沃尔沃的袁小林？

不久前，沃尔沃高层主动和媒体展开深层互动，阐述了他们对市场的看法，展示了他们的发展战略，以及在体系构架上的想法和做法。其中，最让人感兴趣的并不是沃尔沃如何突破“40万辆魔咒”，而是被吉利兼并的沃尔沃依然是保留着文化之根，当然这个文化之根在重商主义的世界里，还能吸到多少养分？

我对沃尔沃的认识始于一本管理方面的书籍，书中介绍了汽车企业的三种管理模式，一种是美国式的——大批量生产；一种是日本式的——精益生产；一种是瑞典式的——小组式的生产。作者认为，美国的大批量生产方式效率高，浪费也大，尤其是大型机械化生产线缺乏人性。对于精益生产，作者比较推崇，他认为，日本人发明的U形生产线，将劳动效率提高到极致，这看上去并不人性。但在丰田的工厂里有小组，这里可以提出各种合理化建议，在推动质量PDCA循环的过程中，员工与员工之间、员工与老板之间的关系变得更加融洽。对于瑞典沃尔沃的模式，作者介绍说，每辆沃尔沃汽车都是由一个小组从头至尾完成的，这种小组因为过于人情味了，因此效率低下，质量也不如丰田。作者的结论是，未来沃尔沃这类欧洲公司，将因为太过陈旧的管理模式而被市场淘汰。我读到这本书的时候，沃尔沃还没有被福特肢解，还是一个强大的集团公司。今天，沃尔沃全球高级副总裁和亚太区总裁兼CEO袁小林或许没有听过这个故事，但他显然置身于这种矛盾中。

这个效率与人情味的故事显得那么冷酷，更有人情味的北欧公司居然输给了更加注重效率的跨国公司，最终落入了吉利的怀抱。今天，沃尔沃在中国、在全球都获得了快速发展，不仅建立起了全自动化的机器人柔性生产线，而且正在导入工业4.0技术。在冷冰冰的机器人生产线旁边，瑞典人最离不开的人情味还有吗？袁小林声称，下个10年，沃尔沃要成为汽车行业的引领者，要成为出行解决方案的提供商，凭什么？

交流中，袁小林讲了一个中国工人的故事。按照宝塔形的组织结构，这位工人做好自己最本职的工作就是了，他可以安稳地拿到自己的工资。然而，每当工程师们在一线开讨论会的时候，他总要参与其中。这让人听起来匪夷所思，而有意思的是，他不仅被允许参加这个本不是他这个层级员工参加的会议，而且他对具体执行的工艺提出了一些问题，并提供了自己的改进建议。在中国这种阶层日益明显的环境下，被一个最基层的工人指指点点，工程师会很没面子的，但是工程师们不仅没有把他逐出会场，而且接纳了他的意见和建议，让生产变得更加顺畅，汽车的品质变得更好。袁小林说，这就是沃尔沃的文化，在其他企业这是不可想象的。对此，袁小林显得无比自豪。

回到沃尔沃汽车和品牌，沃尔沃是豪华品牌吗？坐进车里，你看不到奔驰一样的豪华，色彩也因为崇尚与自然的和谐统一而变得平淡无奇，最为突出的一点就是环保。你说沃尔沃不是豪华品牌？那么沃尔沃凭什么去和奔驰、宝马、奥迪竞争？这是媒体经常会和厂家讨论的问题。其实，就文化层面而言，沃尔沃和这些豪华品牌似乎并不是一回事，没有什么可以竞争的。

或许很多人不知道，瑞典被称为世界上唯一没有腐败的国家，这与该国的文化有着非常大的关系。有位中国学者到瑞典访问，他讲了很多令人费解的故事，所有的结论指向让他感触最深的一点——瑞典人完全不同的世界观。在他讲众多的故事中有这么一个：“有次我和隆德大学东方系主任闲聊（文革期间他曾在中国工作很多年）。我说，你们沃尔沃的老板应当很有钱啊？他说，这家伙不道德。我吃惊地问：为什么？他说：他那么有钱就是不道德。我这才明白，原来世界上还有这样的道德观：太有钱就是不道德。我不知道他的道德观是不是瑞典人普遍的道德观。但瑞典人不爱财物爱自然，是普遍的社会感情。”由此，人们不难理解，为什么沃尔沃已经因为“人情味”输掉过一次，却依然保持着特惠优的人文特质，并没有被“现代化”的管理模式所同化。为什么沃尔沃车内使用了大量环保材料，弄得成本比其他品牌更高，设计上也不像欧美汽车那么追求奢华，这显然是瑞典人特有的道德观使然。因此，沃尔沃和奔驰、宝马、奥迪没的竞争，因为他们有着完全不同的文化背景和追求。而如何将这些讲清楚，如何让中国人都知道这一切，的确是袁小林很费脑筋的事情。

一个人文主义的品牌和一个重商主义的品牌，你怎么相提并论？由此，袁小林的角色也变得难以表达了，不讲效益，企业或将重蹈覆辙；太讲效益了，追求人情味的瑞典文化的根基何在？是重商主义的老总，还是人文主义的老总？如何兼得？要成为“成为出行解决方案的提供商”？你的方案里有几分人情味？沃尔沃的方案和奔驰的方案在本质上有哪些不同？或许这才是决定沃尔沃未来10年能否成为汽车行业引领者的关键所在。

很多企业都有自己的企业文化，在谈到企业文化的时候都有个顶层设计，统领顶层设计的是一个崇高而美好的愿景，沃尔沃的愿景是什么？这次和媒体的互动中沃尔沃没有提出来，而这恰是作为老总的袁小林必须回答的问题，也是任何一家企业都必须回答的问题。因此，我们选择袁小林为本期一周新闻人物，并将标题设为《沃尔沃的袁小林？》。那么，袁小林是吉利的袁小林，还是沃尔沃的袁小林？我们期待着袁小林的答案……