您所不知道的车企前身 阿斯顿·马丁（下篇）

上周的文章中，我们介绍了阿斯顿·马丁从最初到二战前，几经破产、转手后到了阿瑟·萨瑟兰先生手中，并于战前成功研发出Atom车型，不过因为战争的到来，这款车型并未量产，不过却也为战后的新车研发奠定了非常好的基础。

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大卫·布朗时代到来

【大卫·布朗（David Brown）爵士】

1947年，阿斯顿·马丁公司再次面临破产，而接手的这位则是改变公司历史的重要人物，阿斯顿·马丁众多经典车型，都是在他在位期间被推出的，而这位就是——大卫·布朗（David Brown）爵士。而在收购阿斯顿·马丁的同时，他还收购了一家发动机设计公司Lagonda。于是两家公司开始共享资源，也正是从这时开始，经典的DB系列车型登场。

【1948年DB1】

1948年DB系列首款车型DB1面世，这款车以二战前的Atom车型为基础设计。而DB系列车型的名字则是为了向大卫·布朗爵士致敬，取大卫·布朗名字的首字母命名而成。次年，阿斯顿·马丁公司携两台DB1车型参加勒芒赛事，其中一辆取得第三名的成绩。

【1950年DB2】

1950年，DB2投产，并于4月宣布上市，这款车配有Lagonda生产的发动机。在次年勒芒24小时比赛中DB2包揽了3.0L比赛的前三名。

【1953年DB2/4】

1953年，阿斯顿·马丁推出了首款四座车型DB2/4，这款车以DB2车为基础搭载，采用双门四座位设计。搭载来自Lagooda的2.6L发动机，最大功率125马力。1954年，DB2/4更换最大功率140马力的2.9L发动机，最高时速可以轻松达到193km/h。1957年，DB2/4 Mk3问世，这款车搭载了盘式制动器，刹车性能显著提高。

【1958年DB4】

1958年，DB4在伦敦车展上亮相，搭载由Tadek Marek设计的3.7升，DB4使用了由意大利汽车车身设计和制造专家发明的管状车架结构。这种结构在大幅提高抗扭刚度提高到一个更高的水平，但没有增加额外的重量。

【1960年，DB4 GT】

1960年，阿斯顿·马丁和意大利工厂Zagato合作推出了DB4 GT Zagato高性能版车型，Zagato为这款车配备了3.7L铝合金直列6缸发动机，最大马力可以达到214马力，0-100km/h加速仅需6.1秒，而最高时速则可以达到246km/h。

【1963年DB5】

1963年，DB5被推出，DB5是一款豪华GT跑车，这款车搭载4.0L铝合金发动机，最大功率282马力，搭配来自ZF的5速变速箱，最大时速可以达到233km/h。DB5凭借优雅的外观设计、豪华丰富的配置以及强劲的动力配置成为了当时最受欢迎的豪华跑车之一，并加入1963年的007系列之金手指中成为邦德的专属座驾。而影片中的原型车在2010年10月27日，被美国商人以260万英镑（约合人民币2800万元）的价格拍走。

【1965年DB6】

1965年-1972年，阿斯顿·马丁分别推出了DB6和其运动版车型DBS。