首个中国品牌日 吉利发布“iNTEC”技术品牌

随着首艘国产航母下水、首架国产实用化大型客机起飞，让国人以及全世界看到了中国制造的水平。而在今日，中国迎来了首个“中国品牌日”，这标志着中国“制造向创造转变，速度向质量转变，产品向品牌转变”的战略进程开始加快。同在5月10日，吉利iNTEC人性化智驾科技”技术品牌在宁波杭州湾新区正式发布，其杭州湾研发中心也与今日全面投入使用。

▲吉利汽车集团总裁安慧聪

在汽车产业变化的重要战略机遇期，吉利汽车凭借对全球汽车先进技术的深度把握和对未来科技发展趋势的前瞻认知，发布了“20200战略”，即到2020年吉利汽车将实现年产销200万辆目标。在技术领域，吉利将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域，并将多年来形成的造车技术以及未来整合创新的技术，整合成了“iNTEC人性化智驾科技”这一技术品牌。

iNTEC技术品牌五大层面

“iNTEC人性化智驾科技”是吉利汽车以洞察现在以及未来人们驾乘出行需求为出发点，融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。其中，“iN”代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趋势（IN Trend），“TEC”代表着科技（Technology）。“iNTEC人性化智驾科技”包含了“高效动力技术G-Power”、“人本安全技术G-Safety”、“智能驾驶技术G-Pilot”、“健康生态技术G-Blue”、“智能互联车行技术G-Netlink”等汽车产业的核心技术模块，并且iNTEC涵盖的技术内容模块将随着科技的进步而逐步升级。

▲吉利汽车集团副总裁、CTO冯擎峰开启技术体验之旅

高效动力技术G-Power：作为“iNTEC人性化智驾科技”的核“芯”驱动力，G-Power融合了包括第二代涡轮增压技术、缸内燃油直喷技术、发动机轻量化技术、发动机静音技术等当今世界最先进的燃油动力科技，无论是动力表现、燃油经济性，还是噪声、振动水平，都处于全球一流水平，力求为消费者带来更高效、更安静、更可靠的“智芯动力”。吉利新一代T/TD系列发动机1.0TD、1.4T及7DCT变速器，也将在未来3年内全面搭载在吉利所有车型上。

▲吉利汽车研究院资深总工程师刘卫国讲解人本安全技术

人本安全技术G-Safety：面向未来智能科技的到来，吉利汽车安全技术理念和技术也在不断迭代和完善，全新构建的G-Safety为身处吉利车内的驾乘者构建了由外到内、无微不至的“安全识别圈”，分别从驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面，为驾乘者提供了一套完备的主被动安全识别体系，目前该技术系统已率先搭载在博越、帝豪GL等3.0代产品上。针对车外的行人、骑车人，吉利也建立了包含探测、警示、规避和减伤四层保护的“四维立体行人保护系统”，为汽车驾驶者、行人保驾护航。

▲智能驾驶技术G-Pilot

智能驾驶技术G-Pilot：作为吉利汽车“iNTEC人性化智驾科技”技术战略和品牌的核心，G-Pilot提出了以适应市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶演化路径为指导、以平台化配置架构为方案的智能驾驶技术10年路线图，以满足低中高端车型、近中远期布局的平台化智能驾驶需求。自2014年的博瑞车型开始，并预计在2020年后实现高度自动驾驶，2024年后将G-Pilot系统推向新的高度。

健康生态技术G-Blue：以主攻车内生态健康为基础，以整体生态环境建设为长期目标，从车内健康辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、车内生命安全监测系统等多个维度、全视角为大众打造一个先进、智能的“生态净化舱”，关注车与环境共存，构建人、车、环境和谐的智慧关系，也是“iNTEC人性化智驾科技”发展的核心终极目标。

▲吉利汽车研究院高级技术专家李林飞讲解智慧互联车行技术

智能互联车行技术G-Netlink：是“iNTEC人性化智驾科技”的核心基础技术模块，目前已经普遍搭载在吉利汽车3.0代产品上，将为吉利汽车实现智能驾驶乃至无人驾驶提供基础条件，为人们提供更多的出行服务的解决方案，推动吉利汽车集团从传统制造企业向出行服务型企业转变。

全球四大研发中心布局完成

“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌的背后，是吉利汽车对技术发展战略的布局。秉承“自主突破创新，融合全球智慧，掌控核心技术”的研发理念，吉利汽车确定了基于通用化产品平台、安全技术、新能源技术、智能化技术而制定的四大技术战略；而全球研发与设计中心的建立，则使吉利汽车的技术发展始终与同行业保持一致，站在世界前列。

▲吉利全球四大研发中心

继吉利英国研发中心、吉利杭州研究院、吉利欧洲研发中心（CEVT）之后，吉利杭州湾研发中心的建成，让吉利汽车完成了全球四大研发中心和四大造型中心的布局。此次全面启用的吉利汽车（杭州湾）研发中心设在宁波杭州湾新区，占地415亩，总建筑面积34万平方米，总投资62亿元，是吉利汽车研究院总部和研发大本营。研发中心拥有非常完备的研发设备，如整车试制中心引进了沃尔沃技术标准，采用柔性化新开发车型试制模式，能够完成产能为单班年产2400台的小批量生产及涂装总装工作，是目前国内最大、最先进的试制中心。

▲吉利汽车杭州湾研发中心

吉利汽车集团副总裁、首席技术官（CTO）冯擎峰表示：“随着（杭州湾）研发中心的全面启用，吉利在宁波的整体布局得到了进一步完善，也势必会对宁波地区高端汽车产业链的形成起到推动作用。作为吉利汽车研发的大本营，（杭州湾）研发中心将为整个集团的发展提供技术引擎。在人才和技术的集群效应下，杭州湾将成为中国汽车工业的一个全新坐标。”

总结：正如吉利汽车董事长李书福所说，“汽车工业是一场没有尽头的马拉松，我们要耐得住寂寞，苦练基本功，从描红、写字、造句，再到写文章”。从打造第一辆吉利豪情汽车，到建立吉利汽车研究院，再到收购英国伦敦出租车、并购沃尔沃汽车等国际知名企业，吉利汽车走出了一条自主、融合、创新、突破的技术之路。

今天是首个中国品牌日，打造强势的中国品牌已经成为举国上下的共识。在这样的大时代环境下，“技术创新能力是承载品牌的关键，通过创新和品质强化核心竞争力，塑造受人尊敬的中国品牌”，吉利汽车总裁安聪慧如是说道。