百年品牌不到20万全系配四驱 锐际要逆袭

如果有一款SUV，品牌拥有百年历史积淀，售价却不到20万，并且全系标配了四驱系统，还可享受终身免费保养，想必大部分的消费者都会对其动心。近日，长安福特最新上市的锐际就全部满足了这些条件。正如长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩先生所说：“锐际就是要打响‘诺曼底’之战，形成全面反攻之势。”

两驱价格 四驱体验

福特锐际作为一款极具战略意义的车型，在上市时仅发布了三款车型，其中包括2.0T四驱悦享版（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE，售价分别为18.95万、20.48万和21.88万。标配的四驱系统、性能出众的2.0T涡轮增压发动机，一步到位的价格，让其具备了出色的产品力。

从市场层面上来看，目前紧凑级SUV市场异常拥挤，其中德系、日系占据了大量的市场份额。这也使得锐际在面对途观、途岳、CR-V、RAV4与奇骏等老将时，常规打法很难起到作用。为此，福特锐际此次通过一步到位的价格，超出消费者预期的产品力，形成了一种“同等配置价格更低，同等价格配置更高”的差异化竞争方式，以此来增强自身竞争力。

以日系车型举例，目前一汽丰田RAV4四驱车型的起售价为22.58万；东风日产奇骏四驱车型起售价为23.13万；东风本田C-RV四驱车型起售价为23.18万；广汽本田皓影四驱车型起售价为23.28万，而长安福特锐际的起售价却仅为18.98万，最高配车型也才不过21.8万，此种错位竞争的方式，让福特锐际成功的在价格上占据了更多优势的同时，也对紧凑级SUV细分市场造成了冲击。

锐际的三大卖点

作为长安福特加速计划下的全新战略车型，锐际以同级最轻铝合金悬架；全系7.5 秒加速破百；采用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢，三大产品力卖点在细分市场中强势搏出位。

在悬架方面，福特锐际为了降低车辆整备质量，在车身之上采用了轻量化铝合金悬架，该悬架不仅成功减重超过50%，还降低了簧下质量，进而增强车辆的底盘响应速度。当然，在车身减重的同时，车辆安全性并没有被忽略。在悬架方面，锐际整车采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比接近50%，大面积高强度钢材构成了锐际的笼形车身，加以抗拉强度达到1700Mpa的超高强度马氏体钢，一定程度上让锐际拥有了领先同级别的被动安全性。

与此同时，锐际还在车上搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，该系统能够降低复杂道路的行驶风险，并在发现风险后第一时间做出应对。加以膝部气囊与侧气帘的配备，也一定程度上增强了车辆的安全性，进而为消费者提供更好的保护。

动力系统方面，锐际全系搭载“第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+新一代8AT”动力组合，最大功率可达到248Ps，峰值扭矩更是达到了393Nm，这也让其拥有了全系百公里加速仅7.5秒的好成绩。除此之外，对于消费者而言，SUV等于高油耗，为了给消费者提供更加经济的用车体验，福特对锐际的油耗进一步进行优化，百公里综合工况油耗降低至7.6升，这个数字也一定程度领先与目前市面上的紧凑型SUV。

写在最后：

福特锐际的各方面都符合当今一辆新款主流紧凑型SUV的表现，外形时尚、配置齐全、空间够用、动力总成也很有诚意。值得一提的是，随着福特锐际的到来，长安福特旗下的SUV已经形成了小型SUV翼博、紧凑型SUV翼虎与锐际、中型SUV锐界组成的产品矩阵，其整体产品竞争力得到了升级。作为福特中国2.0战略的首款全新一代车型，同时也是2019年底的重磅车型，福特锐际对其未来市场前景来说至关重要，而这一战对于福特来说也是只容成功的。