7座SUV实力新秀 柯迪亚克6款车型怎么选？

本届上海车展上，斯柯达旗下首款中型SUV柯迪亚克正式上市了，指导价18.98-26.98万元，它采用了跟途观L相同的平台，共享动力总成，且还提供7座版本可选。目前这款拥有更好看的外观，更实用的配置和7座布局，还有更高的性价比的柯迪亚克已陆续到店，我们着重于针对柯迪亚克的6款车型进行解析，到底哪款才是你心中Dream Car之选呢？

车型解析：

柯迪亚克的灵感来源于斯柯达的VisionS概念车，由曾设计了布加迪威航、奥迪Q5等著名车型的斯洛伐克设计师Jozef Kabaň操刀。作为一款中型SUV，大量“硬折线”式线条的运用，令柯迪亚克看上去更具有力量感，而犀利的前脸造型却又不时暴露出几分野性，非常符合柯迪亚克熊的形象。

车身尺寸方面，柯迪亚克长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距达到了2791mm。

车尾运用了大量的平直线条，将尾部分割得错落有致，层次感与设计感较强，横向的设计也与车头形成呼应。倒C型的LED灯带，点亮后效果非常不错，很有辨识度。

柯迪亚克在内饰上采用了诸多家族化元素，一眼看去并没有太多的陌生感。T型对称式中控布局突出强调了中型SUV车型该有的稳重，不再一味偏向于主驾驶，而更多地尊重乘坐者。用料部分使用钢琴漆和镀铬饰条搭配，并辅以大面积的深色木纹饰板，用料扎实做工一流，显得格外精致。

动力方面，柯迪亚克共有两款动力配置可供选择，分别为1.8T和2.0T的第三代EA888发动机，其中2.0T发动机的最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，0-100km/h加速时间为7.5s，在同级别中处于中上水平。而搭载1.8T发动机的车型，最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩300Nm，0-100km/h加速时间为8.9s。

柯迪亚克提供了两款7挡湿式DSG双离合变速器，其中DQ380变速器最高可承受420N?m的最大扭矩，匹配1.8TSI发动机；DQ500变速器最大承载扭矩可达600N?m，匹配2.0TSI发动机。

配置对比：

此次上市的柯迪亚克一共有6款车型，售价区间在18.98万-26.98万元，根据配置和车型名称的不同我们分为六个部分为您分析，也就是标准版、舒适版、5座豪华版、7座豪华版、豪华科技版以及四驱旗舰版。

■330TSI 标准版

作为全系车型中的入门版本，330TSI标准版起到的是下探整个车系价格的作用，尽可能降低起售价格，而配置也是相对基础的，基本上能满足日常代步的出行需求，亮点是全系标配的全景天窗，绝对是柯迪亚克的加分项目。

■330TSI 舒适版

330TSI舒适版车型相比标准版在舒适性和安全性配置方面都有不小进步，比如多功能方向盘、无钥匙进入/启动、倒车影像等等提升了不少日常使用便利性以及被动行车安全性，贵出的2万元绝对是超值的。

■330TSI 5座豪华版

330TSI 5座两驱豪华版比330TSI 5座两驱舒适版贵了1万元，但在配置上提升内容有限，18英寸的轮圈会有更好的视觉效果，真皮座椅、真皮方向盘以及电动尾门更适合那些对使用质感与舒适性有更高要求的消费者，所以这1万元的差价也不是必须花，具体是否需要还要看您个人需求。

■330TSI 7座豪华版

330TSI 7座豪华版与5座豪华版虽然都叫豪华版，但是1万元的差价带来了本质上的区别，并不单单只有座位布局的区别，7座豪华版车型前后排座椅都加入了更多调节功能，还有电动折叠后视镜、前排座椅加热、内自动防眩目后视镜等等，并且升级成了全LED光源，所以这1万元的差价是非常超值的，属最值得推荐的车型。不过，配置有增也有减，330TSI 7座豪华版并没有标配电动后备厢，而是变成了选装配置。

■330TSI 7座豪华科技版

顾名思义，7座豪华科技版主要在科技性配置上做了增配，售价比7座豪华版贵了2万元，配置上加入了感应式的电动尾门、膝部气囊、前倒车雷达、自动泊车以及导航。

■380TSI 7座四驱旗舰版

作为全系最顶配车型，7座四驱旗舰版标配了ACC自适应巡航、并线辅助、主动刹车等一系列高科技配置，把主动安全提升了一个层次，轮圈也升级到了全系独有的19英寸，视觉效果最佳。另外，2.0T+7DSG+适时四驱系统也属全系唯一，配置确足够吸引人。

推荐车型：330TSI 7座双驱豪华版

车型售价：22.98万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：售价为22.98万元的7座两驱豪华版是全系车中性价比最高的车型，7座布局并且前后排座椅加入了多种调节方式，对于扩展车内空间起到了积极的作用，配置层面加入了LED大灯、前排座椅加热等等，舒适性与便利性得到了较大提升，且比5座两驱豪华版只贵了1万元。

推荐车型：330TSI 5座双驱舒适版

车型售价：20.98万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：330TSI 5座两驱舒适版相比5座两驱标准版贵了2万元，加入了许多比如多功能方向盘、无钥匙进入/启动、倒车影像等提高日常使用便利性，以及被动行车安全性的配置也均有配备。

总结：柯迪亚克作为斯柯达全新的中型SUV，国产后定价定位略低于途观L，并提供了途观L所没有的7座版本，与途观L形成竞争且互补的关系。而综合动力系统、售价、配置、车型定位等多方面因素考虑，个人认为1.8T 自动旗舰型会是荣威i6全系车型中最有性价比的车款。