紧跟科技步伐的斯柯达新速派

盛夏时节的气温或许预示着斯柯达新速派的前景，作为斯柯达品牌的旗舰级车型，新速派无疑担任着重要角色。在国内车市遇冷的大环境下，速派再次以新的姿态来迎接新一轮的考验。作为中期改款车型，新速派外观的变化主要集中在细节处理上，科技感的提升较为显著，相比老款更为年轻化。

外观设计上，新速派的造型以源自捷克的水晶切割理念以及立体主义美学为设计灵感，还添加更多感性化、年轻化的设计元素。

前脸新增宽体镀铬直瀑上格栅、贯通式的蜂窝下格栅，全系标配水晶LED智能大灯；还新增了V型精车铝合金轮毂，采用银黑拼色设计；新车尾部采用了极具水晶质感的C型尾灯搭配贯通式镀铬尾部装饰以及SKODA立体尾标，在首尾呼应的同时进一步增加了层次感。

轴距没有加长，车身尺寸加长了8毫米。新车侧面保持了强烈的线条感，腰线从前大灯延伸至后尾灯，贯穿了整个车身。

传承斯柯达家族血统，新速派车内强化了环绕式线条的视觉效果，营造出视觉上的连贯性和包围感；三辐运动型多功能平底方向盘，还提供十色氛围视觉系统、触控式空调控制面板等，进一步加强了车内的氛围格调。

10.25英寸的全数字仪表显得格外醒目，据了解，其分辨率达到1280×480级别，搭配平底方向盘设计，驾驶者能够迅速将车辆信息一览无余。而可以随车内氛围灯颜色变化的仪表盘也平添了不少科技感。

在科技配置方面的变化最为显著，以新速派的360°全景影像可视系统为例，该系统通过围绕车身的4个超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况，并拼接成完整的鸟瞰图。用户只需手指轻触，即可随心选择想观察的区域。搭配PLA智能泊车辅助系统以及倒车警示辅助功能，为新手停车提供极大便利。

此外，诸如BSD盲点监测系统、ACC自适应巡航带走停功能、包含多达23项功能的全模块ESP车身稳定系统等都有效地提升驾乘的便利性。

新速派在动力方面依然延续经典的1.4T和2.0T高低功率发动机，1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。三款发动机均满足国六排放标准。

写在最后：

此次改款的新速派在动力和底盘等机械部分没有变化，但其外观细节上的变化更为精致，新车要表达更多的是科技方面的提升。以固有的优势来做锦上添花式的改动，提升科技感紧跟时代步伐，稳中求胜的新速派能否延续昔日辉煌？让我们拭目以待。