张小虞：中国汽车史上的一个符号

11月16日，来自各地的汽车界人士一起到京，送别行业的老领导——他在行业有极高的声望，他在业界有众多的朋友，他在圈里有极好的口碑，他是中国汽车历史上的一个符号，他就是中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车工业协会名誉会长，他的名字叫张小虞。

在今年的天津论坛上，张小虞在接受采访时依然声如洪钟，思路清晰，高瞻远瞩，谈到行业的情况他如数家珍，几乎每个数字都装在脑子里。但很多媒体人不知道的是，他是身患癌症3年重病号，之所以撑着也要参会，因为他将毕生交给了中国汽车工业。也许很多人不知道，他的临终遗愿竟是，使用中国品牌的汽车作为他的灵车。

从清华大学动力农机系汽车拖拉机专业毕业后，1968年他到乌鲁木齐新疆第二汽车配件厂，从一名普通的锻工、铆工做起，到担任技术员；1980年10月担任第一机械工业部汽车总局助理工程师；1982年5月~1993年11月，历任中国汽车工业总公司规划部副经理兼规划处处长、经理、副总工程师、规划司司长等职；1993年11月~1998年4月，任机械工业部汽车司副司长、司长，其间，曾前期参与、后期主持了中国汽车工业“六五”、“七五”、“八五”、“九五”规划编制工作，是94版《汽车工业产业政策》的重要制定者之一；1998年5月任国家机械工业局党组成员、副局长；2001年1月人中国机械工业联合会执行副会长，并获得教授级高级工程师资格，2005年退休。他主持或参与了八十年代初至2000年中国汽车工业所有重大规划项目（含技术引进、合资项目）的论证、审批工作，并主持或参与了同一时期有关重要政策的制定工作。他是中国汽车工业的活字典，他见证和参与推动了新中国汽车工业从计划经济走向市场经济的全过程，从封闭走向对外开放的全过程，从弱小的汽车工业走向世界第一大市场的全过程。中国汽车工业从布局到发展成长的每一步，几乎都倾注了他的心血，他将自己的一生都献给了中国汽车工业。

张小虞是从一名普通工人走到领导岗位的，他的心里时刻想着一线的工人，他牵头，由中国机械工业联合会与中国机械工程学会共同创立的机械工业科学技术奖服务平台，以及惠及一些工人的行业科技进步奖项，至今在推动行业科技进步中发挥着积极作用。他的一生不仅是从工人到领导的励志故事，更是当了领导不忘工人的——不忘本的故事，他给后人树立了光辉的榜样。

在担任汽车工程学会第六、七届理事长和名誉会长期间，在学术交流、国际合作、期刊发行、科普宣传、联盟建设、人才培养、秘书处建设等方面，做了大量有益的工作。在他担任理事长期间，汽车工程学会实现了“国内一流、国际知名”的战略目标。尤其是在联盟建设方面，通过建设一批专业联盟，将不同诉求的企业联合到一起，真正形成了产、学、研在一些基础科研领域的合作，加快了中国品牌追赶世界前沿科技的步伐，提升了中国汽车产业的技术实力。

对于媒体的采访，他从来都是热情接待，有问必答。各家媒体都争相采访他，因为他没有套话，观点明确，立场鲜明，他的回答具有风向标意义。张小虞的离去，让媒体人失去了一个好伙伴、好朋友，让中国汽车工业失去了一个代表性人物，一个标志性人物，汽车媒体人怀念前辈张小虞。

张小虞匆匆地走了，年仅69岁，我们还有一堆的采访问题还没提给他，他有满腔的肺腑之言还没来得及告诉公众，他的离去是行业的一大损失。缅怀张小虞，我们选择他为本期一周新闻人物，他那光明磊落的形象永远活在我们心里，他那洪钟般的声音永远在我们耳畔回响，他那和蔼的笑容永远在我们眼前。