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宝骏云海:新瓶装旧酒,跳不出窠臼?

2024/9/10 22:36:40
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今年汽车市场之魔幻,我想各大车企都已经习惯了这种站十字路口,却没有红绿灯的现象。

可比迷茫更可怕的,是遗忘,是没存在感。

宝骏今年一直都没什么存在感,2024年前7个月,宝骏汽车累计销量仅为17975辆,按照这样的趋势,到今年年底,宝骏今年的销量很可能连去年的5万辆都达不到。

马头标,黄粱梦

看着这样的销量,实在不得不让人感叹一句,宝骏,可惜了。

当年,五菱的爆火,使得其做出了一个重大决定--摆脱商用车的品牌属性,转战发展前景更加广阔的乘用车市场。宝骏品牌应运而生。

宝骏品牌很快迎来了自己的首款爆款——宝骏730,加上后来的宝骏510,宝骏310,宝骏在2017年迎来自己的巅峰时刻,实现了年销百万台的壮举。

可是,很遗憾,宝骏汽车同样没能逃过盛极必衰的铁律,在市场的变动、自家车型的内耗和产能桎梏中止步不前。

不想被淘汰的它选择在2019年完成品牌换新,全新的钻石标将宝骏推向陌生的战场,新宝骏横空出世,可一款款新车型的上市的背后,是一款款旧车型的消亡,巨大的内部消耗让新宝骏根本没有能够立足的产品,最终只能铩羽而归。

那么试问,将于9月10日上市的全新宝骏云海,能逆转全局么?

宝骏云海,新瓶装旧酒?

首先我们先来看宝骏云海最大的卖点。

宝骏云海的这款即将上市的纯电动紧凑型SUV,最大的卖点就是搭载了大疆灵眸智驾2.0MAX系统,这个系统呢,简单来说就是能够支持高速NOA、自动泊车、记忆泊车、城市记忆领航等功能,对新手来说也比较友好。

接着来看动力方面,宝骏云海此次提供插混和纯电两种动力版本,其中插混版用的是五菱星光PHEV那套1.5L插混系统,最大功率为78KW,纯电则是150KW的驱动电机,虽说600KM的续航表现,但是“新瓶装旧酒”,未免诚意不足。

结语

目前,宝骏云海的预售价格为12.18-14.58万元,定价颇高的前提下,宝骏的技术与品牌真的翻倍了吗?那么回到最初的问题,这款车待到上市后能让宝骏一车改命么?私以为,很难,因为低质、低价标签已深深烙印在宝骏品牌力上,更何况,这次宝骏云海还是新瓶装旧酒,如何能跳出窠臼?

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