沃尔沃EX30 Cross Country发布 一台“小而强”的纯电跨界新物种

在新能源全面转型的大背景下，沃尔沃正在以更具辨识度的方式讲述“北欧豪华”的新故事。继EX30推出后，沃尔沃再度丰富旗下纯电阵容，发布了首款纯电Cross Country车型——EX30 Cross Country，新车定价23.38万元。与此同时，沃尔沃EX30(参数|询价)后驱长续航版Plus也推出专享政策，售价拉到17.98万元。

作为沃尔沃Cross Country家族的新成员，EX30 Cross Country具备一系列面向户外使用场景的进阶属性，同时依然坚持沃尔沃一贯的安全理念与可持续发展理念。是一台介于城市纯电SUV与轻越野多功能车之间的新物种。

沃尔沃Cross Country家族最早可以追溯至1997年V70 XC的推出，在当时尚未“跨界”成风的年代，这类车型为旅行车赋予了更多元的地形适应能力。此后XC70逐步发展为独立车型，直至衍生出V60 Cross Country。如今，EX30 Cross Country作为家族的首款纯电产品，再次在新能源时代中扮演了“开路先锋”的角色。

新车基于SUV平台打造，加入专属越野化设计、四驱系统、强化底盘结构等配置，使其拥有了兼顾公路性能与轻度脱困能力的“双栖属性”。

从造型上看，EX30 Cross Country延续了EX30家族的紧凑身型，但通过一系列黑化越野套件强化了视觉张力。哑光黑前后杠、轮眉、车尾饰板，以及19英寸空气动力学轮毂让整车气质更具野性。此外，凯布讷山脉地形图纹饰、专属高亮黑C柱徽章等细节，也将北欧探索精神刻在了设计语言之中。

EX30 Cross Country具备接近角19°、离去角26°、离地间隙达196mm的通过性能，空载状态下已超越多数同级城市SUV。同时，搭载双电机四驱系统，前后电机功率可达115kW+200kW，搭配245mm宽胎，确保在冰雪、碎石等低附着路况下也能稳定行驶。此外，5.4米的转弯半径、小车身的灵巧性，也让它兼具城市可用性。

除此之外，EX30 Cross Country提供车顶行李架、置物篮等扩展附件，并支持对外放电功能，构建了一个更具场景感的户外生活生态，满足轻露营、短途穿越等日常“野”趣需求。

内饰广泛使用环保材质，包括来自松树脂的Nordico®植然皮、由废旧牛仔布再造的丹宁饰板、可再生亚麻纤维，以及通过RWS认证的羊毛混纺织物等。传达出沃尔沃“低碳+可持续”的长期理念。

虽然身形不大，但EX30 CC在底盘功底上依旧“沃尔沃”。前麦弗逊+后五连杆悬架、50:50前后配重比、13kN助力转向，配合315kW的动力输出和3.7秒的0-100km/h加速成绩，带来了灵活又稳定的驾驶感受。官方公布的糜鹿测试成绩达到81km/h，数据相当不错。

在安全方面，沃尔沃的传统强项得以完整保留：高强度钢车身、多段式碰撞吸能结构、远端气囊、WHIPS头颈保护系统等配置一应俱全，同时也配备了全面的主动安全系统，包括城市安全系统、Pilot Assist领航辅助、车道保持、开门预警、360°全景影像等，覆盖从城市驾驶到复杂泊车的全场景需求。

值得一提的是，沃尔沃为电动车特设了后部追尾防护结构，将碰撞能量引导至车身两侧，避免影响电池包和乘员舱安全，展示了品牌在新能源时代的工程考量。

写在最后

EX30 Cross Country没有盲目追求大尺寸，也没有照搬传统豪华定义，而是通过精致设计、可持续理念与实用性能，提供了一种更自由、独立的用车生活方式。

对于那些不愿被“电动化潮流”同质化裹挟的用户而言，EX30 Cross Country是一个富有个性但不偏执、主张环保坚持品质的选择。小而个性鲜明，正是这款车最值得被记住的理由。