中国车在欧洲越卖越多，美国车厂急了！呼吁立法永久禁入美国

中国车在欧洲越卖越多，美国车厂急了！ 呼吁立法永久禁止进入美国

美国汽车市场可能真的要对中国品牌永久关上大门了，而且这次要求封杀中国车的，不只是美国车厂，还包括多家日本与欧洲汽车制造商。

根据路透社报道，代表通用汽车（GM）、丰田、大众、福特、本田、法拉利、保时捷等车厂的美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation），近日再次呼吁美国国会，应该在今年底之前通过法案，永久禁止中国汽车进入美国市场。

这项要求不只是限制中国制造的汽车进口，还希望禁止中国汽车品牌在美国销售、生产车辆，以及使用相关的联网软硬件。 联盟执行长 John Bozzella 表示，中国汽车可能通过车上的摄影机、感测器及联网系统搜集敏感信息，对美国国家安全构成风险。 他也认为，中国车厂长期享有政府补贴，让其他投入大量资金的传统车厂面临不公平竞争。

不过，信息安全只是其中一个理由，中国汽车在全球市场快速扩张，同样让这些车厂感到压力。 Bozzella 特别提到欧洲市场的情况。 2026 年前八个月，欧盟从中国进口的汽车已超过 110 万辆，甚至超过 2025 年全年的数量。 中国汽车在欧洲的发展速度，也让美国车厂更加担心，类似情况未来可能发生在美国。

事实上，美国早在拜登政府时期，就以资料安全为由推出限制中国联网汽车的规定，加上目前对中国电动车课征超过 100% 的关税，中国品牌要进入美国市场已经相当困难。 但这次汽车产业希望更进一步，直接由国会立法，让限制成为长期有效的法律，而不是未来政府可以轻易调整的行政规定。

这项名为 “2026 年联网车辆安全法案” 的提案，由民主、共和两党议员共同推动，今年 7 月已经在参议院商务委员会获得一致通过，众议院版本也有超过 100 名议员共同支持。 不过，法案仍存在一些争议。 例如先前版本规定，只要汽车公司有超过 15% 的股权由中国企业或投资者持有，就可能受到限制，连奔驰都可能被波及，因此相关条文还需要修改。

中国外交部过去则批评美国对中国汽车企业的不合理打压，要求美方尊重市场经济与公平竞争原则。 但目前这项法案尚未正式通过，美国国会预计在 11 月期中选举后继续讨论。 对美国车厂而言，这不仅是信息安全问题，也是希望在中国汽车真正大规模进入美国之前，先用法律把市场大门关起来。