游记：驾BJ40 闯德令哈观星

青海省处于青藏高原，它地域广阔，蕴含着深厚的各种文化。这里的风景在很多人心目种有着清新、自然、淳朴、圣洁、纯洁的美好映像。也由于青海省处于内陆和高原的过渡，因此夏季凉爽而不大会让人高反，成为人们心中的避暑胜地。

这次选车网来到青海则是应北京越野“极致探索 越野无疆 使命召唤V观星行动”的邀请。喜欢越野汽车和航天的读者大概会知道，北京越野作为“中国越野车第一品牌”在今年的4月份与中国探月工程达成了战略合作，旨在产品、技术等多方面深度协同发展，双方也将共同开展航天科普知识与活动。此次青海湖活动就是探访观星圣地德令哈、神秘的中国科学院紫金山天文台青海观测站。

从北京乘机到达西宁后的第二天一早，由BJ40城市猎人版组成的媒体试驾车队便浩浩荡荡地出发，途径青海湖和茶卡盐湖前往目的地德令哈。

这趟旅行先从坐骑说起吧，BJ40城市猎人版来自北京越野。没错，就是跟《战狼2》里吴京开的那辆模样很像的越野车，大家很是喜欢这种硬派设计。

撇开明星带来的光环而言，我们心里对车型还是有着很大的信任度。毕竟，北京越野以中国首款越野车BJ212诞生为起点，有着60多年历史；既是面向消费者的越野车品牌同时也肩负着国防用车使命。

BJ40城市猎人版是北京越野产品谱系下的C系代表车型，专为身在都市、心在旷野的越野向往者而生。它不仅有着SUV所倾向的舒适性和公路性，更有着ORV所具有的硬派通过性。

一眼看上去BJ40城市猎人版底盘的高度就让人觉得特别带劲，它通过37°超大接近角、纵向通过角23°、爬坡能力31°、涉水深度600mm、跨壕宽度500mm，就问别的SUV你怕不怕，服不服？！

BJ40城市猎人版是北京越野产品谱系下的C系代表车型，也是北京越野“硬核国潮”下的全新产品，专为身在都市、心在旷野的越野向往者而生。

值得了解的是BJ40有着4个系列，有意向购买的消费者请悉知：

S系列：是面向少数越野狂热者的越野性能王者，旨在强化品牌越野性能图腾。

P系列：为专业越野爱好者打造高性能专业越野，旨在以专业越野形象圈粉越野爱好者。

C系列：是为越野向往者打造的都市驾享自由人，旨在以另一面姿态展现多面都市时尚。

SE系列：为行业定制客户打造。

对车有着满满自信的我们从西宁出发经过倒淌河景区，开了162公里到达青海湖二郎剑景区。青海湖已经成为青海的名片式景区，是以草原、沙滩、湖面为主的自然生态资源，并以民间文化活动为内容。

二郎剑景区则是青海湖的亮点，此处以观鸟台、观鹿园、观海桥、观海亭为组合的观赏区，以码头广场、“吉祥四瑞”雕塑为组合的休闲区，以水上摩托、自驾游艇为活动内容的水上娱乐区。 

但对于我而言这些都不重要，从城市的繁琐中脱离而来，就想在湖边走走散散心拍拍车。

青海湖的特点是高寒、高盐、高碱，因而能在湖中生存的动物很少。湟鱼是青海湖独有的鱼类，俗称裸鲤。

湟鱼全身几乎无鳞片，仅在肛门、臀鳍两侧和肩带部位还有稀疏的鳞片。湟鱼的祖先是生活在黄河中的鲤鱼，原本是有鳞的。13万年前，青海湖因地质运动成了闭塞湖，后来演变成半咸水湖。为适应日渐盐涩的湖水，黄河鲤鱼的鳞片逐步退化。

