党仁的战争

纵观世界汽车发展史，走低质低价路线的企业几乎全部倒下，命运好一点的被人收购、改造，命运差的直接倒闭。天津一汽的造车历史可以追溯到上世纪三十年代，天津人为祖国造车的梦想被战争击得粉碎，新中国成立后，天津汽车才一步步走向强盛。从生产第一辆车到现在，天津一直在生产小型车，在制造小型车领域积累了丰富的经验。今天，天津一汽的骏派D60能够拿到C-NCAP历史上SUV的最高分，既说明了天津一汽是一个具有实力的企业，又说明天津一汽在造车理念上发生了深刻的变化，以及在自主品牌群体中较为前瞻的自我定位。

但是，从国内市场的实践看，好车未必卖得好。天津一汽给骏派D60的定位，决定了党仁要在一条充满荆棘的道路上仰攻市场，而上面把守“隘口”的是拥有几十年历史的洋品牌、是品质深入人心的合资车。党仁的战争，是一场挑战大于机遇的战争，但毕竟党仁的战争是自主品牌求生存的战争。天津一汽为骏派D60所选定的高品质路线、“健康汽车”的理念无疑是正确的，虽然在细分市场上骏派D60的表现不错，但销量仍未尽人意，这意味着党仁所面临的竞争依然非常激烈，党仁打的是一场产品销售之战，更是改变消费者对自主品牌观念的一仗，此役能否成功，无论对天津一汽还是对自主品牌群体，都具有借鉴意义。为此，我们选择党仁为本期一周新闻人物，并持续关注骏派D60的市场变化，期待着党仁从市场上发来的捷报。