通用普及电子启动机 让汽车启动变得简单

追溯汽车的历史，在很长一段时间内，启动一辆汽车需要通过手摇曲柄完成，这一过程不仅有“锻炼身体”的功效，还有一定的危险性。在1912年，查尔斯·凯特灵（Charles Kettering）先生发明了电子启动机，打破了过往汽车在启动过程中劳累繁琐的过程，让启动过程变得简单而高效。

【查尔斯·凯特灵与电子启动机】

说到电子启动机这一名词，或许有些不好理解，电子启动机其实就是通俗来讲的马达，当然这个马达和“四驱车”上那个马达不是一类事物。电子启动机的工作原理是通过电磁感应带动启动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动完成车辆启动。当查尔斯·凯特灵先生完成这一发明后，时任通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰敏锐地察觉到这项技术成果背后蕴含的巨大潜力，在同年便将电子起动机标配在当时凯迪拉克旗下的车型上，而首次搭载这项革命技术的车型被命名了一个简单直接的名字——无曲柄汽车。

【凯迪拉克无曲柄汽车】

凯特灵先生在1916年正式加入通用汽车公司，并在1920年成为业内首家专业汽车技术研发机构——通用汽车研究实验室的负责人。而后在他的领导下，通用汽车在DUCO漆、乙基汽油、两冲程柴油机、独立前轮悬挂系统以及全自动变速箱在内的众多具有里程碑意义的创新技术研发上，均走在了业界的最前列。

一项发明之所以能称之为伟大，最根本的衡量准则无疑是对人类生活的影响力，爱迪生一生中的发明不计其数，但总是被人提及的却是众多发明中成本最为低廉的电灯，因为电灯改变了每个人的生活。查尔斯·凯特灵先生发明的电子启动机对于汽车工业的影响力，丝毫不亚于电灯对生活的巨大改变。从技术层面来看，电子启动机不是一辆车上最复杂的部件，但绝对是不可缺少的重要部分，因为电子启动机的存在才使得启动汽车变得简单，汽车也才能成为人们出行的常用工具。

发明电子启动机是查尔斯·凯特灵先生的伟大创造，将这一技术运用到凯迪拉克的产品中则是亨利·利兰的伟大实践。从1912年到2016年，一个多世纪的时间里，汽车制造领域完成了一次又一次的突破，而电子启动机也在默默见证着汽车工业的发展，默默地完成着自己的本职工作——让汽车的启动，永远那么简单。