超越期待的安心 - Jeep 4X4为城市行车保驾护航

相信提及Jeep品牌，很多人会立即想到其出色的四驱性能，脑海中往往浮现出一辆Jeep征服雪域高山，驰骋天涯的洒脱画面。没错，自Jeep诞生之日起，杰出的4×4全路况系统便是其最核心的价值，但这并不代表Jeep仅为征服天险而生。让更多的人在公路驾驶时也能享受到Jeep4×4全路况系统带来的超越期待的安全感，以及更高效的燃油经济性，恰恰是Jeep产品能够畅销全球的价值所在。

数据显示，10月国内SUV销量首破百万辆，同比增长近14%，今年前1-10月，SUV在整个乘用车市场中销量占比已超过4成，同比攀升15.76个百分点，无疑，在刚刚开幕不久的第十五界广州车展上，SUV依旧是绝对主角。

作为全球SUV领导品牌， Jeep连续多年蝉联全球SUV品牌销量榜首，是SUV品类当之无愧的开创者和行业标准制定者。 Jeep的四驱系统是其最核心的价值， 4X4全路况实力也可谓是同级中的标杆。在本届广州车展的广汽菲克展台上，Jeep品牌携全系车型亮相，其中全新Jeep指南者更以1.4T+9AT+ 4X4的强势组合，成为本届广州车展上最大的亮点。新车共推出家享四驱版和臻享四驱版两款车型，售价分别为19.58万元和21.58万元。

智能四驱系统为城市行车保驾护航

虽然我们常把四驱与越野联系在一起，不过对于全新Jeep指南者而言，它的四驱专为城市SUV度身打造。Active Drive智能分离式四轮驱动系统，以及同级唯一的Selec-Terrain全路况模式自选系统，可以有效提升车辆在城市复杂路况下的通过能力，为用户在城市通勤时提供最高级别的安全护航。

不可否认，Jeep品牌诞生至今，一直是专业SUV的代名词，之所以被称为“专业”主要原因便是Jeep标杆级的四驱技术。Jeep旗下产品目前共在市场上提供了12套四驱系统，能够100%覆盖七大典型路况。从自由侠、指南者、自由光一直到牧马人和大切诺基，针对不同的用户消费习惯以及所需要的特点不一样，Jeep提供不同的四驱系统，有的偏城市，有的比较混搭，有的偏极限：Jeep的四驱系统是非常丰富的。

在本届车上，Jeep还展示了特别为城市SUV所配备的业界首创Active Drive智能分离式四轮驱动系统，可以保证车辆在城市驾驶中遭遇复杂路况时，拥有更好的抓地力和脱困性，为驾乘者提供全方位地保护。

如果是两驱车型在湿滑路面遇到打滑失控情况，往往只能通过车身稳定系统进行被动挽救。但如果此时驾驶的是一辆搭载Jeep4×4系统的车型，四驱系统会主动及时分配四个车轮的动力，避免或者减少失控情况的出现。相比市面上普通SUV只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配，Jeep指南者搭载的Active Drive智能四驱系统，是同级唯一可以实现前后轴0-100%扭矩动态分配的车型，对冰霜雨雪路况情形下安全性地提升程度不言而喻。

值得一提的是，Active Drive系统的介入时间与动力转换时间小于0.1秒，可在失控即将出现前，瞬时介入以保障车辆的行驶稳定性。此外，Jeep指南者配备了同级唯一的Selec-Terrain全路况模式自选系统，驾驶者可以根据路况从4种驾驶模式（自动/雪地/泥地/沙地）中自行选择，无论是南方的暴雨或者北方的大雪，Jeep的都应对自如。

如遇多弯路况时，驾驶者可选择自动模式行车，其动力会按照60%在后轮，40%在前轮来分配，更多模拟的是后驱车运动状态，而且发动机的转速也会在更高的档位换挡，确保更多的驾驶乐趣。而雪地模式则会用二档起步，动力前轮60%，后轮40%，这样降低车轮表面打滑的几率，电子限滑会严格限制车轮打滑。在沙泥路面，前轮获得动力范围是0-80%，后轮对应获得动力范围是100%-20%，当极限状态下，后轮能获得100%的动力，同时电子限滑允许车轮轻度滑动，增加牵引力和摩擦力，这是其他的品牌的SUV远远达不到的。

广汽菲克Jeep品牌旗下车型，包括自由光、指南者、自由侠虽然都是城市SUV，但Jeep都为其配备了不同的适时四驱系统，以及全路况模式自选系统。除了上述全新Jeep指南者外，自由光、自由侠在同时拥有Active Drive系统核心功能：适时四驱、业界首创后轴智能分离技术、前后桥动力分配的基础上，自由光使用的Active Drive I四驱系统选配的四种路况模式分别为自动、雪地、运动、沙地/泥地。而指南者与自由侠的高性能版车型使用的Active Drive Low四驱系统，不仅增加了四驱中央锁止功能，还新增了岩石模式并拥有同级唯一真正陡坡缓降控制系统（HDC）。

四驱，是否就意味着油耗高？

四驱SUV的油耗问题，一直是困扰消费者决策的重要因素，然而在全新Jeep指南者四驱版上，这一难题得以迎刃而解。Active Drive拥有同级唯一的后轴智能分离技术，该技术不像其它适时四驱车型在两驱时传动轴断不开，依旧消耗动力，而是让车辆在自动模式下其传动轴完全断开，从而实现几乎与两驱车型相同的油耗水平。而且，该系统可自动切换两驱和四驱模式，保障一路安全的同时，也更加安心。

在动力方面，同样以全新Jeep指南者四驱版车型为例，其搭载了一台1.4T Multi-Air2涡轮增压发动机，以及同级唯一的采埃孚9速变速箱，这一黄金动力总成即便在城市蠕行状态也能提供最平顺的表现。该发动机可以根据不同工况需求控制发动机气门开闭，直接做到任意控制进气门开启时间长短和角度高低，从而将动力大幅提升的同时，保证了燃油经济性，工信部综合油耗仅为7.8L/100km。全新Jeep指南者四驱版121kw的最大功率和250Nm的峰值扭矩也能满足几乎全路况的行驶需求。此外，变速箱拥有更细密的齿比，在相同车速下，燃油消耗更少，配合发动机启停系统也可较大程度地减少怠速油耗。

写在最后：

如今，越来越多的消费者选择SUV，除了有机会去肆意地“撒一把野”，更多时候还是在城市道路行驶。始终致力于打造专业SUV的Jeep，在全球拥有庞大的用户基础，所以对于定制化四驱系统，Jeep有更深刻地了解。在Jeep家族中，不仅有牧马人这样的偶像，还有自由光，自由侠，指南者这些兼具舒适性和全路况能力的城市SUV，能够在提供更全面的驾驶安全性的同时，也保持几乎与两驱车型相同的油耗表现。Jeep之所以被公认为全球SUV的领导品牌，与其专业全面的四驱实力有着直接关系。