您所不知道的车企前身 罗孚篇（上篇）

本来不想在《车企历史》中写罗孚（Rover）的车企历史，想着一个已经消失在我们视线中的品牌，似乎说什么都“然并卵”，共鸣可能会比较小。可毕竟是英系老汽车品牌代表之一，避而不谈，反而显得不好。更何况它现在已经融入了上海汽车集团，虽然品牌没了，但是血缘仍在中国延续。所以，今天我们就来了解一下这个渐渐被我们淡忘的品牌——罗孚。

从自行车到摩托车

如果说到世界汽车历史，必然提到Benz，但若说到英国汽车历史，那罗孚汽车就不得不提。

罗孚公司是由约翰·肯普·斯塔利（John Kemp Starley）和威廉·萨顿（William Sutton）于1877年合资创立的，早劳斯莱斯公司29年。创建初时的罗孚公司一直生产自行车，并设计出前轮和后轮一样大的安全型自行车，这种样式一直被沿用至今。

【1884年，Rover自行车】

1884年，“ROVER”标志第一出现在自行车上。可是不久后萨顿撤资，斯塔利便独自掌控公司直到1901年去世。

其实最早Rover是取决于它西班牙语“车”和荷兰语“自行车”的意思，可是在英文中Rover这个单词译为流浪者、漫游者。这似乎也就意味着，罗孚公司从创建开始，就注定了他一生漂泊的命运。

【J.K斯塔利有限公司自行车广告】

最早的罗孚公司并不叫Rover。1889年萨顿撤资后，斯塔利独自掌控公司并将公司命名为J.K斯塔利有限公司（J.K. Starley & Co. Ltd），到19世纪90年代，才被更名为罗孚自行车有限公司（Rover Cycle Company Ltd）。

1899年，斯塔利进口了一些来自法国的标致摩托车，用来实验，想要从标致摩托车上学会如何将自己的自行车更好的适应发动机。

然而可惜的是，46岁的约翰·肯普·斯塔利于1901年10月与世长辞，这样工作就被留给了H.J劳森。【H.J劳森，全名亨利·约翰·劳森（Harry John Lawson），其在1901年之后陆续收购罗孚自行车公司，成为公司最大老板。】

【1902年，罗孚3.5马力摩托车】

很快的，1902年11月，该公司推出了第一款摩托车——一辆搭载3.5马力的钻石框架摩托车。