生活在湖边的藏族牧民不吃鱼，因此湟鱼非常多，每到鱼泛季节有着“骑马涉水踩死鱼”的奇说。捕捞湟鱼是从上世纪50年代末开始，到1960－1970年代捕捞量极大造成湟鱼日渐稀少。为保护湟鱼资源，青海省从1980年代开始禁止捕捞，实行了数次为期10年的封湖育鱼。到本世纪初，青海省下达永久封湖令，禁止一切捕捞、贩卖、食用青海湖湟鱼的行为，并开展了人工孵化、鱼苗人工放流行动，效果明显。

青海湖的鸟有很多种，还有从东南亚过来的候鸟，并且有鸟岛被永久性关闭做生态保护了。我拍的这种鸟不知道是啥品种，最大的外观特点就是眼睛后边有个黑色圆点。感觉胆子挺大的了，最近能够到10米距离不被惊走。应该是长期在此生活对于游客早已见怪不怪了。

青海湖还隐藏着一段鲜为人知的光荣历史，在二郎剑景区的湖面上，有一栋三层小楼，它便是曾经的中国鱼雷发射实验基地遗留的建筑。据说，基地建造在青海湖的南岸位于青藏公路151公里处，故又称为151基地，1965年经中央批准建立。从1965年到1984年，鱼雷试验基地的真实身份不为外人所知。后来随着青海湖水位下降，不能满足鱼雷潜水深度的要求。终于在1985年作为中国第一个鱼雷试验基地光荣退役，它的神秘面纱才被揭开。

离开二郎剑景区便由青海湖南绕到西边，历经148公里到达茶卡镇，也就是茶卡盐湖的所在地。这一路经过大雨和3800米的橡皮山大风雪洗礼，经过牛羊横跨路面的场景，也不断经过颠簸路和坑洼路，更经过湿滑的爬山路。好在BJ40城市猎人版有着相当不错的通过性和大扭矩，让我们平安到达目的地。 

BJ40城市猎人版搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩345牛米，匹配了一台6速手自动变速箱。采用的是分时四驱系统，拥有了2H和4H以及4L三种驱动模式，在4L模式下面将扭矩可以放大2.5倍，增强极限路况下的攀爬能力。

虽然提速不快，但大扭矩能够应付各种较为困难的大坡面，能够从各种大坑里爬出来，当然这也得益于反应迅速的4驱系统。因此，在越野的时候感觉不出来轮胎有丝毫的打滑。4驱的良好表现让车辆在湿滑的路上奔跑时也有着极好的稳定性，特别是爬山公里又长又湿滑，车辆能够让驾驶员如同在正常路面上行驶，不用担心打滑遁迹性变差或者车辆扭矩大重心后移提速时车轮打滑。

方向盘还保留着硬派SUV的特点，转向圈速稍微多点，还故意调教出些旷量以便重度越野时候方向的调整。刹车的感觉有点松，慢速时候刹车效果点来得有点突然，不小心力气大了可能一下子急停而前后晃动。高速上刹车效果来得迟疑，需要及时大力气踩下去。变速箱反应还算是迅速，就是偶尔降档会有点顿，而当停车时拉手刹或者使用AUTOHOLD在停车松开脚刹瞬间，车辆会震动一下。 

值得称赞的是BJ40城市猎人版对于震动和噪音控制地非常好。底盘对公路的碎石、裂缝、表面剥落、颠簸等状况的路面过滤得很好，压上去只感觉有弹力地轻轻一震就没了。而路面的噪音几乎被良好的车身密封和隔音措施过滤掉了，就像是在宝马5系里头甚至是奔驰S里一样安静。即便大油门发动机的声音也只是弱弱地传入耳朵，也就是跑到120时候有稍微的风声，良好的隔音为这趟行程减少了许多疲惫感。

就这样一路听着歌开心地到了茶卡盐湖一看，当时就觉得乐极生悲了。原来只有在晴朗的天气下盐湖才会有明镜效果，可这一路上都在下雨，估计第二天也同样。果不其然，第二天还没亮就听见劈里啪啦的落雨声，于是茶卡盐湖游玩取消。听一位媒体老师说，他这是第二次来这，都因天气原因还一直未玩成。

