100%再生材料BMW i 循环概念车将亮相慕尼黑车展

近日，宝马集团发布，将于9月6日开幕的慕尼黑车展发布BMW i 循环概念车。新车基于宝马集团“再思考、再精减、再利用、再循环”原则设计，是一辆100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收的2040年出行工具，一展宝马致力成为最可持续豪华汽车制造商的雄心壮志。

早在50多年前，宝马就已经在电动领域有所涉及，陆续推出过BMW 1602 Electric纯电动概念车、BMW E1、BMW Vision EfficientDynamics、BMW Vision iNEXT等等。可以说，每一辆概念车的问世都预示了宝马的电动发展方向。

可以说，宝马在电动领域从未止步。据估计，汽车使用阶段碳排放占其全生命周期的70%。为实现全面的减碳目标，宝马集团前些年提出到2030年将汽车使用阶段的碳排放量较2019年降低50%。届时，宝马集团预计将在全球交付约1000万辆纯电动车。在增加新能源汽车数量的基础上，宝马集团进一步思考的是如何在汽车的全生命周期实现碳减排。

从而提出在2040年智慧城市中出行工具的畅想，BMW i 循环概念车。据介绍，BMW i 循环概念车是一辆极具个性、彰显豪华、而又绿色环保的现代出行工具。100%可再生材料制造与100%可回收的双百理念，可谓标志着宝马这家百年企业在电动创新方面进入了一个崭新阶段。

关于BMW i 循环概念车，宝马采用了不同的措施，贯彻“再思考、再精减、再利用、再循环”原则进入到产品的整个生命周期。例如，在减少原材料使用和对环境有害资源的开发领域，宝马通过“优先使用再利用材料”举措，深挖了生产电池用到的钴、镍、铝的再利用潜力。据介绍，目前BMW iX高压电池中二次镍的用量已高达50%。

此外，宝马还通过与供应商合作，从源头寻找减碳机会，例如与巴斯夫和欧绿保携手，研究如何提高塑料回收；在生产中增加关键材料组的分离和回收，进而在“闭环”框架内进行再利用等等。

写在最后：

总的来说，BMW i 循环概念车的诞生，以及宝马集团种种举措，都印证了宝马集团董事长齐普策的承诺，即宝马的目标是打造最绿色的电动车。BMW i 循环概念车的到来，进一步拉近了宝马计划将单车全生命周期平均碳排放较2019年水平降低至少40%等目标的距离，也更形象地展示了宝马的信心与决心。