品读《车市风云》看懂中国车市那些事

近期，由原《中国汽车报》记者、唐山作家李庭芳著作的《车市风云 第二部》正式出版上市，该书是李庭芳历时六载打造的中国首部汽车市场题材长篇小说，两部累计超过百万余字。作者李庭芳以中国加入世界贸易组织后的汽车市场转型为大背景，通过对多个从事汽车营销行业人物的深入刻画，将这段必将载入史册的故事，鲜活地呈现在读者眼前。《车市风云》不仅是一部抓住时代发展主旋律，情节跌宕起伏，人物丰满生动的小说，更是一部让读者认识中国汽车经销商行业发展历程的“工具书”。

在中国加入世界贸易组织之前，中国汽车市场是一片未被开垦的处女地，而实际上从上世纪70年代到20世纪末，中国的汽车工业已经获得了长足的发展，逐步形成了完整的汽车工业体系，只不过私家车还未正式进入寻常百姓家，加入世贸组织成为中国汽车市场走向私有化的重要历史节点。

中国加入世贸组织之后，一直受到高度贸易壁垒保护的中国汽车市场踏上了一条逐步开放的道路，中国汽车工业发生了深刻的变化。李庭芳的《车市风云》长篇小说正是以中国入世为时代背景，讲述了燕岭市在从农用车市场向私家车市场转型过度的过程中，作为汽车经销商的主人公梁国栋带领员工靠着诚信经营，不断探索市场需求，摸着石头过河趟出一条防范汽车消费信贷风险的故事。

在李庭芳的笔下，小说的主人公梁国栋并没有被塑造为叱咤风云的汽车营销精英，而是从毕业就被分配到精诚汽车贸易集团的“生瓜蛋子”。仗着一米八五身大力不亏的个头，梁国栋从清欠科开始了他的汽车人生涯，而领导的一席话则道出了车市的重要法则，“清欠工作很重要，集团公司80%的利润来自汽车消费信贷，这是关系着集团生存和发展的大事。”

在随后的故事发展中，梁国栋与当地银行信贷科接洽，开辟出个人贷款买车的新路，搞新车展销会形成了营销商办展售车的雏形，他分析中国入世后的市场动向，引入合资品牌轿车产品，打开了轿车进入燕岭市的市场。在《车市风云》这本小说中，不仅主人公被刻画成有血有肉的汽车营销人，更通过故事情节的发展了解到中国加入世贸组织后，汽车市场政策的变化，汽车消费贷款风险是如何形成的，以及在消费信贷的信用体系不完善的年代，营销商如何依靠不断完善服务来防范风险的。

对于常年在汽车市场一线调查走访的李庭芳来说，小说中的人物和故事实则是多年来对采访对象和车市见闻的积累和总结。李庭芳在谈到创作的初衷时讲到，“由于自己曾长期扎根于汽车市场，熟知汽车销售与顾客的故事，在整个社会的诚信建设中，由于每个人的社会地位不同、思想基础各异，社会的诚信建设也呈现艰巨性、复杂性、反复性等特征，将这些故事进行演绎，为小说增添了可读性和趣味性。”

据选车网了解，按照李庭芳的创作思路，《车市风云》将分为三部曲，前两部现已发表，第三部正在着手筹备之中。而实际上，在《车市风云 第二部》初创阶段，李庭芳不幸患上脑梗，他是在一边与病痛抗争，一边用颤抖的双手写下这本小说的，是记录中国汽车市场历史的责任感和对写作的热忱一直激励着他依然笔耕不辍。我们期待着《车市风云 第三部》能够如期出版，同时也祝福李庭芳能够完成心愿，再为中国汽车业的文学作品留下浓墨重彩的一页。

《车市风云》作者：李庭芳

李庭芳出生于1944年，自幼酷爱写作，坚信“大学不培养作家，生活培养作家”的理念，1978年开始在《冀东文艺》上发表小说。1995年退休后，李庭芳被聘为《中国汽车报》驻河北记者站记者，并主办《河北汽车报》，至今已在《唐山文学》、《河北日报》、《光明日报》、《中国汽车报》等报刊发表文学作品近百篇。2013年，由花山文艺出版社出版长篇小说《车市风云》第一部。2018年，《车市风云》第二部正式出版。