，小鹏P7、奥迪E5 Sportback这类线条凌厉的车应该会和这个配色很搭。

对于北美市场，巴斯夫给出的颜色是“蕴展棕”。

不同于传统的棕色那样厚重复古，这个棕色带着金属光泽的细腻暖感。

在官方的展示模型上，光线滑过车身时，它的层次丰富又不刺眼，既沉稳，又有一种精英的气场。

非常适合那些偏向商务豪华定位的车型，特别是GMC育空、雪弗兰太浩这样的美式全尺寸SUV，有力量但不浮夸，浑身透着“old money”的气场。

当然，那些国内的各种9系SUV如果想要走商务风，自然也可以用上这款颜色，同样很有味道。

面向欧洲、中东和非洲市场，巴斯夫给出的主打色是“拓境蓝”。

与传统意义上的深蓝不同，“拓境蓝”并非一味地沉稳，它在光线下会悄然流动着绿与紫的微妙反射。

当光掠过车身，颜色会随角度轻微变幻，既有静谧的深度，也蕴藏着蓄势待发的能量。

这样的蓝，尤其适合那些肌肉感十足、线条力量感强的车型——像福特Mustang、雪佛兰科迈罗、宝马4系等。

在强化车身流线的同时，也让每一道折线在光影交织下更显张力，展现出一种兼具速度感与雕塑感的美。

今年有代表性的车色

讲完了未来的关键色，不妨再和大家聊聊今年市场上那些出众的颜色。

在讲这些颜色之前，我们先讲讲他们是如何被创作出来的：

设计师们会在全球各地搜集信息，并不止于车主们的意见，而是综合社会、技术、消费行为与设计趋势等等方面，以此进行有数据支撑的分析与洞察，预测未来两年的色彩方向。

接下来就是完成从纸到车的色彩开发：先确定色彩概念，再利用数字化工具进行开发，完成应用设计；

随后巴斯夫会为每个趋势色命名与文字表达，并结合各区域市场特点确定关键色。

最后，才会将整合后的趋势色彩成果呈现给汽车设计师，你就看到了新配色的“上车”。

比如今年奥迪E5 Sportback上的“晨曦紫”和新款蔚来ET5的“远空紫”。

豪华品牌的颜色搭配确实是有讲究的，尤其是紫色，饱和度没调好，很容易显得土气。

奥迪在E5 Sportback上市前宣传最多的就是紫色，也让“晨曦紫”成为其重要标识之一。

在不同光照下，晨曦紫也会呈现出不同的效果，明亮晴天下泛粉，阴天则显哑光灰，夜晚在灯光下还会泛出冷蓝调。

奥迪E5 Sportback本身的设计就像是一台被直接量产的概念车，与“晨曦紫”的未来感正好相得益彰。

它让整台车看起来既有豪华的质感，又带着几分“赛博朋克”式的浪漫与神秘。

众所周知，蔚来的颜色灵感一直都是来自于天空的颜色。

ET5系列上“远空紫”的灵感来自爱琴海，圣托里尼岛日落时一抹天际的淡紫色，由暗紫到柔粉的颜色过渡。

它与蔚来自家“镜空粉”并称“姐妹色”，但远空紫更中性，男女通吃，在上市后也获得了不少的好评。

要说今年小米最“显眼”的配色，那肯定莫过于SU7 Ultra上的广告色“闪电黄”了

它的黄，不是那种廉价的荧光亮面，而是带有一层细腻金属粒子的电光质感。

搭配上从车头贯穿至尾翼的银色赛道拉花、镀金LOGO、碳纤维尾翼等等运动套件，竞速的情绪价值拉满。

仿佛在告诉世界：我的1548匹马力生来就该被看见。

写在最后

去年小米SU7发布时，丰富的首发配色加上多种轮毂选项，一下就把“色彩营销”卷出了新高度。

余承东当时也坦言，相比小米SU7，智界S7的配色确实不够大胆，轮毂选择也偏少。

而在那之后，不只是新S7，整个鸿蒙智行，乃至一众新势力的新车型，在配色上都变得越来越丰富、越来越年轻。

这种变化其实正是整个行业审美升级的一个缩影。

并且，车漆的颜色其实是有一个审美的进化过程。

巴斯夫原先的色彩报告里就提过：

1965年前，灰色汽车备受青睐；1965年则盛行蓝色、灰色和银色；1968年，黄色汽车增多；而到1970年则橄榄色和褐色增多；1985年，白色汽车又占有了主导地位；而在2020年前后，银灰色、白色、黑色则成为汽车中的主体色。

但随着新能源汽车的发展，过去那种“黑白灰保值、安全、不出错”的时代正在过去，越来越多的车主开始追求个性、态度，甚至是情绪表达。

于是，我们看到越来越多品牌在配色上大胆创新，从低饱和的金属色到带情绪的渐变色，让车不再只是出行工具，而是情感和审美的延伸。

那么，你最喜欢什么颜色的车漆，欢迎在评论区跟我们讨论。