最荒凉的地方就有锐腾

2016-8-26 9:25:00 汽车研究院颜光明收藏

我的印象中，新疆除了普桑就是“牛头车”（丰田吉普）。负责当地旅游的官员告诉我，那都是老皇历了，现在大家都看好SUV，而且喜新厌旧。尽管这是一句玩笑，但时尚已经当代消费的潮流。这是不可阻挡的文化，即便是身处戈壁的克拉玛依也不曾拒绝，这就让我看到了一种憧憬和希冀。

关于锐腾的审美有不同看法。欣赏者认为这是迄今为止最具前卫和大胆的设计风格；也有认为设计太张扬，有另类之感。中庸者把它当作“物语”，表明一种态度。我做了观察，这三种审美大致划分出不同的消费群体，也就是市场的细分。但不管怎么看，持怎样的态度，有点大家是公认的，这是纯真的英国设计，找不出第二。

认为前卫的并喜欢的多数是城市新潮一族，他们看好这款车的是对生活的不妥协，由于有国际接轨的时尚观念，他们对汽车外观的评测和欣赏不会跟风，有他们的判断和取舍，往往是城市风向标的达人或称之为潮人。偶尔采访到一位从事广告创意设计的小伙子，他开的就是锐腾。我问他为何选择这款车，他回答得很直接，款式与众不同。但他强调，这是英国风格。很显然，这是被符号化的标签。尤其是在一线城市，这种意识渗透到身份识别的下意识层面。

但凡从事设计或创意的，英国历来是圈内向往和追逐的“创意之都”。凡是与皇家设计沾边的在香港就会变得吃香起来。早年我见过这样的设计师，受到设计同行的追捧，就像后来对柯拉尼和乔治亚罗的崇拜一样。除此之外，重要的还是那高掀背的独特几乎无人敢在SUV上这样大胆的处理（设计）过。在富有张力的车身线条上凸现肌肉感的视觉冲击，可以感觉到其车身的爆发力全部集中在臀部（后围设计），那种力感要比动兔还要机敏，极富弹跳力。

当然也有感到设计过于张扬的。排除人云亦云的随大流之外，也不得不承认，这车给消费者带来的不仅是在同级车中的高性价比，还有为跻身年轻时尚行列觉得不赖或者表明了一种态度。我就问过一位中年人，你为何买这款车？他告诉我，还是喜欢这个品牌。为什么？那是MG。在他的逻辑里，想比较之下，出之上汽之手不会差，再说这又是英国品牌，有历史和文化支撑。在他看来，开这样的车体面，不失为识货的内行。懂车的人都知道，花十余万元能买到这样的车并不比合资品牌逊色。交流中了解到，这是一位“技术派”，看中的是性能。后来我在新疆听专业人士介绍并试驾时，证实了这款车的皮实和越野性能真的不负内行人的期待。

也有粉丝和追随者。一位媒体同行，从MG3SW到MG6再到MGSUV（锐腾），一路伴随。我好奇地问他，像你这样的粉丝很难找，如此执着而理性是出于什么原因？他毫不避讳地说，第一款车是尝试，主要是看中它的跨界（MG3SW）性能，外形很酷，售价便宜，除了充当我的采访车之外，重要的是能让我外出旅游，既经济又便利，由此上“瘾”了。后来换了MG6（我是在世博会采访时看中了这款车，当时属于英国馆的官方用车），这让我很出风头。我认为这是国内最具轿跑并可以拉风的车。他说，选择锐腾是为了自驾游，跑得更远，识别度高。

年轻、时尚、新锐，不羁。这些要素构成锐腾的灵魂就是“活力”。我曾请教过设计界的专业人士对锐腾的评价，他们的看法几乎一致，认为设计很棒，问题是有些超前，属于“观念超前市场滞后”。如高顶翘尾谁敢这样设计？其原理不仅符合空气动力学，而且对车的动感是最好的赋予，这也是跑车的设计语言，像宝马X6就是这种思维的产物，锐藤只不过把它更年轻化了而已。当然，如果做工高级感再提升一步，就难以挑剔。

锐腾真的是“观念超前，市场滞后”？

从市场的角度来看，畅销的都是“中庸”的车。凡是个性化的车都有叫好不叫座的现象。试市场人士解释，多数人对车的选择还是跟风。因为随大流是最稳妥的选车方式，跟着感觉走不会犯错，也不会吃亏。这种从众心理造成中国汽车市场的趋同化加剧，尽管大家都在追逐新潮，其实结果还是被中庸所圈牢。所以，面向年轻，不仅要有时尚的产品驱动，关键还是观念的改变。

日前去了一趟西部。我居然在嘉峪关看到一辆来自北京的锐腾，在下榻的宾馆见到车主，问他来此干啥？看我是了解汽车的，话匣子也就打开了。这位北京来的小伙子是搞摄影的。他说，这车很符合我的性格，皮实通过性好，性能有强，耐力好。这对于我长时间驾驶帮助不小。后来我请教专业驾驶教官，他们给我的结论是：这款车除了起步有点“肉”外，开起来，动力就会强劲，而且是越开越顺畅，转向和操控及响应灵敏，心里踏实。尤其是“8秒破百”、“36米刹停”的关键技术使驾驶者跑长途淡定了许多。

在夜幕降临的石油城，我看到有一辆锐腾停在酒店门口觉得新奇。当地人告诉我，现在年轻人都喜欢有个性化的车型。在我的印象中，新疆除了普桑就是“牛头车”（丰田吉普）。负责当地旅游的官员告诉我，那都是老皇历了，现在大家都看好SUV，而且喜新厌旧。尽管这是一句玩笑，但时尚已经成为当代消费的潮流。这是不可阻挡的文化，即便是身处戈壁的克拉玛依也不曾拒绝，这就让我看到了一种憧憬和希冀。

艾青曾经写过“克拉玛依，你是沙漠的美人”的诗句。后来我在驾驶锐腾驰骋在茫茫戈壁沙滩时才体会到诗人对于荒凉的理解，在穿越独库公路时才体验到诗人对于艰险的解读，以及反翻越山脊时才意识到诗人对于大地的一往情深。是的，“最沉默的战士，有最坚强的心。”我想，锐腾做到了。