在以往的汽车市场中，MPV往往和家用场景没有太大的关系，对于很多购车家庭来讲，首选的大概率会是SUV或者轿车，MPV在商务接待方面相对应用较多，但随着这些年越来越多的家庭拥有了两个甚至三个孩子，常规的五座车型已经难以满足全家出行的需求，同时一些大7座SUV的第三排空间又太过局促，难以带给家人足够舒适的乘坐环境，这也导致了越来越多的家庭开始了关注MPV市场，也造就了国内MPV市场的火爆，具体有多火呢？我们来看一组数据就知道了！

在大家极为关注的二十一届广州国际车展上，就有8款全新MPV车型亮相，其价格涵盖了20万-100万这样的一个价格区间，这八款车型中包括主打50-60万这个价格区间的理想MEGA、预售价38.8万元起的小鹏X9、预计价格会在六十万以上的腾势D9(参数|询价)创始版四座量产版、预售价16.99-23.99万元的瑞风RF8、官方售价108.99万元的别克世纪云水吟、定位中型MPV的上汽大通G70、以及将会被上汽大众引入国内的大众ID. Buzz，当然还有今天的主角，也就是被大家所关注的广汽传祺E8。

大家都清楚，在国内10-25万这个价格区间的MPV市场里，广汽传祺绝对是目前市场的霸主，旗下的传祺M6以及传祺M8，在MPV销量榜单中一直是名列前茅。而随着传祺E8的到来，广汽传祺在MPV这个细分赛道可谓是又添一员悍将，目前这款车一共是推出了两款车型，官方指导价分别为20.98万-22.98万元，价格方面也是能够让普通老百姓所能够接受的范畴，同时新车推出之后，还可以享受三电6万“边享边付”的政策，也就是意味着选择入门版车型的话，15万的价格就能够把这款车开回家，其三年的时间里分期支付三电的费用，每天所支付的费用仅56元，这也就可以用日常省下来的燃油费来支付三电的费用，大大降低了购车的准入门槛。那么这款车有什么亮点呢？小编归纳了三个特别具有诱惑力的亮点。

亮点一：百变魔术空间

传祺E8作为一台MPV，它采用了常见的2+2+3座椅布局，为乘客提供了更多的座椅选择和舒适度。在二排座椅方面，传祺E8配备了两个带腿托的独立座椅，这种设计可以让乘客更加放松和舒适地乘坐。乘客可以调整座椅的倾斜角度和腿部支撑位置，以找到最适合自己的坐姿。

此外，传祺E8还提供了"一键零重力模式"功能，乘客可以通过简单的操作调整座椅的倾斜角度，实现类似于躺椅的体验。这意味着乘客可以随时随地享受躺椅般的休息和放松。

传祺E8的第三排座椅可以完全收纳到地台下，这样可以腾出更多空间供乘客使用。当第三排座椅收纳时，第二排座椅可以尽量向后移动，在这种情况下，可以形成一个2+2的"大四座"模式。这种配置可以提供更宽敞的腿部空间和更好的乘坐舒适性。

除此之外，传祺E8的第三排座椅还可以向后翻折90度，形成一个开放的空间。在这种模式下，您可以坐在第三排座椅上，观赏景色、品茶或者进行一些休闲活动如钓鱼等。这为乘客提供了更多的灵活性和多功能使用场景。这些座椅布局和功能设计使传祺E8更加适应不同的乘坐需求和使用场景，提供了更多的灵活性和便利性。

除了前面提到的座椅布局和功能，它还配备了一个"躺睡模式"。这个模式可以通过将前排座椅的靠背完全放倒，并与第二排座椅实现无缝连接来实现。这样就形成了一个类似于小床的效果，乘客可以伸展身体放松，享受更舒适的休息体验。

这种多变的空间灵活性确实为乘客提供了更多的选择和舒适度。传祺E8的设计方案使得乘坐体验更加个性化，并能满足不同人群和场景的需求。无论是长途旅行还是日常驾驶，乘客都能够找到最适合自己的座椅布局和使用方式。

