十字路口上新能源如何突破

“中国新能源汽车产业发展站在十字路口上，只有把握技术革命带来的新机遇，才能打造具有国际竞争力的汽车产业。”10月10日，在《2018年汽车产业蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》）发布会上国务院发展研究中心副主任隆国强表示。

据悉，《蓝皮书》由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著。自2008年首次出版以来，三方已连续十一年联合推出中国汽车产业年度报告。如今，《蓝皮书》已经成为业界了解汽车产业发展状况，判断中国汽车产业发展趋势的重要资料。

时隔六年后，《蓝皮书》再度聚焦新能源汽车产业。国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东表示：“此次发布的《蓝皮书》是继2012年之后，再度关注新能源汽车产业发展，以‘新时代的新能源汽车产业发展战略’为主题，对国内外新能源汽车产业发展现状及趋势、后补贴时代中国新能源汽车发展新思路与新举措、氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇、新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市的融合发展等内容进行了全面分析和系统阐述。”换言之，此次发布的《蓝皮书》是在新的关键历史时点上，对新能源汽车产业发展新的分析和思考。

当前，电动化已成为不可逆转的趋势。中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示：“从世界范围来看，全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。一方面，多个国家提出了禁售传统燃油车时间表，全球汽车产业电动化发展势头迅猛。另一方面，大众、宝马、丰田等主流跨国公司普遍加速向电动化转型，特斯拉等新进入企业普遍以电动车为切入点，全球范围内已经掀起了电动化新浪潮。”显然，汽车产业大转折不仅是中国需要面对的重要历史时点，而且全球汽车产业都必须跟上电动化的转型大势。

站在新起点上，作为中国最具实力的跨国汽车公司，大众汽车集团已启动新能源汽车领域的战略布局，力争在2025年成为全球电动汽车领域的引领者。大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士表示：“作为中国汽车产业最值得信赖的合作伙伴，大众汽车集团在华发展30余年，见证了中国汽车产业的蓬勃发展。作为行业引领者与革新者，在新时代背景下，我们将加强与政府、行业以及相关组织机构的紧密合作，为新能源汽车发展建言献策，积极推进技术创新，以满足中国消费者不断变化的需求，推动我国汽车产业的蓬勃发展。”

站在新能源产业发展的十字路口，中国新能源产业面临巨大的挑战。付于武指出：“总体来看，我国新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。面临着如何从‘补贴时代’平稳过渡到‘后补贴时代’，面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。”

对此，隆国强认为：“站在新的历史方位上，要抓住新技术革命的战略机遇，打造具有国际竞争力的国际汽车产业。首先，要把打造具有国际竞争力的汽车产业战略目标放到更加紧迫的位置上。其次，牢牢把握住新技术革命带来的战略机遇，更加着力抓住汽车电动化、智能化、网联化等新兴技术，争取在新一轮技术革命中脱颖而出。再次，研究新能源产业政策，产业政策要符合产业发展的规律，激发并增强企业的创新能力，推动产业快速发展。”