互联网时代谁更懂你？荣威RX5铂金版VS途观L

荣威RX5上市至今的销量已成功突破40万辆大关，品质与口碑毋庸置疑，同时也展现出消费者对互联网汽车新品类极其旺盛的需求。也因为荣威RX5的出现，上汽集团重新定义了互联网汽车的含义。那么，搭载全新一代互联网汽车智能系统的荣威RX5铂金版，相比途观L的车机互联系统，对于消费升级趋势下的智联出行高品质需求，谁更懂你？

目前，越来越多的互联网公司“跨界”进军汽车产业，但大多数停留在纸上谈兵阶段，真正能够将互联网属性与用车需求碰撞出火花的产品屈指可数。而荣威RX5铂金版恰恰是汽车与互联网的又一次成功合作。

相比车机互联 智联网系统更能满足智联出行多样化需求

在智能互联的时代为了不断满足用户需求，搭载了全新一代互联网汽车智能系统的荣威RX5铂金版更是拥有AI人工智能语音、大数据主动导航系统、出行云娱乐系统等多种功能，可以说是目前市面上互联网应用覆盖范围最广、程度最深的智能系统。只要说一句“我要去看电影”，系统就会自动规划好最畅通的路线，并且还会向用户推荐常去的目的地。到达目的地后，系统会推荐停车位和附近美食，省去用户四处寻找的麻烦，真正成为车主生活中的贴心助手。

与荣威RX5铂金版全新一代互联网汽车智能系统相比，途观L所拥有的车机互联系统则明显逊色不少。途观L所配备的8英寸彩色触摸中控屏在尺寸方面并无优势，且搭载的大众第二代MIB娱乐及导航系统，可谓是较为传统的语音娱乐系统，亮点功能有CarPlay手机映射和带实时路况的地图导航，尽管MIB系统运算逻辑较为简单，但实质上仍是手机功能的一个外接模式，并不是真正意义上的互联网汽车系统，因此在智能程度与使用体验上确实不及荣威RX5铂金版所搭载的全新一代互联网汽车智能系统。

而采用了同级最大的10.4英寸纵置多媒体显示屏的荣威RX5铂金版，不仅通过语音就可开/关车窗玻璃、调节空调温度、搜索/播放音乐，搜索/导航等自然语音识别技术，而且荣威RX5铂金版已全面接入支付宝，提供有全方位互联网生态服务。如停车、加油、维修保养等，用户都可通过支付宝支付，无需再停车下车、排队扫码，极高地提升了支付和出行的便利性。

值得一提的是，荣威RX5铂金版还支持车机手机双向WiFi，并且基础服务、基本流量终身免费，让智联网汽车“买得起、用得爽”。相比之下，贵了整整9万元的大众途观L仍需要靠手机信号提供网络，车本身并没有联网功能，在互联配置方面就更显”寒酸”了。

上市时间并不长的荣威RX5，之所以能在短时间内赢得数十万用户的青睐，从需求层面看，用户是被荣威互联网汽车先进的“黑科技”吸引；从企业战略层面看，则是上汽荣威引领了汽车消费的潮流——实现了以产品技术为中心向以用户需求为中心的完美转型，成功把荣威出色的产品力变成了消费者的口碑，并且超越众多合资巨头。

配置、性能均超越合资车型

作为荣威RX5的高端车型，除了“汽车+互联网”，荣威RX5铂金版在配置方面得到了进一步提升。荣威RX5铂金版拥有矩阵式LED大灯、前/后雷达、360o全景影像、陡坡缓降、电动防夹尾门等配置，让出行用车更惬意。安全方面，荣威RX5铂金版也是做到全面保护，前后排头部气帘、直接式胎压监测、ESP车身稳定系统等主被动安全配置都非常齐全。而途观L在配置上就有些落后于荣威RX5铂金版，前驻车雷达、全景影像、陡坡缓降、电动尾门等都没有配备，一定程度上降低了用户的驾乘舒适性和安全性，且，途观L的氙气大灯，看起来也缺少一些高级感。

对于城市SUV而言，强劲的动力不仅有利于在车流中跟车和变道，驾驶起来也会更得心应手。荣威RX5铂金版搭载了世界级“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，采用了GDI喷油嘴中置直喷、HPI六孔高压喷射、低惯量涡轮、智能启停等一系列先进技术，实现最大功率220马力、最大扭矩350牛米的动力输出，并有效节油3.5%，兼顾了高动力和低油耗。相比同样采用了2.0T涡轮增压发动机的途观L，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，动力参数明显弱于荣威RX5铂金版。

写在最后：

如今，荣威RX5已然成为互联网汽车的代名词，铂金版的荣威RX5更是将互联网属性再次提升至新高度。在集合了人工智能、语音交互、大数据、云系统等等前端“黑科技”之后，名副其实的成为即典雅又珍贵的“铂金”车型。全新一代智联网汽车系统精细地覆盖到从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景。可以想象的是，更懂用户心的荣威RX5铂金版推出之后，定会再次受到消费者的追捧和喜爱。