B级车市场的“宝藏男孩” 试驾东风悦达·起亚凯酷

B级车，是如今年轻消费者关注度最高的细分市场，主机厂们也深深明白这个道理。因此，如何抓住年轻消费者的眼球，引领他们的主张成为了竞争的核心。其中，东风悦达·起亚凯酷，凭借年轻时尚的外观、极佳的高级感，加以出色的性能，不仅在B级车市场焕发出了全新的活力，更以此成为了年轻人心目中的“宝藏男孩”。

年轻设计 引领时尚

曾经，大多数B级车给我们留下的印象是成熟稳重的，但在近几年B级车市场却刮起了“时尚风”，无论是当年成熟稳重的帕萨特，还是稍显年轻的雅阁、凯美瑞、天籁，均纷纷向年轻化进一步发力。但不得不说，论年轻化与设计感，韩系车始终走在时代的前列，就好似全新凯酷，时尚潮流的外观张扬且充满活力，将年轻的气息发挥的淋漓尽致。

具体来看，新车在外观上基本原汁原味的保留了海外版设计，仅在车头两侧的细节上做了些变化。品牌最新的“Tiger Nose Evolution”进化式虎啸前脸，配合低矮的车头以及心跳式头灯造型，让整车看起来战斗感十足。

相比上一代，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉伸了横向视觉宽度。同时，全新的心跳式前大灯在细节方面也更加凌厉，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。此外，凯酷为了凸显年轻、运动的标签，整车采用溜背式设计，搭配俯冲式低趴前脸和肌肉线条，呈现出“长背短尾”的比例，让其看起来更具视觉冲击力。

值得一提的是，在前脸占据C位的当属LED日间行车灯的设计，其点亮后不仅锐利感十足，更呈现出一丝灵动。该设计，被官方称之为“心跳式”，走在大街上无疑会让人多看两眼，配合内部的矩阵式设计，让其很好的兼具了年轻与灵动。 

从车侧来看，得益于全新的第三代i-GMP平台，凯酷在车侧很好的将短前悬、长轴距、低重心融为一体。并且据了解，新车还针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱均采用了下沉式设计，不仅让其车身底重心降低，车身重量布局也得到了进一步优化。车身尺寸方面，凯酷的长宽高分别为4980mm、1860mm、1445mm，轴距2900mm，针对中国市场，新车相比海外版车型长度增加75mm，轴距增加50mm。这也让其相比于同级别车型拥有了一定优势，并且在空间方面也将会有所体现。

细节方面，凯酷在车侧采用了双色五幅式轮毂，整体造型极为运动。轮胎方面，新车则采用了舒乐驰的轮胎，从胎纹可以发现其更加偏重城市静音性。具体轮胎规格为234/45 R18，并且高扁平比轮胎的采用，让其平添了一丝运动感。

从尾部来看，新车尾部造型十分锐利，贯穿式的LED灯带连接两侧尾灯组，配合上方小鸭嘴尾翼，以及行李厢轮廓线，进一步增强了车尾的层次感。值得一提的是，在排气管中央，同样采用了镀铬装饰条进行相连，配合下方的黑色防护板，很好的形成了撞色设计，彰显出一定的年轻感。

尾灯组方面，可以发现其采用了矩阵式LED尾灯组，内部灯带造型很好的与车头进行呼应。并且双色设计在点亮后效果十分抢眼。其中，最为惊喜的是连接两侧尾灯组的LED灯带同样可以点亮，在夜间能够很好的起到示宽作用，一定程度上增强行车安全性。

在尾部下方，可以看到新车设置了下部扩散器，让车尾战斗感进一步增强，虽然双边共两出排气仅为装饰，但配合尾部雾灯，进一步增强了其年轻感。

质感升级 智能出众

全新凯酷的内饰相比造型激进的运动化外观，显得低调不少，但布局和用料更加突出豪华氛围，大面积软性材质的应用以及木纹饰条的点缀更是让质感有着明显提升。配合上出色的智能表现，让东风悦达·起亚凯酷瞬间俘获了不少年轻消费者的心。

