比亚迪发布超级e平台，开启新能源汽车“油电同速”时代

2025年3月17日，比亚迪隆重举行了一场具有里程碑意义的超级e平台发布会，暨汉L、唐L两款旗舰车型的预售启动仪式。本次发布会的聚焦点，是比亚迪倾力打造的划时代超级e平台。这一全新技术平台的核心在于其三大维度的全面革新，包括颠覆性的闪充电池技术、高达3万转的驱动电机以及最新一代车规级碳化硅功率芯片，每一项都代表着当前全球电动汽车技术的最前沿水平。

在用户最为关注的充电速度方面，比亚迪此次发布的超级e平台实现了高达1兆瓦（1000kW）的充电功率，这一数值傲视全球已量产的电动车型。更为惊人的是，其峰值充电速度达到了每秒钟行驶2公里的卓越表现，堪称全球量产车型中最快的充电速度。这意味着，通过短短5分钟的充电，车辆即可获得高达400公里的续航里程，极大地提升了用户的出行效率和便捷性。

在车辆性能方面，超级e平台同样展现出令人瞩目的实力。其单模块单电机的功率达到了惊人的580kW，而整车的最高时速更是突破了300公里/小时。凭借如此强悍的性能参数，比亚迪将超级e平台定义为全球最顶尖的专业纯电动平台。而率先搭载这一划时代技术的，正是比亚迪旗下的旗舰车型汉L和唐L，并且这两款车型已于发布会当日正式启动预售。

长期以来，“充电焦虑”一直是困扰电动汽车用户体验的关键难题，严重制约了电动汽车的普及和发展。在本次发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福先生深刻地指出，为了彻底消除用户的这一顾虑，比亚迪的目标是让电动汽车的充电时间能够与传统燃油车的加油时间相媲美，即在充电速度上真正实现“油电同速”。这一愿景的提出，充分体现了比亚迪以用户需求为核心的技术研发理念。

此次比亚迪发布的超级e平台，是全球首个实现量产的乘用车“全域千伏高压架构”。这一创新性的技术架构将电池、电机、电源管理系统以及空调系统等关键零部件的工作电压全面提升至1000V级别，标志着电动汽车正式迈入了“千伏时代”。高电压平台不仅能够有效提升充电效率，还有助于提升整车的性能表现。

为了配合高压平台的应用，比亚迪还同步推出了革命性的“闪充电池”。该电池从正极到负极，全面构建了超高速的离子传输通道，使得电池的内阻降低了50%，充电电流更是达到了惊人的1000A，充电倍率高达10C。这些关键参数均达到了全球领先水平，为实现超高速充电奠定了坚实的基础。

正是在这高达1000V的超高电压和1000A的超大电流的共同作用下，“闪充电池”才得以实现全球量产车型中最大的1兆瓦（1000kW）充电功率，这标志着电动汽车的充电功率正式跨入了“兆瓦时代”。这一技术突破为用户带来了前所未有的极致充电体验。

得益于兆瓦级的闪充技术，搭载闪充电池的汉L车型能够实现充电5分钟，续航里程高达400公里。回想过去，燃油车加满一箱油通常需要5到8分钟的时间；而如今，通过比亚迪的兆瓦闪充技术，电动汽车在相同的续航里程下，充电时间也仅需5到8分钟，真正实现了充电时间与加油时间的无缝对接。兆瓦闪充的问世，标志着“油电同速”新时代的到来，彻底改变了以往电动汽车充电时“人等车”的局面，转变为“车等人”的便捷体验。

在本次划时代的发布会上，比亚迪不仅展示了其在充电技术上的突破，更在驱动电机领域实现了质的飞跃，正式发布了全球首款量产的3万转超高速电机。比亚迪集团高级副总裁罗红斌先生在发布会上充满信心地表示，这款创新性的电机不仅能够显著提升车辆的行驶速度，更在轻量化和小型化方面取得了巨大进展。通过大幅降低电机重量和缩小体积，比亚迪成功提高了电机的功率密度，从而重新定义了电动汽车的性能巅峰，标志着电驱动总成技术正式迈入了令人瞩目的“3万转时代”。这一成就预示着未来电动汽车将拥有更强的动力输出和更高的运行效率。

为了与革命性的兆瓦级闪充技术相匹配，比亚迪还自主研发并成功量产了新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，堪称行业内首次实现量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。这一技术突破对于提升电动汽车的能源转换效率和降低能耗具有至关重要的意义，也进一步巩固了比亚迪在核心零部件领域的领先地位。

值得一提的是，兆瓦级的闪充技术对充电基础设施提出了更高的要求。对此，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波先生强调，比亚迪已经成功研发出全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可达惊人的1360kW。为了更好地服务用户，比亚迪计划未来在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”，构建起完善的超高速充电网络。除了自建充电站之外，比亚迪还创新性地推出了“双枪充电”技术，这项技术能够使现有的超级充电桩瞬间升级为闪充桩，而普通的快速充电桩也能变身为超级充电桩，极大地提升了充电网络的灵活性和兼容性。此外，比亚迪全球首创的“智能升压”充电技术，能够全面兼容市面上现有的公共快速充电桩，真正实现了用户在任何充电桩都能享受到便捷高效的充电服务。

作为比亚迪超级e平台的首批搭载车型，备受瞩目的汉L和唐L已正式开启预售。其中，汉L EV的预售价格区间为27-35万元，唐L EV的预售价格区间为28-36万元。与此同时，汉L DM和唐L DM也同步开启盲订，这两款车型将率先搭载比亚迪最新的DM-p王者混动技术，为用户带来更加卓越的性能和更低的能耗体验。凭借一系列划时代的创新技术，比亚迪正以前所未有的实力赋能其旗舰车型汉L和唐L，这两款代表着比亚迪最新技术成果的重磅车型计划将于四月正式上市，届时必将引领新能源汽车市场的新一轮发展浪潮。