途岳探岳四驱车型大PK，网友：原来途岳优势这么明显

想当年，中国消费者一直觉得三厢车“中间高两边低”的造型才是一台轿车该有的样子，但是SUV还是凭借更大的空间、更好的视野以及更好的通过性等多种优势获得了无数消费者的认可。

当然，这也跟中国人民生活水平不断提高有关系，随着消费升级，很多消费者不再满足被禁锢在城市的钢筋水泥中，想要去探索远方，这时候，一台SUV车型就成为了刚需，能有一辆四驱SUV就更好了，但很多消费者并不懂那么多汽车专业知识，不知道该怎么去挑选一款性价比高的四驱SUV。

今天我们就选了两款近期热度很高的SUV车型——上汽大众途岳和一汽-大众探岳，来对比下谁的四驱车型更值得购买。

动力相同，配置大相径庭

我们先来看这两款车的四驱车型，途岳330TSI 四驱旗舰版和探岳330TSI 四驱豪华型，两者指导价分别为22.38万元和23.39万元。要知道，这款途岳是四驱顶配车型，而比它定价高1万元的这款探岳竟然是四驱入门车型。

这两款车都配置EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大马力都是186匹，最大扭矩都是320牛·米，配备的变速箱也都是7速双离合变速箱，四驱系统和悬架结构也都一样。只不过，途岳的0-100km/h加速只需要7.8秒，而探岳需要8.9秒，途岳的工信部综合油耗为百公里7升，而探岳则为7.3升。如果只看动力配置，很难做出选择。

比完动力再比配置，途岳330TSI四驱旗舰版的优势马上就显现了出来。比如途岳有并线辅助，探岳没有；途岳有自动泊车以及倒车影像加前后倒车雷达，探岳只有后部雷达；途岳有导航而且还带路况信息提示，探岳没有；途岳有自适应续航，在高速公路上可以轻松跟车，而探岳只有定速巡航。

途岳是10.2英寸的全液晶仪表，显示效果好，科技感强，而探岳还是传统的指针仪表；途岳有自动大灯和雨量感应式雨刷，这两项配置探岳都需要选装；途岳配备了Beats音响，有8个扬声器，而探岳还是普通的6个扬声器。可以看出来，这两款四驱车型对比，探岳不但价格更贵，配置还低到寒酸。

同价位，途岳四驱PK探岳两驱

其实想要纯正德系四驱SUV的小伙伴也不一定非要途岳的四驱旗舰型，刚上市的2020款途岳330TSI 四驱豪华型PLUS配置就已经足够丰富，它的定价仅比330TSI四驱豪华型多了1000块，但是配置上却多了打孔皮革座椅和驾驶员座椅12向调节，因此性价比更高。

而在同价位只能买到探岳的330TSI 两驱豪华版。途岳不仅在驱动系统上占尽优势，在配置上还远远甩开了探岳。

2020款途岳330TSI四驱豪华版PLUS配备了倒车影像、疲劳驾驶提醒、原厂导航、方向盘换挡和自动头灯，这些探岳都没有；途岳配备了前排座椅加热、大灯延时关闭，雨量感应式传感器，这些探岳都需要选装；途岳有7种驾驶模式选择，而探岳只有4种，途岳的中控液晶屏为8英寸，而探岳只有6.5英寸。

可以说，在20万左右的预算买纯正德系四驱SUV，途岳在配置和性价比方面均大幅领先兄弟车型探岳，小伙伴们不用再纠结啦！