捷豹I-Pace：开启“电”“玩” 新时代

随着豪华汽车品牌频繁“触电”，捷豹全新纯电动SUV——I-Pace也被正式引入了中国市场。与奥迪e-tron、奔驰EQC、特斯拉ModelX等竞品有所不同的是，捷豹I-Pace不仅在豪华质感层面保持了英伦豪车的品质，更具有媲美跑车性能的澎湃动力与操控。显而易见的是，捷豹I-Pace将的重心放在了“玩”上。

超强空动设计 令人流连忘返

当我见到I-Pace的第一眼就被其精美的设计所折服，在百万级以下，我从没见过如此注重空气动力学的SUV。绝对颠覆捷豹传统设计理念的I-Pace，采用C-X75超跑概念车的设计元素，赋予了捷豹I-PACE前卫动感的造型以及卓越的空气动力学特性。

流线型前保险杠、惊艳的车身曲面、前脸的刹车通风口、充满爆发力的尾部组合、造型大胆的动力舱盖U型通风口等等，他们无疑是将高速行驶后产生的气流通过上下左右四面输出到后尾翼和底部扩散器。从而形成强大气流下压力，达到类地面效应为I-Pace在高速行驶中“稳如磐石”。

当然，强大空气动力学与低风阻往往相悖而来，不过，I-Pace采用的更多机械抓地力设计令其优秀的平衡了两点。0.29 Cd的超低风阻系数，可有效降低能耗，进一步强化续航能力。另外，具有主动式叶片的进气格栅则将空气动力学特性与电池热管理系统巧妙结合。值得一提的是，I-Pace全系标配的20寸轮毂使车辆拥有了浓厚跑车风范。

双屏设计 尽享英伦精致

得益于开创性的“座舱前移”设计理念，以及环抱式运动座椅、三幅式多功能方向盘等等，I-Pace在内饰同样营造出强烈的运动氛围。同时，I-PACE搭载了捷豹专属的InControl 智能驭领 双屏尊享触控系统，该系统将触觉模拟控制和交互式数字界面完美融合，为驾乘者带来掌控随心的操作体验。具有“自学”能力的“智能个性设定”功能，还可通过不同的钥匙和手机自动识别每位驾驶员，并根据其用车偏好和驾驶习惯同步调整车辆设置，将智能体验提升到全新高度。此外，捷豹与英国音响专家Meridian™通力合作，为I-PACE打造出效果出众的车载音响系统，即使飞驰在路途之上，驾乘者也能享受宛若置身剧院的听觉盛宴。

它与赛道之间只差一套防滚架

摆动沉稳的方向，将I-Pace使入北京冬末空无一车的山路入口，我轻踩一脚电门慢慢倒底，将冬末初春北京城的雾霾刹那间甩在身后。汽车底盘下方是两台总共有着696Nm扭矩的永磁同步发电机，蛮横的动力并没有让车厢内充满英伦精致的一切有所动容。虽然很快，但极为线性的加速让我有余力升上启动前还未来的及升上的车窗，一切都是那么安静、从容。一次次入弯与出弯，感受着强大的四驱系统带来的抓地效果；我不时看看中控屏上的重力加速值光点左右偏移，一次次让这台自重2.2吨的大家伙在弯道中做着违反物理定律的动作，可强大的底盘支撑让我的身体不为所动。

在加速过程中，I-Pace的实际表现也十分强大，以往我需要分三段不同速度区间阐述的加速感觉，今天我只用一段，因为它们没啥区别。从静止加速至100km/h仅需4.8秒，深踩电门的瞬间既能给你失重的加速感，并且在行驶过程中，无论是城市中的60km/h提速，还是高速的100km/h提速，甚至是120km/h以后的加速，都是一个感觉，不迟疑的快！

就如前文所讲，I-Pace除了加速快，操控也是极为出色。为了确保驾驶时的敏捷操控，整车电池组被平铺在底盘前后轴中间，实现了50:50前后重量配比，再配合高抗扭度的轻量化智能全铝车身架构、双叉臂前悬架和一体式多连杆后独立悬架，使得I-PACE在拥有舒适驾乘的同时，具备出色、灵敏的过弯表现。

另外，让我欣喜的是I-PACE的转向力度与精准性。较沉的手感可能会让人稍有不适，但“玩”起来，一切都显得恰如其分。新款方向盘出色的握感之下，是紧致、是精准的转动质感，带着浓浓的运动车风格。在每一次山路驾驶中，都能给我极大地信心去攻每一个弯。如果说这台强大的I-PACE与赛道水平相比还差多少？我想说，只差一套防滚架和专用刹车吧。

此外，起步防滑功能、全路况反馈系统（ADSR）以及全路况自适应系统（ASPC）充分保障了捷豹I-PACE在全天候多路况下的通行能力。

值得一提的是，捷豹I-PACE除了卓越的运动性能，还展现出捷豹在电动车领域的扎实功底与前沿地位。得益于高效的纯电动力总成、先进的电能管理及能量回收等一系列前沿科技，捷豹I-PACE可实现456公里的续航里程（NEDC行驶工况标准），轻松满足消费者的日常通勤需求。同时，其搭载了先进的液冷式锂离子电池组，在100千瓦直流快充模式下，40分钟便可将电量从0充至80%；充电仅15分钟就可以实现 100公里的续航里程。

总结：

如果说捷豹E-type的跑车设计是革命性的，它的表现、操纵性和外观都超越了它所处的那个时代，那我想说捷豹I-Pace表现与操控性绝对可以致敬经典，它将开创捷豹汽车的新时代。