于是索性赶紧赶路到200公里的德令哈，到了后办理酒店入住稍作休息就去往本次的主题之地——紫金山天文台青海观测站。从酒店出来大概60公里后终于走到了，大老远就看见黄色植被的平原上有个大大的白色圆球，背景是壮观的白顶山丘，美丽至极。

作为全国四个野外台站之一，紫金山天文台青海观测站是我国目前唯一的大型毫米波射电天文观测站，因主要观测记录卫星数据而属于国家一级保密单位，在外人眼中一直颇为神秘。

划重点啦，请注意！此次，青海观测站揭开神秘面纱，为观星行动开放专属特权！

紫金山天文台青海站始建于20世纪80年代初，位于德令哈的白公山旁，海拔3200米，也被称为德令哈天文观测基地。青海站在此设有13.7米直径的天文望远镜，是国内唯一一个毫米波观测站。德令哈地势高，空气透明度好，是亚洲最理想的天文观测点之一。

工作人员介绍说，这里气候干燥，水汽含量低，是亚洲最好的毫米波射电天文观测站址。目前，观测站建设了从射电到光学各个波段天文设备，并成为世界首颗量子卫星“墨子号”的地面站之一。

而格外醒目的那个大圆球里就是13.7米直径的天文望远镜，主要针对银河系内分子云与恒星形成、行星状星云、恒星晚期演化、星际介质物理、星际分子谱线巡天等天文和天体物理前沿领域开展观测研究。

据了解本站春节从来不休假，因为冬天是重要观测期。望远镜核心探测器工作在零下269摄氏度左右。如果停机再重新开机，要经历抽真空降温的过程，非常浪费时间，还可能发生故障。在进入房间的时候，侧面的通道里排出了强劲的凉风吓人一跳，大概是望远镜的温控机器排出来的，一时心急进去参观忘记问了。

每年除了7、8月，望远镜要连续运行10个月。因为望远镜天线是铝板拼起来的，经过一个观测季的热胀冷缩会发生变形，每年夏季都要检修。

除了一些小的项目外，天文台主要的项目就是“银河画卷”工程了。目前人类对银河系还有着诸多没有解决的问题，例如有什么样的结构？恒星是怎么形成的？恒星如何分布？恒星和恒星之间有什么？

“银河画卷”工程探知银河系中分子云的分布、结构、物理性质等，绘制出一幅相对完整的银河结构图。“这一工程将改变我们对银河系的认识。”这个项目能得以开展，是因为望远镜上安装了多波束接收机，相当于同时使用9台望远镜，观测范围更宽，效率更高。

“银河画卷”观测计划于于2011年9月启动，目前已完成计划天区的71.4%，预计全部完成还需要四至五年的时间。

参观完紫金山天文台内部后，我们一行来到了外场，当所有灯灭后眼睛适应了黑暗，猛地深邃的天空变亮了，银河近似照片上的模样，形状和分叉清晰辨别。星星亮的扎眼，像明晃晃的针尖要落下来，原来所说的肉眼看银河这么震撼。

得见银河如此之近才察觉到身在宇宙，顿悟天地不只是人间。心中泛起宇宙沧桑感，以及各种科幻和神秘，全国各地出差见怪不怪的自己感动地要落泪，以前以为别人这么形容是矫情。还看到了空间站飞快地穿梭在星空中，以前觉得说夜晚看见卫星是扯淡，今服了！要知道如此就带相机脚架拍银河了，在朋友圈里显摆一下。

千里迢迢远奔于此不虚此行，“极致探索 越野无疆”活动给人感触极深，回到北京后特意抽出时间按补习了些天文知识，人类嘛不能只有眼前的工作和生活，天文不仅仅是科学，也能和文艺一样成为陶冶情操的艺术。在结尾忽然想以薛之谦的话来划上句号：我的愿望是世界和平！