MPV：2017乘用车市场的鸡肋

2016年我国MPV市场保持显示出消费水平、消费能力双双提高，意味着今年MPV仍将保持增长状态。由于消费升级导致需求结构变化，今年MPV市场不会有大的变化，规模的增速或低于去年，市场销售平均价或将继续推高。

来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示，2016年我国MPV市场规模达到创纪录的2061.8亿元，同比增幅高达15.2%；正则MPV市场规模指数（累积）为1550.6，比去年增加204.7点。全年市场销售平均价为8.5万元，比上年提高0.2万元；正则MPV价格指数（累积）为38.3，比去年同期增加0.5点。市场呈现出销量增幅回落，市场规模增速提高的好现象，标志着消费升级正在推动结构的微调。

2013年，五菱将微面改头换面称之为MPV，并得到统计部门的认可，于是数字显示的消费结构发生了巨大的变化。去年，低端市场的销量份额没有变化，但市场规模比重缩小了，意味着该细分市场盈利空间正在缩小。与此同时，15万~20万元市场销量比重、市场规模比重双双提高，宜商宜家的市场出现增长的兆头，或许成为MPV市场的新亮点。高端市场由于奔驰的加入，打破了GL8的一统天下，今年该细分市场的比重有望继续增加。正是结构的变化，推动了市场销售平均价的上升，导致了规模增速快于销量增速。

尽管消费升级的浪潮已经传到到MPV，但由于MPV市场太小，加之没有形成明显的消费热点，原有格局没有大的变化，厂家为这个小市场投入也不是，不投入也不是。因此，厂家不会在MPV市场投入“重兵”。整体看，MPV市场将保持温和增长的态势，预计增幅或小于去年。受微型车消费升级的影响，低端MPV市场增幅继续或将放缓，从而拖累整体的增速。

如果用一个词来形容今年的MPV市场，那就是乘用车市场的鸡肋。