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每月最雷汽车广告——7月篇

2015-7-31 9:00:00 选车网 Mr.Egg

目前的汽车市场,各大厂商推出新车的频率愈加频繁,随之而来的便是铺天盖地的广告攻势。当然,新产品做宣传是理所应当的,但现在这个电影拍的像广告、广告拍的像电影的年代,有的厂商未免过于糊弄观众了。一个短短的视频广告如果不能体现出产品的精髓,那还有什么意义?难道花出去的宣传费就是让人吐槽用的?那是不是太有娱乐精神了?

每月最雷汽车广告——7月篇

自说自话型广告案例:东风日产楼兰

入选理由:你确定这是汽车广告?

广告只有短短的15秒,第一个镜头是一位看不清脸疑似发型师的歪果仁,拿剪子剪开了坐在身前假人模特身上的衣服,然后自认为帅气的往边上一扔。撕衣服这样的镜头是不是有点儿太直接了,发型师有这样的福利是不是现在蓝翔报名的人数又激增了?这组镜头时长2秒。

每月最雷汽车广告——7月篇

每月最雷汽车广告——7月篇

第二个镜头是一个留着帅气中性短发画了一脸惨白的女人,把墙上的画撕下来然后同样自认为很帅气的往边上一扔。这简直是对墙上作品创作者的极度不尊重,什么仇什么怨这是?这组镜头时长2秒。下一个镜头场景被设定在了城市,但并不是实景拍摄,用电脑制作的城市场景结构很简单,当然这一幕镜头的时间也不长,但这水平也就是自学3D MAX的水准,不超4秒的镜头难道找个高手收费会很高么?

每月最雷汽车广告——7月篇

随后镜头中出现一句话“下一个风向标”,当这句话蹦出来,反正我脑海中隐约感觉到下一秒出现在眼前的应该是沙宣的新品定型产品,在这个复古油头盛行的年代,定型产品那是相当火爆。然而,当镜头中出现楼兰的时候,我猛着了,什么跟什么这是?确实楼兰的设计比较走心,但能不能算是时尚显然不好界定,还给自己看做是下一个风向标也真是相当有自信,难道楼兰请的是坎耶·韦斯特和权志龙做代言?之前镜头的两个人是这两位时尚大咖?

对了,楼兰的镜头一共有5秒,和之前“沙宣”的时间基本持平了。这5秒钟分别展示了楼兰的正面、两侧45°和正侧造型,基本属于一闪而过。这条广告让人印象最深的可能是撕衣服的那组镜头,可谓视觉冲击力十足,要是换成真人模特那势必更能让人多看几遍,能起到更好的宣传效果。

后现代解构(无厘头)型广告案例:启辰智慧D50

入选理由:单亲爸爸不容易

启辰作为东风日产旗下品牌,广告方面的表现倒真是和老大哥不分伯仲,走的都是让人看不明白的路线  不过,智慧D50的广告请到了明星助阵,一个说着一口京片子的歪果仁——麦克隋。

每月最雷汽车广告——7月篇

每月最雷汽车广告——7月篇

麦克隋的出名源自他在网上发的一个视频,视频中学了各地人包括不同国家人说中文,确实很有才。智慧D50的广告中,麦克隋也是一人分饰两角色,这点麦克隋倒是轻车熟路,表演起来自然也是信手拈来。不过不同于以往的表演,广告中的麦克隋分别饰演了自己和自己的儿子,还是有一定挑战的。

每月最雷汽车广告——7月篇

剧情是这“父子俩”开着一辆智慧D50走在路上,儿子总给开车的老爸制造各种麻烦,让人深刻的感受到单身爸爸的不容易,看着让人心疼,单身狗可怜,有孩子还是单身狗更可怜。在还为他心疼的时候,镜头一转,麦克隋一边喊一边往胸口上贴了一个大贴画,上面写着智慧车管家,但智慧车管家到底是什么鬼?然后的剧情瞬间急转,儿子坐在后座上抱着一个ipad乐呵呵的玩,老爸则安心的开着车。这智慧车管家到底是什么?可能是一款ipad的儿童游戏吧。

还有一点不得不吐槽一下,虽然是成年人扮演的婴儿角色,但婴儿独自坐在后排座椅上传递出的显然是危险信号,在儿童安全座椅被越来越多家庭认可的今天,这样的镜头显然有些逆潮流。最后还是要说,单亲爸爸真是太不容易了,赶紧给孩子找个后妈吧,别天天琢磨车管家了。

勇敢自黑型广告案例:斯巴鲁森林人

入选理由:车与动物的场面可能会引起“身体不适”

