【广州车展独家策划】捷达VS7前排舒适度评测

11月22日，第17届广州国际车展正式开幕。捷达品牌携捷达VA3、捷达VS5、捷达VS7三款车型亮相琶洲会展中心1.2号馆。其中，全新车型捷达VS7的内饰也首次在消费者面前正式亮相。

本届广州国际车展，《选车网》独家策划了针对“前排舒适度”的评测专题，从座椅承托力、座椅功能、人机交互感、储物空间、方向盘调节、腿部休息区六大主导驾乘者舒适感的层面，对车展上的新车进行客观的评测，最终得出具有公信力的评价结果，希望可以为消费者提供客观的参考价值。

以下是捷达VS7前排舒适度评测的结果：

一、座椅承托力评测（得分：20分）

捷达VS7的座椅采用皮质包裹，坐垫填充物承托力适中，对驾驶者腿部支撑良好。座椅靠垫对驾驶员腰部、背部的承托力较强，可以起到良好的支撑效果。

经过实际测量，捷达VS7的前排座垫最大深度52cm，驾驶员靠背宽度达到50cm，身高在170cm-180cm左右的驾驶者可以获得最大程度的舒适度体验。

捷达VS7座椅融入人体工程学设计，座椅靠背与驾驶员的背部贴合度很高，头枕高度适中，侧翼包裹性良好，对背部支撑度较高。

二、座椅功能评测（得分：8分）

捷达VS7的座椅支持高低调节功能，同时具有座椅通风、座椅加热功能。但是不支持腿托功能、分段式调节功能和腰部支撑功能。总体来看，对于捷达VS7这个级别的SUV来说，不仅具备了基本的座椅调节功能，座椅通风、加热功能也是加分项。

三、人机交互感评测（得分：20分）

捷达VS7的内饰布局基本与VS5车型保持一致，整体中控台轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且考虑到人机工程学还向驾驶员一侧倾斜。

此外，其细节方面有所升级。中控功能区更加简洁，集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。所有的功能健都十分便于驾驶员操作，尤其对大众品牌车型熟悉的用户，更可以在短时间内轻松上手。

四、储物空间评测（得分：20分）

捷达VS7的储物空间中规中矩，中控台空调下方有放置手机的储物格，换挡杆后方是水杯槽，还设置了放零碎物品的储物槽。前门的储物格开口很大，足矣容纳多个水瓶。

五、方向盘调节评测（得分：10分）

捷达VS7的方向盘造型与很多大众车型如出一辙，包括用料和手感都达到了大众品牌的水准。方向盘同时支持前后、上下四项调节，能够充分适应驾驶员的驾驶习惯。

六、腿部休息区评测（得分：10分）

捷达VS7的驾驶席空间比较充裕，座椅调整合适后，腿部、膝部不会碰到中控台，仍保留了充分的安全距离。与右腿膝盖的接触面光滑平整，虽然没有采用皮质包覆，但也不会令膝盖产生不适感和压迫感。左脚休息踏板的位置也设计得比较合理，驾驶员上车之后可以自然得将左脚放置在休息区，以便迅速调整好舒服的坐姿。

结语：

经过对捷达VS7前排座舱六大层面的充分测试，最终得到88.6的高分，证明了捷达VS7在前排舒适度方面充分运用了人机工程学设计，在舒适性配置方面也提供了足够丰富选择，能够给驾乘者带来良好的交互体验，是一款值得向消费者推荐购买的SUV车型。