触手可及的皮卡 长城风骏7汽油版上市

5月20日，长城风骏7汽油版车型在北京正式上市，共推出8款车型，售价区间为8.68万元-12.38万元。风骏7是汽油版长城汽车面向中高端市场推出的皮卡车型，不仅可以满足最新的“国六”排放标准，在造型设计、动力系统、安全配置等方面也更倾向于向城市化应用，尤其在智能网联、智能语音交互方面在国产皮卡车型中保持领先。

根据今年长城皮卡销量数据统计，1-4月份，长城皮卡累计终端销售突破5.55万辆，同比增长14.2%。其中，风骏5、风骏7两款车型持续蝉联市场销量冠亚军宝座。为积极响应国家政策的号召，配合即将7月1日实施的“国六”排放标准，长城皮卡率先发布可满足“国六”标准的风骏7汽油版，让更多消费者可以触手可及地购买到更加实用、可靠的皮卡车型。

在上市发布会现场，长城皮卡品牌总监张昊保表示：“尽管皮卡车型在国内的普及度并不高，但长城汽车作为以皮卡车型起家的品牌，已经连续21年在国内市场保持销量第一，市场份额达到了36%，比二、三、四名相加的总和还要多。”在张昊保看来，皮卡车型能够为个体、家庭、服务行业创造更多的价值，他相信在消费升级、政策放宽的大趋势下，皮卡车型将在近期迎来拐点。

长城风骏7汽油版车型的外观保持了与柴油版相同的设计，饱满的车头造型既有皮卡车型的阳刚硬朗，又融入了城市SUV的设计语言。一体式晶钻LED感应大灯、镀铬六边形中网、狮口式保险杠勾勒怒狮前脸，下沉式前侧窗、一体式张力轮眉为锋利腰身，营造出时尚大气的整体造型。

车身侧面造型很有美系皮卡风格，隆起的轮拱肌肉感十足，简约刚毅的车身线条以及厚实的货箱都非常霸气，侧窗线条也是典型的美系车风格，与福特的畅销皮卡F150有些相似，前门车窗反光镜处采用下凹设计，令驾驶员的视野更宽广。唯一不足的是后门过于短小，导致后排空间并不充裕，身高180左右的成年男子乘坐已经十分局促。

车身尺寸方面，长城风骏7汽油版的长宽高分别为5395/1800/1740mm，选装防滚架的尺寸为1760mm，轴距为3350mm。货厢的长宽高分别为1680/1460/480mm。备胎被置于货厢的底部，货箱内带原装的磨砂货箱宝，可以防止货物对货箱造车损伤。同时，侧踏板、货厢外侧绳钩，倒车影像等配置也将提供车主选装。

长城风骏7汽油版在内饰的设计、材料的选材方面也向城市型SUV进一步靠拢，环抱式的座舱与悬浮式中控屏打造出的内饰氛围令人一见倾心。真皮包裹的座椅支撑性不错，长时间乘坐也不会感到乏力。

在智能网联和智能语音控制方面，长城风骏7再次为同级产品立下了标杆。搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，用潮流智能网联科技，令使用体验完全不同。用户只需对着屏幕说一声“风骏 你好”，即可唤醒语音控制系统，可以实现音乐播放、线路导航、开启空调、查询天气等等功能，满足各种网联生活服务需求。

在主动安全方面，新车搭载了博世第9代ESP、HHC、BA、倒车影像、倒车雷达、胎压监测六重科技加持。被动安全方面，有高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、四轮通风盘等护体，安全指数越级。

作为全国首款国六汽油版皮卡，风骏7汽油版车型在动力总成方面用心颇多。新车搭载了与哈弗H9同款的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机历经了长城工程师的多次验证和实践，并久经市场考验，被评为“中国心”十佳发动机。

发动机采用缸内直喷技术，燃烧效率更高，动力输出更大，经济性更好。此外，在动力系统方面还采用了多种领先技术，应用双流道涡轮增压器，动力输出更佳强劲，应用DVVT技术，提高发动机功率与扭矩，令最大功率可达120kw，扭矩高达330Nm，在同级车型中处于领先。

与发动机相匹配的是6档手动变速箱，未来将推出自动挡车型。油耗表现方面，长城官方给出的数据为，两驱版百公里油耗仅为8.6L，四驱版为8.9L，油耗成本每公里仅需人民币6毛钱。相比之下，风骏7的燃油经济性要远高于目前市面上的同级皮卡车型。

据了解，长城皮卡是国内唯一年销量突破十万辆，销售额过百亿的皮卡品牌，出口量连续21年第一，畅销全球100多个国家，全球目前拥有超过150万用户。伴随着中国皮卡解禁消息的不断涌出与相关政策出台的不断推进，皮卡车型将有更多机会的走进寻常百姓家中，成为出行代步，居家旅行的新选择。风骏7汽油版车型的上市，无疑将为持续升温的皮卡市场起到推波助澜的作用