北京车展丨混动才是王者

2018年第十五届北京车展上亮相的新能源汽车多达几十款，小编昨天为您列举了其中关注度比较高的几款纯电新能源汽车；

相信小编昨天带您撩了这么一下，骚动的心已经按奈不住了；

今天我们来看一下介于纯电新能源与燃油车之间的插电式混合动力车型；

插电式混合动力车型既可为车主解决出行成本（油耗），还能完成决超长距离出行等问题；

小编也为北京车展这些插电式混合动力车型贴上了一些标签，看看哪些标签符合您的逼格？

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居家好帮手

比亚迪宋MAX插电混合动力版本

北京车展发布的全新比亚迪宋MAX插电混合动力版本车型绝对是目前最适合居家的一款MPV了，并且从外观配置做工来说都是非常显档次（可以满足一下虚荣心）；内饰采简约式设计风格，中控配有可旋转悬浮式触控屏，座椅则采用了2+3+2的座椅布局形式，为了照顾后排乘客配有空调控制按键、220V电源、USB接口等。动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电机组合而成的动力装置，其中1.5T发动机最大功率为105kW，电机峰值功率为110kW，油耗为1.4L/100km。此外，新车纯电模式下的续航里程可达到80Km。全新的家族式Dragon Face前脸，动感十足；配合5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，简直就是偶像派的标准前脸；（小编不得不说这套全新的设计语言为比亚迪增光不少）；

性能快进者

比亚迪秦Pro

说到新能源性能车型那不得不得比亚迪秦，俗话说“纽北跑不过秦嘛”，这次北京车展首发的比亚迪秦Pro版本，采用全新家族脸设计，“Dragon Face”设计语言在轿车比例上的首次体现；尾部配合轿跑溜背造型体现出运动风格；动力方面，1.5T发动机基础上加持电动机，从车尾的5.9S标志可以看出新车的0-100加速时间应该处于5.9S；在路上看到了劝大家还是行注目礼为好；

北欧风情

沃尔沃全新XC40 T5

北京车展发布的全新沃尔沃全新XC40，作为一款紧凑型SUV采用插电式混合动力形式；XC40是有吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台基础上打造而来；标志性的进气格栅以及雷神之锤LED行车灯的设计都可以在新车上看到；悬浮式的车顶配合白色车身体现出北欧设计的精妙简约；往年沃尔沃老套的内饰已经全新换代，两块分别是9英寸的中控液晶屏和12.3英寸的已经仪表盘霸占了内饰的亮点，配合简单的银色装饰恰到好处；

后起之秀

领克01插电混动版

领克01 PHEV车型在本届北京车展期间亮相备受瞩目，原因是因为去年11月发布的领克01车型属于口碑好、做工好的前提；外观方面基本与普通版本的领克01保持一致，只是在翼子板处增加蓝色元素来区分混动版与普通版的区别；关于造型是否好看？小编认为这个见仁见智了；动力方面，领克01 PHEV则搭载了1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统；在其纯电动模式下最大行驶里程为51公里，发动机最大功率约为180马力；鉴于领克01的死忠粉较多，所以小编推测这个“后起之秀”的销量也不会太低；

国六排放先驱者

广汽讴歌 CDX混动版

本次车展讴歌带来了广汽讴歌CDX sport混动版车型，也是首辆采用国六排放标准的车型，充分的体现了环保方面的责任；动力方面，CDX SPORT HYBRID搭载了i-MMD混合动力系统，由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、IPU智能动力单元、PCU动力控制单元及锂离子电池组成，提供了更加迅捷的响应速度以及更加平顺的加速性能；内饰一如既往的精细做工，配合大面积的皮质材料包裹，营造的品质感一流；