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2026/10/24 17:31:12
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发现没有，最近几年来但凡国内外重要场合，频繁露面的官方用车不再是清一色传统豪华品牌，国产车企逐渐走向了前台。
就在近日，腾势汽车在深圳总部举行了主题为「深圳腾飞 中国腾势」的APEC官方指定用车发车仪式，整个会议期间，腾势汽车将为APEC会议提供近700台车保障出行，其中仅腾势D9规模就达到了600多台。
一直以来，关于豪华品牌汽车的解释权都被合资车企攥在手里，评判标准也是以用料、气缸数量以及百年的品牌积淀为基准，不过，随着国产新能源汽车的崛起，这一评判标准正在逐渐转变。
就如腾势D9，作为一台高端MPV车型，车内乘客除了能体验到豪华的座舱和宽敞空间外，云辇底盘、闪充补能以及AI智能座舱的加持则是带来了传统豪华品牌汽车所没有的元素。通过对舒适、环保以及智能化层面的打磨，国产车企正在从行业规则的跟随者，成长为全新标准的定义者，这一点通过各大海外车企近年来的研发、设计方向已经得到了验证。
细心的朋友可能已经发现，世界顶级盛会指定用车的变迁，背后反映出的恰恰是汽车工业的进阶史，伴随着国产汽车在海外出口不断创出新高，“中国汽车腾势而上”已经不再是一句口号。对此，你怎么看？
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