8月正式发布，OPPO智联+半固态电池加持，这是一台不容错过的纯电钢炮！

追求操控的朋友，那可以期待这款名爵全新MG4，日前首款车型正式量产下线。作为MG名爵新能源领域发力的重要车型，全新名爵MG4承载着品牌转型的重任，预计新车将在今年8月正式发布。

全新MG4整体设计灵感汲取纯电敞篷跑车Cyberster，将跑车基因注入家用车血脉。低趴宽体造型，短前后悬与长轴距布局，营造蓄势待发的运动姿态。真风道设计将风阻系数压至0.26Cd，兼顾散热效率与续航提升。同时新车还新增两种特殊配色，分别是东来紫和清波翠。

另外，新车在尺寸上也得全面提升，长宽高分别为4395×1842×1551mm，轴距比现款跃升45mm达2750mm，相比竞品比亚迪海豚、大众ID.3在空间感上更具有优势，实现“小钢炮体型，B级车空间”的越级体验。

智能化领域，全新MG4最全球首搭MG×OPPO智行车机互联系统，该系统直击年轻用户“手机不离手”的痛点，将智能座舱进化为“移动智能终端”，堪称对抗比亚迪DiLink、华为鸿蒙座舱的核武器。支持无感互联、兼容OPPO应用生态、方言级语音交互等等。

根据此前信息，已知的是全新MG4将搭载最大功率为120kW驱动电机。最令人期待的是，顶配版本将会搭载半固态电池，能量密度提升30%，CLTC续航突破800公里；而普通版本车型将搭载磷酸铁锂电池组，续航里程为550公里，相比现款425公里提升了30%。充电速度上也得到很大的提升，30%充至80%电量仅需一杯咖啡的时间即可满电出发。

另外，新车采用前麦弗逊式+后五连杆独立悬架，达到50：50轴荷比，实现5.2米最小转弯半径，窄路会车灵活如鱼。虽功率略低于现款，但车身减重173kg，操控敏捷性反获提升。

这款流淌着英伦跑车血液、注入OPPO智能基因、搭载半固态电池的东来紫电，能否劈开中国市场的坚冰呢？值得令人期待。当然，欧洲销冠的本土逆袭剧本，也即将迎来最严峻的考验。另外，有消息称全新MG4将计划在OPPO门店开设体验区，以此来吸引3C消费群体。