2021年上半年营收622亿元，长城汽车再次彰显行业龙头实力

后疫情时代，公司的经营发展能力已然成为了考验上市公司品牌力的重要依据。7月20日，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）发布2021年中期业绩快报。数据显示，2021年上半年，长城汽车营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%。营收、净利润的上涨，反映的正是长城汽车的“硬核实力”。

五大品牌全面发力，再成企业向上助推器

营收、净利润的不断上涨，源自品牌矩阵势能的持续释放。面对全新的汽车消费趋势，长城汽车目前已形成了由哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉及坦克五大品牌组成的全新品牌矩阵。得益于此，长城汽车终端势能持续爆发。

具体来看，哈弗品牌上半年累计销售391,541辆，同比增长49.3%，稳坐中国SUV市场销量榜首；长城皮卡上半年全球累计销售118,066辆，同比增长23.2%，国内市占率近50%。此外，WEY、欧拉、坦克在1~6月分别累计销售22,984辆、52,547辆、33,073辆，在各自细分市场均有着相当不错的表现。

细分市场的上涨，离不开畅销车型的助力。在家族矩阵中，第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、WEY摩卡、欧拉好猫、坦克300等新车型陆续上市以及柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌加持，都成了品牌不断向上的助推器。

聚焦新能源与智能化，弯道超车彰显真实力

如何以最快速度在市场上完成弯道超车？一直都是长城汽车极力探索的方向，而这一切，我们在今年6月底开幕的长城汽车第8届科技节上就可以找到答案。在历时7天的行业盛会中，长城汽车发布了全新2025战略，展出112项核心技术展品，并接连举办了技术发布会、生态联盟发布会等10余场活动，主要核心有两个：其一，新能源；其二，智能化。

在新能源赛道中，除了前面提到的已经落地的欧拉品牌，长城汽车还发布了品牌氢能战略——构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，全球首发3.0T+9AT/9HAT超级动力总成，重磅发布咖啡智能2.0以及大禹电池等新战略、新技术，又一次成为了新四化时代的焦点。

而在智能化赛道中，长城汽车同样紧跟行业变革大势。2020年，长城汽车发布了咖啡智能技术品牌，提出“将生活注入技术”的价值主张，通过近一年的技术更迭，咖啡智能各项功能均得到了不断完善。与此同时，智能驾驶、智能座舱等前瞻技术也已经在长城汽车的不少产品上实现了落地。据统计，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。

企业体系力持续增强，将目光瞄准全球市场

造车，是一场没有尽头的马拉松，唯有持续进步，才可以在这条赛道上跑得更远！进入2021年以来，长城汽车继续深化变革，加速企业转型。除了让C2B用户运营模式得到了进一步深化，品牌还建立起了“产品+软件+服务”的全新商业模式，真正让汽车消费全生命周期的价值链条实现了打通。

在用户之外，长城汽车同样关注到了公司的血液——员工。目前，长城汽车已在推进“万人计划”和“全球人才活水计划”的基础上，再次实施了新一期股权激励计划，推动员工向“合伙人”角色转变。未来，长城汽车还将滚动实施广覆盖的股权激励模式，进而实现员工权益的全面覆盖。

在企业实现自强之后，长城汽车还将目光瞄准到了海外市场。今年上半年，长城汽车在俄罗斯、智利、澳大利亚、南非等海外市场均取得了优异的市场表现。未来，随着长城汽车在东盟、欧洲、澳洲、中东、南美等市场布局逐渐发挥效应，集团在海外市场的布局还将得到进一步完善，届时，销量还可以在现在的基础上实现再次提升。

结束语：

品牌向上、体系架构重塑、技术升级……在一系列变革之下，销量增加和营收上涨也就成了必然！面对充满挑战性的竞争新格局，相信长城汽车在未来还将持续增强企业体系力、纵深发展布局，加速企业向“全球化科技出行公司”转型步伐，进而提升品牌在中国汽车市场的辨识度。