全新起亚K5凯酷成都车展正式亮相 静谧性测试成绩：43%

7月24日，东风悦达起亚全新一代国产K5凯酷在2020成都国际车展上首发亮相。新车外观与海外车型基本一致，为了满足国内用户对后排更大空间的需求，还将轴距进行了加长，并搭载1.5T和2.0T两种动力。

如今，中国消费者对汽车产品NVH表现愈发看重，公众意识到NVH是衡量车辆品质的重要指标，它给用户的感受是最直接，也是最易感知的。有数据显示，整车约有1/3的故障问题和NVH问题有关系，各大汽车企业有近20%的研发经费用来解决车辆的NVH问题。

今年的成都车展，《选车网》特别策划了静谧性测试专题，利用“分贝仪”对车展上的各品牌全新产品进行实测，为消费者提供更真实的车辆静态静谧性数据，以供消费者参考。

静谧性测试成绩

具体测试方法是：

将分贝仪置于车内固定位置，打开车门10秒、关闭车门10秒，以分贝仪显示在测试过程中显示的最低数值，通过计算公式得出噪音衰减率。

计算公式：（车外分贝-车内分贝）÷车外分贝×100%＝噪音衰减率。

从测试结果来看，全新一代国产K5凯酷在车展静态情况下的噪音静谧性测试成绩比较优秀。前排开关门情况下的噪音数据分别为54.9dB和35.3dB，噪音衰减率为36%。后排开关门情况下的噪音数据分别为62.9dB和35.8dB，噪音衰减率为43%。

新车实拍解析

看点一：全新平台 全新设计

看点二：打造全数字化系统的驾驶舱

看点三：全新2.0T 带来240Ps马力

凯酷，作为基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车。凯酷在车身轻量化和整体安全性能方面都有着非常大的提高。

此外，全新平台还让车辆拥有了更大的车内空间和更优秀的NVH表现，4980mm/1860mm/1445mm的车身尺寸相比现款有所加长，并且轴距达到了2900mm。为消费者提供了平静、舒适和安放自我的空间。

有了全新的平台，凯酷在设计方面也进行了颠覆性的改变。首先，家族式的虎啸前脸得到全新运用，升级为虎鼻式。相比上一代，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。同时，全新的心跳式前大灯也更加凌厉，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。此外，凯酷为了凸显年轻、运动的标签，整车采用溜背式设计，搭配俯冲式低趴前脸和肌肉线条，呈现出“长背短尾”的比例。

拥有了精致的外观设计，凯酷在内饰方面同样精心打磨。并为了凸显科技化变革带来的科技感，新车打造了全数字化系统的驾驶舱。

车内更多以触控屏取代实体按键，凸显智能化。同时，环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。

动力方面，凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170Ps，最大扭矩为253Nm；2.0T发动机，则匹配8AT变速箱，最大功率高达240Ps，最大扭矩353Nm。

此外，得益于全新平台的轻量化升级，新车对比上一代减少了55公斤以上，配合CVVD发动机技术以及出色空气动力学设计，凯酷在保持出色动力性能的同时，燃油经济性明显提升，最低百公里油耗仅为5.6L。

写在最后：

作为起亚最新的旗舰车型，凯酷不仅设计出众，技术方面同样契合新一代消费者的追求，基于现代起亚第三代i-GMP平台打造，运用全新第四代CVVD发动机技术，搭载更多先进智能科技，以年轻、时尚、运动、科技为内涵，为用户带来全新的出行体验，这或许将成为起亚下半年冲击销量的主力车型。