在购买一件平常不了解的物品时，你是否常有这样的疑问：该选谁？怎么选？哪个适合我？流程是什么？可能最后身心疲惫也没有定论。尤其是购买大件商品，最怕买错后悔，花了冤枉钱不说，还可能被家人埋怨。

如果我们理清思路就不会无从下手。整个选车过程大体可以分为：价格、用途、体验、手续，最终落地。

价格

手上有多少准备买车的钱，或者说愿意在车上花多少钱？汽车最终要为人服务，不应让用车本身变成一种生活负担，这对普通家庭来说很重要。

一辆汽车从购买到使用需要这些基本费用：车价+保费+税费+补能（加油或充电）+泊车+维保。

1、车价

由于官方指导价通常都会有波动，所以车价一般指裸车价，即没有加装任何非标准配件的汽车。

一些市场认可度高的车型会加价，未达到销售预期的又可能降价或变相降价，而加价车也可能有一些因素导致降价。所以即使同一款车，每个用户的最终成交价可能会有很大差异。因此我们选车时，可以适当地把价格扩大范围。

当前各大汽车网站都有数据库，名称不同，有些也叫做车型大全，但其内容大体相同。车型库中有与车相关的各项关键数据，如品牌、车型、售价、配置等等。相比之下，选车网的车型库最为直观。

例如，我们可以从车型库中选定价格范围，如10-15万之间，或是自定义价格。这里的价格范围是一个极为粗略的数字，相当于“海选”。选定之后，系统就会自动筛选出符合条件的车型，一般是以图片+车名的方式呈现在网页上。

选车网车型库的检索结果信息完善，包括图片、车名、价格这些基础信息，也有销量、参配的按钮。其中车系圈子是将该车系相关的所有资讯归纳在一起；如果你点击关注这个车系，将会在系统内收到关于此车的有关动态。

上文提到，我们在网页上看到的价格是官方指导价，实际价格会根据市场需求、上市时间或者地区等诸多因素而不同。选车网多年耕耘在汽车行业中，与很多经销商建立了紧密的联系，绝大多数车型都可以获取B2B的折扣价。

点击车型图片，进入车型主页，点击获取底价。填好信息后，选车网会第一时间派专员联系当地经销商，按照合同规定获取实时价格，之后您可到店详谈。需要注意的是，此时的车价是参考底线，未必最低，仍需要货比三家。如果当地经销商较少，一些厂商允许异地销售，咱们可以在周边城市再次询价，记住车价、赠品及优惠形式，进行多方位对比。

车价低未必是最划算的。因为主机厂可能禁止经销商肆意调价，这样就可能以其它方式给出优惠，如免出库费、免上牌费、零利率贷款、免购置税甚至赠送保险、保养装饰等更实在的东西。

同时也要留心低价车是否有其它条件。所以我们谈价格的时候，要做好充分准备。问清那些隐藏的费用：是否有新车检测费？出库费？续保押金？档案管理费？颜色是否齐全？有无现车？

2、出库费

出库费的本质是乱收费，难道不给钱就无法出库吗？但业内就是存在这样的潜规则，从几百到几千的都有。

3、车险

不同公司或地区的保险返点不同，从10%~30%以上的都有，如果车险为1万，那么经销商可能有3千左右的利润。经销商通过与保险公司合作，还可以获得送修车增加额外利润。一般贷款购车，经销商会要求你必须在店内上足全险；如果全款购车，除交强险之外的商业险都可以跟商家商议。

4、上牌费

经销商代上牌费用普遍是500，也有更高的。整个上牌过程就是拍照、排队叫号交资料，费用200元左右，新车的手续没那么复杂，自己去就可以。

5、装饰

装饰的本质是经销商再次创造利润。很多时候热门车会强制消费者装饰，如果可能，就不要装饰。这里也要摒弃贪小便宜的心里，不要被花里胡哨的方案绕进去。

销售员最惯用的就是给你提供多个方案，A方案是多优惠，不给装饰；B方案是少优惠得到看似值得的车品。而B方案明显更划算，这就容易直接入坑，因为无论你怎样选，都在人家的规划之内。

6、调车费

有些大经销商会在其它地区开设二级销售网点，简称二网。有些现车可能并不在你看车的店里。要问清，如果车在二网能否调回，什么条件才能调回？如果无现车，是在厂商订货还是其它经销商订货？周期是多久？条件有哪些？

7、分期

分期贷款就是汽车金融，有人叫按揭，按揭是英文“Mortgage”的粤语音译，都是一个意思。贷款分期里面的幺蛾子太多，是最容易出问题之处。要问清贷款公司是厂商？是店内？还是银行？小贷公司？首付几成？手续费服务费多少？利息多少？GPS费用多少？提前还款如何收费？贷款是否必须捆绑其它项目？

我们也不必提起分期就默认排斥。零首付零手续费零服务费的分期反而是厂商的一种变相优惠。比如一次性交纳10万元购车款压力比较大或者钱暂时不到位，那么分为3年，每年3万多就显得轻松了不少。降低了购车门槛的同时厂商也多卖出一辆车，双赢。

众多金融机构，最靠谱的就是厂家指定的金融公司和银行；而对于私人个体、小型金融公司或网贷，即便他们对征信要求相对较低，放款快，也需要慎重，可能有意想不到的大坑在前面等着你。

或许你有个疑问：为啥4S店总希望客户做分期呢？凡事想不通，就往“钱”这个方向去琢磨。一方面可能是有销售任务，再者就是降低了购车门槛有利于销售，主要还是提成更多。打个比方，一台10万的车，贷款50%，假如提成1%，则销售可得500元；如果是20万的车贷款70%呢？最起码的是，一旦客户做分期，在车险方面就会有强制要求，至少车险的利润是可以保住的。

8、维保

购车前也要考虑车辆使用中的维保费用。这就要考虑零整比的概念，汽车零整比是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异，即在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，反之则表明该车型维修成本较低。

一般情况下，车价越高零整比就越高。比如一台售价10万元的车，零整比是200%，也就是说如果你购买足够攒出一台车的配件，需要花费20万。不要忽略此处的花费，一些豪华品牌的零整比可以达到800%，那么你在维保的时候，4S店的报价会让你瞠目结舌。这相当于一台30万的车，如果拆分配件去销售，可以卖出240万。