猛犬出击 试驾哈弗大狗2.0T版

哈弗大狗自上市之日，凭借“犬系男友”威武、聪明、可靠、温柔四大特质，成功的成为了陪伴众多车主柴米油盐的忠诚伙伴。但与此同时，哈弗大狗同样能够陪伴主人探寻诗和远方，其中哈弗大狗2.0T版本，就好似一只随时准备出击的猛犬，去披荆斩棘带领主人走向远方。

形象：威武飒爽 展现硬汉风范

提到“犬系男友”，最让人印象深刻的当属其威武飒爽的身姿，整洁、爽朗、不羁，都是他们的特质。同样，哈弗大狗在前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔西蒙斯操刀设计下，整体极具硬派风格，完美诠释“犬系男友”的威武飒爽。

新车在外观方面，通过大尺寸进气格栅、粗壮的保险杠、拼色格栅辐条以及下护板，为车头营造出满满的硬汉气场。此外，大狗还通过采用大量平直的线条，让车头极具层次感以及立体感。大灯组方面，该车采用的复古圆形大灯看起来经典感十足，内部则集成远近光源，配合圆环状的日间行车灯，让其极具辨识度。

哈弗大狗在车侧同样采用了平直线条进行勾勒，两段式腰线的采用，让其整体更具几分力量感。而黑橙配色带来的时尚感，很好的与大尺寸双五幅战斧式轮圈、“U”型轮眉的越野气息产生冲突，带来一种新奇。车身尺寸方面，大狗的长宽高分别为4620mm、1910mm、1780mm，轴距为2738mm，轴距与哈弗H6相同，但是车高和车宽明显占据优势。

来到尾部，可以发现尾部造型比较方正，并且通过尾翼、尾门上大量平直线条营造出简约的设计风格。搭配车顶行李架、粗犷的后保险杠，让其更具力量感。值得一提的是，该车在尾部还采用了倒L造型的尾灯组，灯腔内部则采用三段式设计，极具设计感。

进到车内，哈弗大狗的内饰采用非常别致的设计，上下分层的结构和夸张的造型很贴合外观硬朗的风格。中控台上最突出的就是大尺寸的液晶屏幕和全液晶仪表盘，三辐式多功能方向盘的功能丰富，带有换挡拨片、多功能按键和ACC自适应巡航系统的拨杆。

中控台下方的控制区域有多种驾驶模式可供选择，包含节能模式、标准模式、雪地模式和泥地模式等。此外，哈弗大狗的多媒体系统融合了车联网功能，通过4G网络可以实现在线音乐、导航甚至抖音等诸多功能。此外哈弗大狗还配备了手机无线充电、蓝牙钥匙、Infinity音响系统和L2级别的辅助驾驶功能。

当然，在车内细节方面，可以发现前排副驾驶位置设置了外露的铆钉，加以前后四门的“丛林臂”把手和越野抓手，让车内工业风十足，不仅实用性极强，让车内整体的风格也更加硬朗，加以绿色配色点缀，让其还散发出一丝灵动。

性能：引燃激情 带你随时撒野

其实此次试驾中，最能带给我惊喜的当属哈弗大狗在都市与越野之间的权衡。按照以往经验，具备越野属性的，在舒适性方面很难有所保证。但哈弗大狗却反其道而行之，在保证了充足的舒适性后，再去增强越野属性，以此引燃激情，并让车主拥有随时外出撒野的底气。

具体来看。动力方面，哈弗大狗搭载的这台2.0T发动机，最大马力211Ps，峰值扭矩可以达到325Nm，配合上足足高达38.3%的热效率，让你既不担心动力不足的同时，还足够省油。在实际体验中，哈度大狗2.0T发动机在低扭爆发动力极强，尤其是在运动模式下，仅需轻点油门便能让车内人员感受到不错的推背感。但是在高速行驶的情况下，由于与低速时的提速感形成对比，因此高速提速便显得并不太过惊艳。

在变速箱方面可以明显感受到大狗的动力衔接相比于此前哈弗车型有着明显的进步。尤其在起步时和中低转速时，动力输出非常线性。并且变速器的平顺性也得到了保证，并没有出现以往7档双离合变速器会出现的顿挫问题。

值得注意的是，哈弗大狗2.0T作为一辆城市SUV车型，竟然还配备了四驱系统、两把锁、六种驾驶模式，让其在面对常规的越野路段时可以手到擒来。先说说大狗搭载的博格华纳第五代智能四驱系统，这套四驱系统，在110毫秒内便能实现系统间的瞬态交互响应，具备1200N·m的四驱系统分配及传递能力，使前后桥扭矩配比最高可达50:50，绝对足以满足消费者的需求。

并且哈弗大狗2.0T版本车型除去四驱系统的中央电控差速锁外，还配备了后桥电控机械牙嵌式差速锁啊，两把差速锁一配合，就能实现车轮间100%的扭矩传递。让其成为了30万级以下唯一具备两把锁的承载式车身SUV。配合上标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式，加以透明底盘功能，可以轻松应对大量越野路段，可谓是真正的猛犬出击。

在底盘方面，可以发现哈弗大狗的底盘调校的非常紧实，尤其是当我们行驶在山路时，丝毫没有感受到那种散乱感。而在高速行驶时，车辆变线时车身姿态同样十分稳健，并且得益于充足的侧向支撑性，以此保证车辆的寻迹性以及稳定性。当然，新车所采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架的滤震性也非常不错，整体调校仍旧偏向于舒适，但却又给了你足够的信心让你去尝试撒野。

空间：温柔细心 全面改善空间体验

相信对于大多数消费者来说，都体会过车内空间的重要性。首先在车内乘坐空间方面，坐入车内，首先就可以感受到该车拥有着充足的腿部、头部空间，身高172CM的模特坐进车内，并且保持舒适的坐姿，头部空间仍旧可以剩余两拳，相对来看，对于身高在190CM以下的消费者来说，均可以保持一个较为舒适的坐姿。

来到后排，在保持前排不变的前提下，车内后排头部空间剩余竟然足足两拳，腿部空间也剩余超过四拳，起码在舒适性方面大狗就赢在了起跑线上。并且在座椅舒适度方面，其配备的座椅无论是柔软度、包裹度均非常出色，加以27度人力工程学座椅，真的是坐一天也不觉得累。

在储物空间方面，可以发现大狗的后备箱尺寸原本表现就较为出色，并且在放倒第二排座椅后，虽然有所角度，但几乎纯平的空间仿佛放进去一个大沙发都不觉得挤，进一步增强了消费者使用的便利性。

此外，哈弗大狗还在车内设计了众多隐藏式的储物空间，实用性极强。例如四门带有绑带式的水杯架，不仅取用方便，还可以有效固定水杯。并且大狗的前排门板的储物格可以放下一个较小的女士背包、副驾驶位置和后备厢均配备了可以承重3公斤的挂钩、中央扶手箱也可以放下四瓶款泉水，且带有保温功能。而以上种种，着实让哈弗大狗看起来像一个贴心可靠的男朋友。

写到最后：

全面来看，哈弗大狗无论是从产品设计初衷，还是命名方式，亦或是售价区间，均让我们看到了哈弗对于年轻消费市场的深层次洞察。通过试驾体验，2.0T版本车型宛若一只猛犬，已经展现出犬系男友的诸多特质，不仅能够全方位的满足消费者城市用车的需求，更是凭借出色的性能以及越野能力，真正的赋予了消费者可以随时去追求诗和远方的勇气。