您所不知道的车企前身 宝马篇（下篇）
- 来源：选车网 作者：钟琳2015-3-1708:25
独立下再创未来
好不容易终于偿还了所有的债务，可是财务状况却未能真正变得更好。1959年12月9日BMW公司召开股东大会，BMW面临被收购的窘境。当时的巴伐利亚政府也试图接入BMW的拯救行动，他们希望将BMW的股份出售给Daimler-Benz。但是对于BMW股东来说，BMW在战前就曾有能力与Daimler-Benz相抗衡，他们并相信BMW在经过努力后仍能像战前一样有能力。但是一旦BMW被Daimler-Benz所控制，那么BMW就将不再会出现在市场上，会保留下来的将只有BMW摩托车和发动机。
【赫伯特·匡特（右）】
在这个为难的时期，德国近代史上一个显赫的工业家族——匡特家族中的赫伯特·沃纳·匡特（Herbert Werner Quandt，以下简称为赫伯特·匡特）收购了BMW 30%的股份并开始了重建工作。而在赫伯特·匡特注入资金，BMW重获新生后，推出的第一款车型就是——1500型。
【1961年，BMW 1500亮相法兰克福车展】
1961年秋天的法兰克福车展上，BMW推出了新型的1500轿车，当时1500型并未正式投入生产，提前的展出是为了吸引潜在顾客。而这款车的外观设计BMW请来了意大利设计家米切洛蒂，并将宝马的传统双肾格栅壮哉了新车上。而这款新车型打出了“新的级别（New Class）”的宣传口号，目标直接锁定Mercedes-Benz。
注解：在1976年第一代五系（E21）诞生之前，BMW中级车命名都以数字“0”作为结尾，而紧凑级都以“02”作为结尾。因此，1500型被认为是后来5系的前身，而另一款属于“新的级别”2002型则是BMW 3系的始祖。
【1962年，BMW 1500】
此外，1500名字的含义是“15”代表发动机排量1500ml，“00”代表了四开门设计。也同时出现了BMW第三个特点反转C柱曲线设计和53.5：46.5的重量分配比，为之后的50：50的重量分配比奠定了良好的基础。
【1965年BMW 1800型问世了】
1965年BMW 1800型问世了，强劲的轿车发动机几乎像飞机一样。1966年首次对BMW汽车采用统一的广告语“源于驾驶乐趣。”
【1966年，第一辆BMW 2000在慕尼黑下线】
在1966年，第一辆BMW 2000在慕尼黑下线，开启了其多达140000辆的销售序幕。两门的1600-2在同年推出，从这个车型开始，加上1502和2002 Turbo，它们组成了一条成功的产品线，仅在1966到1977年间的总产量就高达850000辆左右。
【1968年，BMW 2500】
1968年，BMW 2500和2800车型的发布让公司坚定地重返大型轿车市场。新的六缸发动机也被装备在漂亮的新双门轿跑车上，进一步激发了高端市场的表现。可以说，六十年代是BMW历史上第一个最为辉煌的十年。
在1969年，BMW创下了144788辆汽车的年销售记录，如果加上3141辆Glas车型和4701辆摩托车，BMW的年度总营业额达到14.4亿德国马克。
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