雷克萨斯缘何毫发未损？

7月26日，全新一代雷克萨斯ES在上海上市，售价居然为27.9万~46.8万元。这让很多认为雷克萨斯将在中美贸易冲突中受到重挫的记者感到意外，而这应该是丰田多年前就埋下的伏笔？亦或是亚洲人的思维模式使然？

为反击美国政府对中国部分产品征收惩罚性关税，我国政府强力推出反制措施，其中规定，从7月6日起调整原产自美国的汽车关税，税率从15%上调至40%。在很多人看来，雷克萨斯是诞生于美国的品牌，因此，这次中美贸易冲突雷克萨斯或将受到重创。而起价27.9万元，这个价格表明全新雷克萨斯ES显然没有被课以高税。奔驰和宝马都受到影响了，为什么雷克萨斯毫发未损？原因在于，此次在中国上市的全新一代雷克萨斯ES是日本生产的，而非来自美国。难道丰田对中美贸易战早有先知先觉？

实际上，跨国公司之所以在世界各地建厂生产汽车，不仅仅是为了在用户最近的地方生产他们需要的汽车，同时还是打破关税壁垒、规避汇率风险的最佳方案。丰田当然更是深谙此道，在世界各地都建有工厂，因此在中美发生贸易战的时候，诞生于美国的雷克萨斯品牌居然因此躲过了这场灾难。

有消息显示，全新雷克萨斯ES诞生于丰田位于日本九州的工厂。九州工厂成立于1991年2月8日，1992年底正式开工，至今已有26年历史。它是丰田公司在本土的第二大生产基地，目前主要生产雷克萨斯的CT、ES、RX、NX等车型，并为北美、亚洲、欧洲等80多个国家供货，其中当然也包括中国。值得注意的是，第一辆雷克萨斯于1989年上市，九州工厂显然是丰田专门为雷克萨斯修建的。奔驰和宝马的大排量SUV与雷克萨斯一样，都诞生于美国，但却他们没有在德国本土建立工厂。在欧洲人看来，在世界经济一体化的大背景下，在市场最开放的美国生产就够供应全球了，何必再在其他地方多建工厂？而这恰是亚洲人和欧洲人思考问题方式的不同。

也许是日本人被美国人折腾怕了，只要是自己的产品，都要在自家留下个“根”，无论市场要什么，自己都能生产，绝不让外国政府、市场控制自己，继而对全球供应链产生影响。不光丰田，韩国现代也是如此，产品留在自己身边生产，除了“不把鸡蛋放在一个篮子里”的缘由外，还有利于研发，这就是亚洲人和欧洲人思维方式的差异。

在应对世界经济的风云变幻中，亚洲人的思维方式显然具有明显的优势，有消息说，宝马很想把更多的SUV产品拿到中国来生产，但美国政府不让，理由是要保证美国的就业……而雷克萨斯就能不受丝毫影响。