鸿蒙系统实力加持，MIS皓学架构如虎添翼！

随着国内自主汽车品牌在智能化领域的不断发力，越来越多的汽车产品开始搭载鸿蒙操作系统，通过这种软硬件的结合，重构当下智能汽车的软件底层和上层生态，对于当前以年轻世代为主流的消费人群来说，无疑是一个巨大满足。

事实上，随着消费年轻化的转型，当下的年轻用户对于各类产品有了更多个性化以及全新的需求，尤其在智能化程度非常集中的智能座舱方面，更加追求个性化的体验与智能交互体验的结合统一。而这种智能座舱功能的实现，离不开鸿蒙操作系统以及麒麟芯片等对软件底层和上层生态的搭建。

MIS皓学架构打造智能座舱

作为国内车企中的佼佼者，江汽集团不久前正式发布了MIS皓学架构，该架构结合了3代乘用车产品开发经验，历时5年投入100亿研发资金，通过对标全球顶级车企，联合多家战略合作伙伴倾力打造。通过搭载麒麟芯片和鸿蒙操作系统，MIS皓学架构打造的智能座舱具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的优秀基因。

为了给用户提供智能化的用车体验，MIS皓学架构智能座舱采用了MIS皓学架构智能座舱采用了麒麟990以及鸿蒙操作系统的软硬件搭配，CPU算力≥75kDMIPS，每秒可以执行75000*100万条指令应用，远超同级，在保证当前畅快使用的前提下，能够确保系统可以持续升级，可支持4屏7摄4麦和8音响，实现座舱100％电子化，全方位赋能汽车智能化。

智能科技完美契合“星际座舱”

6月26日，MIS皓学架构下的首款车型思皓QX正式上市，总共带来了8款车型，价格从9.69万至14.39万元。作为专为年轻消费群体精心打造的智能SUV，思皓QX凭借动感设计、智能座舱和精准操控，为用户带来“星际座舱”般的驾乘体验和全新生活方式。

思皓QX的“星际座舱”搭载了最新一代智聆4.0网联系统，可以全面覆盖272项全场景功能的唤醒、手机远程控制等；加上腾讯和华为车生态加持，使得智慧助手、热门小程序，智能家居等各种功能应有尽有。

双12.3寸液晶屏、电子换挡旋钮、换挡拨片等配置，彰显智能科技。四幅方向盘造型时尚，换挡拨片既增添了运动气息，也提升了档次感。值得一提的是，思皓QX配备了一体式电竞座椅，采用3D人体工程仿真设计，通过对2329个支撑点进行数据优化，全方位贴合人体工程学。同时，64色氛围灯，可以满足多场景切换，律动的线条变化像一个个随音乐跳动的音符，演绎智能互联的星际世界。
 
随着汽车智能化的发展，ADAS（高级驾驶辅助系统）的应用逐渐丰富，其中APA（自动泊车）作为ADAS的重要功能被各大车企关注。近日，中汽中心在上海智能网联汽车试点示范区首次进行了思皓QX全天候APA测试。测试中，有斜坡停车位、暴雨夜间停车位、刀片极窄停车位、儿童闪现停车位，这四种难度极大的停车场景在生活中常常遇到。思皓QX在鸿蒙系统的加持下，可以轻松完成精准泊车，凸显出思皓QX在APA上的绝对实力，在同级车型中处于领跑地位。

鸿蒙系统为智能汽车赋能

我们可以想象一下，之前手机是我们的智能互联终端，手机从最早的打电话、发短信，发展到智能手机可以设置导航、观看影片、视频直播、资讯查询、线上支付等等，日常生活基本都可以通过智能手机来实现。而在未来我们可以把智能化汽车想象为万物互联的中心，汽车已经成为越来越多人不可或缺的“第三方空间”，而鸿蒙系统的到来就是要用软件来重新定义汽车。

华为发布的鸿蒙车机操作系统能够实现一芯多屏、多并发、运行时确定保障等能力，满足出行场景需要，将人、车、家打通，实现真正意义上的万物互联。更重要的是，华为提供了语音、视觉、声音分区、音响音效、触控等HMS-A核心能力，并把这些能力以API的方式开放出来，让车企、一级供应商、应用生态伙伴去开发满足用户诉求的功能和服务，加速整个车座舱的智能化转型，让生态伙伴能更快捷更高效的做应用迭代和体验优化，进而带动整个生态系统的活力。

5G网络技术的介入推动鸿蒙操作系统自身的迭代升级，汽车在智能座舱方面的人机交互、软件升级体验将会更加智能便利。MIS皓学架构未来也将像手机系统一样包含更多应用程序，进一步完善生态圈布局。目前，长安、北汽等车企也在积极地与华为合作，鸿蒙系统正在为智能汽车持续赋能。

江汽集团作为老牌车企，将继续以用户思维为导向，满足年轻用户的喜好，加大在智能网联领域的投入，推动产品数字化转型升级。同时加大和华为的合作，优化MIS皓学架构，实现汽车软件的快速迭代，在智能汽车领域力拔头筹！