兼顾运动与经济 雪佛兰创界RS 9AT油耗测试

今年9月，上汽通用雪佛兰创界正式上市，售价区间为13.99-17.99万元，新车的推出弥补了雪佛兰在紧凑型SUV细分市场的空白。创界全系搭载1.3T发动机，并分别匹配CVT或9AT变速箱，并且在顶配车型上还搭载了四驱系统。另外值得一提的是，创界在普通版车型基础上还拥有Redline（尚·红）和RS两种外观/内饰设计风格可选。

近日，上汽通用雪佛兰在北京举办了创界的节油挑战活动。本次活动从位于来广营的国生雪佛兰4S店出发，最后到达位于密云的云佛山滑雪场，测试路段涵盖高速路、国道以及部分拥堵路段，单程大约为75km左右。此次挑战的车型分别有创界Redline CVT以及RS 9AT两种车型，而小编此次所驾驶的是作为顶配四驱车型的创界RS 9AT悍锐版。

从4S店出发后首先来到了加油站，加满油后将行车电脑中的小计里程清零，然后正式出发。北京的早上路况较为拥堵，尤其是来广营附近交通状况更是糟糕，对于走走停停或者等待红绿灯时，发动机启停确实可以有效帮助降低油耗。虽然不少人习惯了上车先关启停，不过实际上启停并不会损害发动机，并且创界启停的响应速度也比较快，表现较为不错。

拥堵路段油耗表现自然不会太理想，这时表显油耗在7.5L/100km左右。大约经过20分钟左右的时间我们终于驶进了京承高速，高速无疑也是刷油耗数据最为理想的地方。从节油的角度来说，一般最经济的状态就是高档低转速，创界大约在80km/h左右时可以到达9速，而这时发动机转速大约在1200rpm左右。速度越快风阻越大，油耗自然也会显著增加，如何在时间与经济性之间取舍就看大家自己了。还需要注意的就是，高速上过快或者过慢都会对安全产生影响，一定要在安全的前提下再去考虑其它问题。

经过大约55km左右的高速，我们从密云收费站驶出，这时表显油耗为6.7L/100km。不过由于道路过于畅通，小编一直以110-120km/h左右的速度行驶，所以油耗实际上还有提升的空间。之后来到了密云县城，虽然并不算拥堵，但是信号灯路口还是比较多的。这时候需要注意的就是起步缓加油，慢慢提速。另外还需要提前进行预判，包括信号灯以及前车状况，在保证安全的情况下提前收油等等。经过一段城市道路的驾驶，最终到达目的地云佛山滑雪场附近。

创界Redline CVT车型工信部综合油耗为5.9L/100km，0-100km/h加速9.1秒。创界RS 9AT车型工信部综合油耗为6.7L/100km，0-100km/h加速9.3秒。而本次小编驾驶RS 9AT车型最终的实测油耗成绩为6.4L/100km，另外同组最好成绩则达到了5.2L/100km，确实还是非常出色的。

下面咱们再来一起回顾下这台新车。雪佛兰创界以FNR-CarryAll概念车为设计原型打造，同时还在科迈罗以及克尔维特上汲取了设计灵感。前脸部分采用了双格栅以及分体式大灯的设计，配合熏黑的车标，看起来个性十足。而充满肌肉感的线条也让前脸看起来十分刚毅。另外作为顶配的RS车型，还在格栅处加入红色“RS”特有标识表面身份。

创界将A/B柱以及车顶熏黑，形成悬浮式车顶的设计，另外Boxing车身折线也极具美式肌肉感。尾部线条丰富立体感十足，星锐LED尾灯采用双Y型元素设计，夜间点亮后效果出众并具备较高的辨识度。18英寸双色铝合金运动轮毂也进一步表明自己的运动气质。

创界采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，而RS车型还在车内加入不少红色元素和专有设计，包括配有RS专属耀红徽标的仪表盘、平底运动方向盘、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆、带耀红缝线的半打孔真皮运动座椅等等八大RS内饰设计，让车内充满运动激情的同时也更具个性。

创界采用8英寸液晶中控屏，搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统。支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式，同时车载APP提供酷我音乐、喜马拉雅FM等应用。此外，创界全系标配全新一代安吉星智能车联系统，提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、远程操控、和车况检测等7大类20多项服务。

在智能安全科技方面，创界拥有10项智能安全功能，包括AHBA自适应远光辅助、FDI 前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB 碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA 车道保持辅助、LDW 车道偏离预警、LCA 车道变更辅助 、SBZA侧盲区报警及RCTA后方通过交通警报，轻松应对各种复杂路况。

动力方面，雪佛兰创界搭载第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，分别匹配9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱与CVT智能无级变速箱。发动机最大功率达到121kW/5600rpm，峰值扭矩240牛·米/1500~4000rpm。