亮点二：智电新能源动力系统

广汽传祺在新能源汽车领域的技术积累和产品布局确实赋予了他们领先优势。他们拥有14年的混动研发历程，在国内率先完成了双电机串并联DHT的开发并实现量产，展现了他们在混动技术方面的领先地位。为了适应新能源汽车的浪潮，广汽传祺还与合作伙伴联合成立了电池科技公司和电驱科技公司，构建起新能源产业链的整体自主可控能力。他们在电池、电机和电控领域具有领先优势，并且拥有强大的三电技术支持。

经过多年的迭代升级，广汽传祺的GMC400机电耦合系统得到了不断优化，拥有400多项核心专利。该系统的热效利用率高达95.5%以上，领先于同级别的产品。传祺智电新能源E8搭载了同级唯一的2.0L混动专用发动机，并配备了广汽首创的双电机平行轴串并联DHT系统，这将为用户带来强劲的动力和低能耗的高科技用车体验。通过持续的技术创新和全产业链布局，广汽传祺致力于为消费者提供技术可靠、体验超前的新能源汽车，满足消费者对新能源汽车的期待与需求。

传祺智电新能源E8拥有智能能量管理策略，可以根据不同的驾驶条件和需求，智能切换三种能源模式：智能混动、保电优先和纯电优先。在城市拥堵等工况下，传祺智电新能源E8可以选择开启纯电模式。在纯电模式下，车辆主要依靠电池供电，发动机的介入减少，从而降低能耗和尾气排放。这种模式下，E8能够高效地实现智能能量回收，通过回收制动能量、惯性能量等，将能量转化为电力并存储于电池中，以提升能源利用效率。

同时，传祺智电新能源E8还具备保电优先和智能混动模式。保电优先模式下，系统会根据电池电量和路况等因素，优先保持电池的动力供给，以确保行驶的稳定性和纯电驾驶的续航能力。而智能混动模式则会根据路况和驾驶模式实时调整电机和发动机的工作配合，以最优化地提供动力和效能。通过智能能量管理策略的加持，传祺智电新能源E8能够根据实际情况灵活切换能源模式，最大限度地发挥混动系统的优势，提供高效、智能的能量利用和回收，以满足用户对节能环保和驾驶舒适性的需求。

亮点三：弹匣电池2.0

弹匣电池2.0在前代产品的基础上，通过一系列原创安全技术的研发，为用户提供了更高水平的电池安全守护。

首先，弹匣电池2.0采用了超稳电极界面技术，通过纳米陶瓷材料和复合集流体材料的应用，增加了电极界面的韧性，避免持续短路。同时，加入了耐氧化阻燃剂的电解液，能够断绝持续燃烧的条件，大幅降低电芯升温速率。

其次，广汽与中国航天合作，开发了阻热相变材料，具有隔热和相变吸热的双重功能，大大提升了电池包的隔热性能。另外，弹匣电池2.0采用双层冷却系统，对电芯进行全方位冷却，提高整体冷却效率，更有效地保护电池包的安全。

此外，弹匣电池2.0还配备了电芯灭火系统，利用低熔点合金构成灭火腔，实现了热失控电芯的自定位和定点喷淋，迅速灭火。这项技术能够消除排气中的火星和PM10，有效遏制火势蔓延。

最后，通过大数据和AI技术，埃安开发了第六代云端电池管理系统，能够高效识别电池故障和异常，实现提前诊断，预防潜在安全问题。

综合上述安全技术的应用，弹匣电池2.0在综合热失控管理能力上提升了5倍，能够抵抗多个电芯同时热失控带来的冲击力，为用户提供了更高水平的电池安全保障。

除了这三大核心亮点之外，当然传祺E8所拥有的卖点不仅仅如此，那么这款车还有哪些卖点是能够吸引到消费者的呢？接下来我们就一起来详细了解下这款车的整体表现吧！

写在最后：

整体来看传祺E8确实是为满足家庭用户的需求而设计的，注重空间、舒适性和实用性，非常适合有孩子或有老人出行的用户。无论是四重好礼的优惠方案还是车辆的配置和性能，都显示出传祺E8对家庭用户的关注和考虑。传祺E8的尺寸和空间设计非常实用，无论是家庭用车还是自驾游，都能提供便利。此外，第二排座椅的配置对于家庭用户来说非常重要，作为消费者，希望在家庭用途方面得到实用舒适的体验，而豪华配置则不是每个人的追求。传祺E8作为一款家庭使用的新能源MPV车型，注重空间、实用性和舒适性，为家庭用户提供了较好的选择。