瘾于转角的执着 别克S弯驾控体验营

四款搭载全新9AT的车型，为期接近4个月，涉及18座城市，2018别克S弯驾控体验营活动又一次拉开帷幕。这场源于2009年举办的品牌活动至今已经有了九年的历史，这不仅代表别克品牌对于征服弯道的执着，同时也体现出消费者对于驾驶激情的痴迷。所以我更感觉与其说这是一场品牌活动，倒不如将它视为别克向媒体及消费者传递自己品牌文化的有力载体。

引领风潮的核心主题

当然，作为汽车文化的条件可不仅有时间长这一方面，别克S弯驾控体验营能够在媒体与消费者心中有着如此高的地位，关键还在于别克赋予了S弯驾控体验营引领风潮的核心主题，而这个主题我认为关键分为两个方面。

首先是文化主题。从挑战云南“天下第一弯”到直通美国杜兰特赛道；从“敌亦友”南北对抗再到“解密51区”决战通用广德试车场。每一次S弯活动都是独一无二且不重复的，从这点可以看出别克在活动策划时的良苦用心。而今年是众所周知的世界杯年，所以此次S弯体验营打出了直通莫斯科的口号，展现了别克紧跟热点风潮的前瞻性。只要在今年别克S弯驾控体验营全国各站活动中，圈速挑战赛获得第一的参赛者便可有机会亲临世界杯现场， 观看半决赛及总决赛。

其次就是产品文化。今年除了直通莫斯科以外，别克S弯驾控体验营还有一句口号——9AT梦之队，前进！从这短短几个字不难看出，今年驾控体验营的主力车型是搭载目前上汽通用最新也是最先进的9AT变速箱车型，其中包括全新君威、全新君威GS、2018款昂科威以及君越Avenir等热门车型，让参赛者切实感受到别克与时俱进的产品魅力。

产品亮点的集中展现

有了核心产品，更要在活动中展现的淋漓精致，不然很难称得上文化展示。那么今年别克S弯驾控体验营中，别克是如何展现自己的王牌——9AT变速箱呢？

在活动现场有一个有趣的展台，别克将9AT变速箱进行拆解，把所有的细节展现出来，并贴上标签，同时还请到了上汽通用动力总成方面的总工程师来一一为大家讲解。别克之所以敢这么做不仅是对自己的9AT变速箱有信心，同时也是想让更多的消费者了解别克产品的技术特点及专业知识。这样的做法强调了别克汽车的工程师文化，从而也侧面展现了自身的技术实力。

理论上，AT变速箱挡位越多，每两个挡位之间的齿比就会越小，换挡的速度就会更快，产生的顿挫也就越不明显，在更高的挡位下巡航燃油经济性也会越佳。但是变速箱挡位越多，成本也会越高。

AT自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。通用的这款9AT变速箱一共有4组行星齿轮组和7组离合器，通过各个离合器的压紧/松开的组合实现9个挡位。变速箱体积方面，相比较于普通的6挡手自一体变速箱来说，肯定是相对要大点的，但能塞进中级轿车，说明它优化得还算不错。

通用9AT变速箱对于挡位实用性更为注重，设置的超速挡不多，只有2个；在时速90公里以内就可以实现9挡切换，增强了变速箱挡位的实用性。通用9AT变速箱齿比范围相比此前的6AT更大，这样变速箱能够更好地兼顾加速性能的同时，还让发动机能够选择在燃油经济性更佳的转速下运行，来降低油耗。

淋漓尽致的实际体验

了解了全新9AT变速器的特点与优势之后，必然少不了一些实际驾驶体验来证实官方的说法。首先便是由君威GS来完成的圈速赛。这个项目主要是为了体验车辆的操控和性能，尤其是9AT变速箱在平顺性和响应性方面的出色表现。

由于桩桶摆放的赛道比较窄，因此车辆的灵活性，指向的精准性也就尤为关键。实际体验中，君威GS的悬挂支撑、转向力度都非常适中，2.0升涡轮增压发动机动力充沛，配合9AT变速器可以说整体的驾驶感受游刃有余。变速箱在换挡效率、顿挫抑制、以及对驾驶员的意图理解上做得比较出色，脚步只要对油门进行深踩动作就会立刻降挡，而一收油便迅速升挡。

除了君威GS以外，2018款全新昂科威的表现也让人印象深刻。交叉轴、陡坡缓降等项目的体验不仅可以让参与者感受到9AT在昂科威上的低扭矩优势，同时还能亲身体会到同级最强四驱系统的完美表现。

而在君越Avenir的道路试驾中，我发现车速维持在90公里/小时，变速箱便可以达到9挡，这说明在国内道路情况下这款变速器的实用性还是很高的。在走走停停的拥堵路面时，得益于较密的齿比，车辆在提速与减速时并没有明显的顿挫感，但配备的启停系统在启动时震动比较大，算是实际驾驶中的小瑕疵。

由此可见，无论是轿车爱好者还是SUV爱好者，在此次别克S弯驾控体验营都能感受到属于自己的乐趣，这也说明别克在客户体验方面的心得，从细节上让S弯驾控体验营成为每一类车型爱好者的汽车文化盛宴。

写在最后

可以说，别克S弯驾控体验营不仅展现了别克汽车的品牌魅力，更是别克汽车文化精神的一种传递。这也启发我们，汽车文化并非虚无缥缈，也不是高谈阔论，而是要用心去把一件事情做好，做出特色，做出自己的精髓。从消费者的角度出发，给消费者除了汽车以外更多的东西，让他们去狂欢的同时，也能享受汽车带来的魅力，而这才是值得我们学习的汽车文化。