王永清挑明：通用不离开中国

4月16日晚，上汽通用雪佛兰开拓者的上市发布会在抖音平台举行。上汽通用总经理王永清在发布现场言语不多，但标志着通用汽车将坚持中国市场，而不会响应美国政府的号召——将通用汽车撤回美国。

近日，美国白宫经济顾问库德洛呼吁美国公司撤离中国，并称美国政府将为此支付搬家费。这显然是特朗普2019年8月发出推文，要求美国在华投资的公司回（美）国的继续。然而，想让通用汽车离开中国绝非易事，毕竟中国是全球最大的汽车市场，有着最完备的配套体系，就连美国的一些配件都从中国生产。当此困难时刻，让通用汽车撤出中国？无异于让通用自杀。2008年金融危机重挫美国三大汽车公司，若不是通用在中国有合资企业，估计现在早已倒闭。因此让通用现在离开中国？等于让通用进行生死抉择。全新雪佛兰开拓者选择此时上市，等于王永清用事实向世人宣布，通用汽车将继续扎根中国市场。

从上汽通用提供的新闻资料看，雪佛兰开拓者“搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能，并且内置了丰富的车载APP，涵盖日常生活所需。不仅如此，雪佛兰开拓者车机内还配备全新一代安吉星智能车联系统，可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务，及每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用。很显然，这些都是为中国消费者量身定制的，是美国生产的汽车上没有的，这代表着通用汽车的技术方向。正如王永清所说，这些系统是上汽通用专门为中国社会新中产群体开发的。

纵观通用汽车的历史，二战后，通用造汽车的宗旨不仅仅是为了公司的经济利益，更是为了给美国造就一个强大的中产阶级，从而成就了通用汽车在美国的地位，进而坐上世界汽车老大的位置。在推动中美合作的历史进程中，通用曾经说服议员给中国最惠国待遇，以推动和深化中美经济的合作与发展。在这场席卷全球的瘟疫面前，上汽通用依然将全球化的理念、将服务中产群体的理念植入雪佛兰开拓者。从而释放出通用不仅扎根中国，而且服务中国的中产群体的信息，展现出通用的战略方向。当汽车市场遭遇前所未有挑战的时候，当中美关系遭遇严峻挑战的时候，王永清期待，雪佛兰开拓者能够成为上汽通用的开拓者，为上汽通用开出一块新的天地，或者说，王永清正携手中美双方股东，一起深耕中国市场，而不是退缩。

抖音平台公开的数据显示，此次雪佛兰开拓者上市活动获得了24.4万个赞，评论5325个，170个直接转发，此次活动可谓影响巨大，而且后续效应仍在显现之中。在活动现场，王永清宣布的不仅仅是雪佛兰开拓者的价格，更是宣布了开拓者的竞争力，增强了经销商和消费者对上汽通用的信心，为上汽通用触底反弹奠定了基础，更是在这个历史巨变的时点打上了新坐标——开拓者。

销量也罢，配置也罢，价格亲民也罢，最重要的是王永清借助雪佛兰开拓者的上市，发出一个明确的信息——通用不会离开中国，中美产业界将继续坚持合作共赢的发展道路。在此敏感时期，王永清给出的信息量远超上市活动本身，因此我们选择王永清为本期一周新闻人物。