您所不知道的车企前身 布加迪篇（上篇）

布加迪，印象中那就是奢侈品的象征，整个车身都在彰显一个字那就是“贵”。回想第一次听说这个品牌，是在一次车展上见到了当时量产车型中速度最快的跑车——布加迪威航，而其售价也深深地让我记住了它。在当我以为布加迪只是一个生产超级跑车的品牌，且只有威航最为著名的时候，历史给了我一巴掌。今天，我们就来聊一聊这一巴掌打的有多狠。

车企历史不可或缺的就是其创始人的故事。布加迪是一个法国的汽车品牌，但它的创始人埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）于1881年9月15日却是出生在意大利米兰，一个艺术家庭中。他的父亲是卡罗·布加迪（Carlo Bugatti），当时意大利著名的家具和珠宝设计师；祖父乔瓦尼·路易吉·布加迪（Giovanni Luigi Bugatti）是一名建筑师和雕塑家；而埃托雷·布加迪的弟弟伦勃朗·布加迪（Rembrandt Bugatti）则是著名的动物雕塑家。

【埃托雷·布加迪】

因为长辈的卓越成就，这让埃托雷·布加迪的童年就深受艺术气息的熏染。在父亲的影响下，埃托雷·布加迪从小开始学习画画，但他似乎并不满足，逐渐的他开始展现出对于大型机动车辆本能的天赋，并在1898年构建出“布加迪Type 1”。并在父亲的资助下埃托雷·布加迪从17岁开始参加汽车运动。 

【1900年布加迪Type 2】

1900年，18岁的埃托雷·布加迪凭借着良好的绘画基础进入了Prinetti&Stucchi公司，参与汽车设计工作。除了工作，埃托雷·布加迪利用业余时间和朋友一起制造了一辆三轮摩托车，随后他将这款摩托车带到了米兰车展上，并获得了设计大奖。

【1907年布加迪Type 10】

获奖后法国汽车厂商De Dietrich非常看重埃托雷·布加迪的才华并邀请他进入公司，1902年埃托雷·布加迪携妻儿搬到法国Asace的Aniederbronn，在这期间埃托雷·布加迪先后与Dietrich公司的工程师们共同设计了Type 3、Type 4、Type 5、Type 6和Type 7等多款车型。

【Molsheim】

1909年，埃托雷·布加迪搬到了Alsace的Molsheim创办了自己的汽车工厂，命名为“Automobiles E. Bugatti”，在这里埃托雷·布加迪开始自己的跑车之路。Alsace原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国），现在布加迪的总部依然设立在法国的Molsheim。

在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的Type 17后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。而布加迪的车标由60个小圆点、创始人埃托雷·布加迪姓名开头字母“E”的异体字和线条鲜明的公司名称布加迪(Bugatti)组成，从1909年开始，每辆布加迪汽车都使用了这个车标。