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总书记对放宽汽车限购的讲话 车企怎么看?

2020-2-20 9:51:00 选车网 谢雨昊 收藏

近日,在习总书记发表维稳汽车消费,鼓励限购地区增加号牌配额的讲话之后,放宽汽车限购成为最热点的话题之一。为此,《选车网》第一时间采访了多家车企负责人,他们究竟是如何看待这个问题呢?放宽汽车限购对正在遭受“暴击”的车市会带来哪些实质影响呢?

受访的四家车企均表示,习总书记在疫情期发表的讲话是党中央对汽车工业、汽车消费市场高度重视的体现,是国家最高领导人的明确指示,此举无疑将有效地促进汽车行业的消费,同时也极大地鼓舞了汽车行业重回正轨的信心。

总书记对放宽汽车限购的讲话 车企怎么看?

而值得关注和探讨的是,通过《选车网》了解,目前在企业层面对“完全取消”限购则呈现出两种相对有别的观点,有些体量庞大的车企甚至认为,完全取消限购的效果恐怕不会对车市起到立竿见影地提振效果,这又是出于什么考虑呢?

观点一:稳定汽车消费或需全面取消限购

从2018年开始,中国的汽车市场结束了连续的高速增长,甚至出现了罕见的下滑。有调查显示,目前受限购因素影响,有购车刚需,但摇不到号牌的人数,已经超过了中国汽车年销10%以上的数量,并且还在增长。以北京为例,截至2019年第四期,北京小客车指标摇号的中签率已经高达2622:1,再创历史新低,有消费者无奈地表示:“我活到80,恐怕也中不了签!”

如此来看,对于“北上广”的刚需人群来说,取消限购势在必行。同时,在很多车企看来,取消限购是稳定车市的当务之急,地方政府应该快速响应落实。

总书记对放宽汽车限购的讲话 车企怎么看?

捷豹路虎在接受《选车网》采访时就明确表示:“总书记的表态,对于当前车市来说,无疑是个重大的利好消息。我们相信,在这一表态之下,相关刺激政策将会得到有效落实,对汽车市场产生的积极效果也会立竿见影。”

“中国不仅是捷豹路虎全球最大的单一市场,更是捷豹路虎力求打造成为的全方位全球战略核心基地。”捷豹路虎不仅对习总书记的讲话高度肯定和绝对支持,对于中国市场的重要程度,捷豹路虎也明确表示中国将是其全球战略的核心。

“我们相信,在相关政策的支持下,中国汽车行业的未来将会继续朝高质量方向发展。捷豹路虎也将积极遵循国家相关政策,持续为中国消费者带来绝佳的产品体验和服务。”捷豹路虎表示。

可见,对于像捷豹路虎这样的豪华汽车品牌而言,中国市场的重要性不言而喻,而在捷豹路虎看来,限购政策已经是制约汽车消费的”拦路石“,取消限购将对车市起到快速提振的作用。

总书记对放宽汽车限购的讲话 车企怎么看?

与捷豹路虎持相同观点的还有东南汽车。在接受《选车网》采访时,东南汽车也认为取消限购将有效刺激车市的增长。东南汽车表示:“首先,作为国民经济的支柱性产业,汽车产业对社会和经济发展的贡献无疑是巨大的。此次突如其来的疫情,确实对我国汽车产业的生产及消费两端都产生了重大影响,再加上2018年以来的汽车行业整体低迷的态势,中国汽车产业需要经济和政策利好来稳定发展形势,刺激增长,而取消限购则无疑是一重大利好消息。”

观点二:促进汽车消费要先抓基础设施建设

尽管全行业都在积极呼吁,在部分地区实施了将近10年的汽车限购有望借助“稳定汽车等传统大宗消费”的东风被取消。但是,各地在具体执行中难免遇到重重阻力,一个重要原因是部分地方负责人的固有观念很难改变。乘联会秘书长崔东树就认为:“由于刺激消费拉动经济的效果,不如直接投资拉动经济的效果突出。各地政府主要靠房地产挣钱,靠投资和基建拉动GDP,因此促进汽车消费政策落实效果不佳。”

同时,也有厂家提出,现在提全面取消限购还为时尚早。吉利汽车就对《选车网》表示:“尽管疫情的持续虽然对经济及各行各业造成很大影响,但吉利对2020年的汽车市场依然充满了信心。”

总书记对放宽汽车限购的讲话 车企怎么看?

在吉利汽车看来,目前限购城市均为汽车购买力较强的城市,同时也是人口众多或人员流动相对较大的城市。如果限购地区增加汽车号牌配额,将对限购城市的汽车消费带来一定的积极影响。但限购城市大幅度增加汽车牌照配额或取消限购的几率不大,而且有限的牌照配额增加对于提振全国汽车销量的作用也有限。

同时,吉利提出一个观点:“在一线城市交通拥堵未得到有效改善的前提下,全面放开限购的可能性不大。”

总书记对放宽汽车限购的讲话 车企怎么看?

一汽-大众相关人士在接受《选车网》采访时,也对短期内完全取消限购持观望态度。该人士表示:“虽然限购政策影响着汽车行业的消费,但是在中国城乡一体化的进程中,地方政府对于城市道路、公共停车场所、小区停车位等市政设施规划的合理性、便捷性也是左右汽车消费的关键,如果用车成本过高,出行效率过低,也是不利于促进汽车消费的重要因素。”

不难看出,在企业体量和市场占有率都有一定保障的大车企看来,即使各地汽车限购政策全部取消,短期内或许也难以形成购车潮。相比之下,解决很多大型一线城市在市政设施中存在的“顽疾”,才是真正能够拉动汽车消费的“解药”。如果这些大城市的道路交通拥堵可以得到缓解,充电桩能够实现大量铺设,停车难、用车难问题不再让百姓抱怨,届时,限购政策自然会完全取消。

目前,国内的疫情形势依然严峻。大部分主机厂已相继复工复产,以正常的生产对抗击疫情,维稳经济贡献着力量。总书记的讲话是注入汽车行业一剂强心针,同时也将逐步取消汽车消费限购提上了日程。接下来,不仅需要全汽车行业的共同努力,更需要各地方政府真正考虑如何将总书记的精神得到落实,将城市交通和市政设施与快速发展的汽车消费做到匹配,中国的汽车市场才有稳定发展的底气和动力。
 

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关键词: 总书记 限购 吉利 大众 捷豹路虎 东南
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