具体来看，新车搭载了一块12.3英寸的液晶屏，进一步提升了车内的科技感。值得一提的是，该中控屏上搭载了百度智能网联3.0系统，除了常规的导航、在线音乐等功能外，还可以和智能家居产品互联互通，实现车家互联功能，手机蓝牙钥匙的配备也提升了日常使用的便利性。在实际测试中，发现中控屏的反应速度非常顺畅，并不存在卡顿等问题，画面也十分清晰，俨然像一部智能手机一样，实用性很强。

在其下方的空调控制区，可以发现其大量取消了物理按键，更多的采用了触控式以及拨片式设计，进一步增强车内的未来感。在实际测试的过程中，该设计的采用，可以让驾驶者在行驶的过程中极为快捷的对空调进行操作，并且功能页面设置极为清晰，几乎不会出现误操作的可能。

在保证车内足够年轻化的前提下，凯酷还通过大量软包材质以及镀铬装饰件对车内进行了覆盖，让车内的高级感进一步提升。尤其是空调出风口，大量镀铬银色装饰件，很好的对出风口进行包裹，并且在下方还设置了众多矩形造型点缀，让其在精致之余，又散发着出色的科技感。

来到中控台位置，可以发现该车专门针对手机等物件设置了储物格，并且采用了隐藏式设计。当需要时，只需轻轻一拉，便可以漏出内部的储物空间以及USB充电口。值得一提的是，该储物空间设置的非常人性化，手机放入内部非常轻松，并且在手机放入后，手机与储物格中间存在一定的间隙，特别容易拿出手机，值得为其点赞。

除此之外，在档杆后部同样设置了储物槽，放入一些驾照、钥匙、打火机等物件极为实用。另外，在储物格前方，可以看到其配备了座椅加热、通风与驾驶模式切换，这些配置的配备，不仅实用，还进一步提升了车辆的性价比，让其以此在B级车市场收获了众多消费者的青睐。

澎湃动力 操控细腻

时尚的外观、质感十足的内饰，已经给予了消费者选择凯酷的理由。但其澎湃的动力以及细腻的操控，才是真正打动我原因。2.0T涡轮增压发动机、最大功率177kW、峰值扭矩353Nm，加以8速自动变速器，光是账面数据便已经超越了不少同级别车型。

据了解，此次新车所搭载的新一代Smartstream动力总成系统，采用了独创第四代CVVD技术，不仅发动机的重量比上一代更轻，发动机还可以根据行驶条件控制气门开启持续时间，在奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环中自由切换，实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%，在多个环节提高燃油燃烧效率。 

具体体验方面，这套动力系统呈现出了一种多面感，它可以在日常行驶时表现出极端的顺从，不仅动力输出线性，底盘反馈也不散不软。而对于像我这样追求驾驶乐趣的人，这台发动机又可以爆发出澎湃的动力，快速拉升的转速、清晰的换挡逻辑，以及强烈的推背感，这才成功的俘获了我的心。

如果说，凯酷的动力可以让年轻人找到激情，那么其出色的底盘则让我们更加“安心。究其原因，要归功于其搭载的i-GMP平台，更加轻量化的车身、更加合理的布局，让凯酷在快速过弯时，车辆重心极为稳定，并以此实现精准的转向，这种又准又稳的操控性，我此前大多是在四驱车型上才能体验的到。

写到最后：

起亚K5虽然在前几年销量急转直下，但如今随着凯酷的到来，无论是时尚的外观、质感十足的内饰，还是出色的动力系统，都让其足以称之为B级车市场的宝藏男孩。而最关键的是，凯酷此前还曾推出过包牌价这一重磅杀手锏。综合这些种种优势，凯酷在B级车市场势必将会得到一部分消费者的青睐。