斯巴鲁旗下车型客观的说很有特点,不同于大多数日系车的家用实用主义,斯巴鲁追求的是性能表现与操控体验。但最新的森林人广告却有些打自己脸,广告的场景设定在一片雨林,天气被设定为大雨天,雨中泥泞的小路确实符合森林人的身份。

每月最雷汽车广告——7月篇

每月最雷汽车广告——7月篇

每月最雷汽车广告——7月篇

广告中的重要道具是一头水牛,水牛横在不宽的小路上,高速行驶的森林人出现在水牛的眼中,从牛眼中我仿佛看到了恐惧,感觉自己的生命就要在几秒钟之后结束的恐惧。这时画外音响起:“关键时刻,才能体验车的性能。在路上,保护你的安全是我的本能。”随着画外音的结束,森林人以一个简单到不能再简单的驾校科目过“S”门,成功避开了路上的水牛,避免了一场惨绝人寰的事故,坐在后排的小朋友在看到水牛时还很兴奋的张开大嘴,显然他并不知道他刚刚“与死神擦肩而过”。

在躲避水牛时,画面中出现两句话“水平对置发动机,左右对称全时四驱”,我实在想不明白,难道驾校的典藏版桑塔纳没有这些配置不也能轻松应对这样的情况么?这样的当家科技难道实战中的作用就仅限于此?斯巴鲁的脑袋是不是让牛顶坏了?

糊弄事型广告案例:福特福克斯

入选理由:广告文案的工作强度令人发指

福特福克斯一直将自己定位在偏重性能的A级车,身材虽小但动力强大,在国内市场也是常年与大众高尔夫试比高。对于福克斯的新广告来说,无时无刻的突出着速度的概念,从第一个镜头的换挡动作开始,到拍摄车身高速向前的镜头,配和悦耳的声浪,都在告诉观众,我们福克斯是一辆速度至上的车型。这组镜头虽然没有什么新意,但之于福克斯来说,也没有什么硬伤。

每月最雷汽车广告——7月篇

每月最雷汽车广告——7月篇

每月最雷汽车广告——7月篇

突然!镜头中出现一个“行”字,仅仅这一个字。随后镜头切换回拍摄福克斯的动态造型,5秒之后又是那个孤单的“行”字,随后镜头再次切换回动态,广告的最后再次出现“行”字。这时候,才反应过来,这一个简单的“行”字就是这条广告的核心。其实对于这单一的一个字宣传语,也可以明白其中的意思,“行”可代表行驶,表明驾驶福克斯可以开的很快很顺手;还有一层“能行”的意思在里面,就好像有人问:“福克斯这车,行吗?”回答:“行!”。

但实在是要吐槽一下,这一个字的宣传语实在是过于简单了,给人过多的联想很有可能产生完全不同的结论,再说一条广告让观众自己去动脑理解其中的意思是不是有些过于考验耐心了。广告的文案人员这次的工作量估计主要放在创意说明上,回想过往的汽车广告从没出现过这么言简意赅的创意,前辈能想起来的只有中国移动那句“我能”,好吧,你们俩都挺棒的。

负分滚粗型广告案例:东风本田CR-V

入选理由:创意指数?能给负数么?

看到CR-V的广告,真的有些无语了,感觉这种水平的广告好像已经很久未见了,说好听了叫平实,难听了叫严重缺乏创意。这样的广告公司绝对是靠关系得到东风本田青睐的,除了这个上不了台面的理由,实在不能想到别的能说通的方面。

每月最雷汽车广告——7月篇

每月最雷汽车广告——7月篇

每月最雷汽车广告——7月篇

来看看这个广告的来龙去脉,第一个镜头给了行驶中CR-V的前脸特写,一上来让人知道主角,无可厚非,继续往下看。随后镜头给到了开车的人,一个姑娘,好像不是哪位明星,可能是个模特?不知道,就是挺白的,鼻子像是做过。随后镜头拉远,看到这辆CR-V行驶在山路上,旁边有一队在骑自行车的车队,从装备上看,至少是省队的水准。然后,CR-V一个加速,成功甩开了身边的自行车队,管你什么队,还能比四个轱辘的汽车快?车烧油你们烧血,自己考虑去吧!下一个镜头,开着CR-V的姑娘已经把车停在一个露天咖啡厅旁边了,看到一个骑着车的男人过来,用遥控钥匙打开了电动后备箱门,然后这条广告就算是完了。

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总结一下这条广告,主题是什么?没总结出来。创意在哪里?问什么没用的呢,根本没有!也许要突出的是CR-V比高水平自行车队速度要快,也可能是新CR-V有电动后备箱门,但是好像自行车依然放不进去,对于这样一个尺寸的都市SUV你弄个电动门意义大么?还成了卖点了?怎么看怎么像在自黑。

关键词: 东风日产楼兰 启辰D50 广汽本田CR-V 斯巴鲁森林人
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