在购买一件平常不了解的物品时,你是否常有这样的疑问:该选谁?怎么选?哪个适合我?流程是什么?可能最后身心疲惫也没有定论。尤其是购买大件商品,最怕买错后悔,花了冤枉钱不说,还可能被家人埋怨。
如果我们理清思路就不会无从下手。整个选车过程大体可以分为:价格、用途、体验、手续,最终落地。
价格
手上有多少准备买车的钱,或者说愿意在车上花多少钱?汽车最终要为人服务,不应让用车本身变成一种生活负担,这对普通家庭来说很重要。
一辆汽车从购买到使用需要这些基本费用:车价+保费+税费+补能(加油或充电)+泊车+维保。
1、车价
由于官方指导价通常都会有波动,所以车价一般指裸车价,即没有加装任何非标准配件的汽车。
一些市场认可度高的车型会加价,未达到销售预期的又可能降价或变相降价,而加价车也可能有一些因素导致降价。所以即使同一款车,每个用户的最终成交价可能会有很大差异。因此我们选车时,可以适当地把价格扩大范围。
当前各大汽车网站都有数据库,名称不同,有些也叫做车型大全,但其内容大体相同。车型库中有与车相关的各项关键数据,如品牌、车型、售价、配置等等。相比之下,选车网的车型库最为直观。
例如,我们可以从车型库中选定价格范围,如10-15万之间,或是自定义价格。这里的价格范围是一个极为粗略的数字,相当于“海选”。选定之后,系统就会自动筛选出符合条件的车型,一般是以图片+车名的方式呈现在网页上。
选车网车型库的检索结果信息完善,包括图片、车名、价格这些基础信息,也有销量、参配的按钮。其中车系圈子是将该车系相关的所有资讯归纳在一起;如果你点击关注这个车系,将会在系统内收到关于此车的有关动态。
上文提到,我们在网页上看到的价格是官方指导价,实际价格会根据市场需求、上市时间或者地区等诸多因素而不同。选车网多年耕耘在汽车行业中,与很多经销商建立了紧密的联系,绝大多数车型都可以获取B2B的折扣价。
点击车型图片,进入车型主页,点击获取底价。填好信息后,选车网会第一时间派专员联系当地经销商,按照合同规定获取实时价格,之后您可到店详谈。需要注意的是,此时的车价是参考底线,未必最低,仍需要货比三家。如果当地经销商较少,一些厂商允许异地销售,咱们可以在周边城市再次询价,记住车价、赠品及优惠形式,进行多方位对比。
车价低未必是最划算的。因为主机厂可能禁止经销商肆意调价,这样就可能以其它方式给出优惠,如免出库费、免上牌费、零利率贷款、免购置税甚至赠送保险、保养装饰等更实在的东西。
同时也要留心低价车是否有其它条件。所以我们谈价格的时候,要做好充分准备。问清那些隐藏的费用:是否有新车检测费?出库费?续保押金?档案管理费?颜色是否齐全?有无现车?
2、出库费
出库费的本质是乱收费,难道不给钱就无法出库吗?但业内就是存在这样的潜规则,从几百到几千的都有。
3、车险
不同公司或地区的保险返点不同,从10%~30%以上的都有,如果车险为1万,那么经销商可能有3千左右的利润。经销商通过与保险公司合作,还可以获得送修车增加额外利润。一般贷款购车,经销商会要求你必须在店内上足全险;如果全款购车,除交强险之外的商业险都可以跟商家商议。
4、上牌费
经销商代上牌费用普遍是500,也有更高的。整个上牌过程就是拍照、排队叫号交资料,费用200元左右,新车的手续没那么复杂,自己去就可以。
5、装饰
装饰的本质是经销商再次创造利润。很多时候热门车会强制消费者装饰,如果可能,就不要装饰。这里也要摒弃贪小便宜的心里,不要被花里胡哨的方案绕进去。
销售员最惯用的就是给你提供多个方案,A方案是多优惠,不给装饰;B方案是少优惠得到看似值得的车品。而B方案明显更划算,这就容易直接入坑,因为无论你怎样选,都在人家的规划之内。
6、调车费
有些大经销商会在其它地区开设二级销售网点,简称二网。有些现车可能并不在你看车的店里。要问清,如果车在二网能否调回,什么条件才能调回?如果无现车,是在厂商订货还是其它经销商订货?周期是多久?条件有哪些?
7、分期
分期贷款就是汽车金融,有人叫按揭,按揭是英文“Mortgage”的粤语音译,都是一个意思。贷款分期里面的幺蛾子太多,是最容易出问题之处。要问清贷款公司是厂商?是店内?还是银行?小贷公司?首付几成?手续费服务费多少?利息多少?GPS费用多少?提前还款如何收费?贷款是否必须捆绑其它项目?
我们也不必提起分期就默认排斥。零首付零手续费零服务费的分期反而是厂商的一种变相优惠。比如一次性交纳10万元购车款压力比较大或者钱暂时不到位,那么分为3年,每年3万多就显得轻松了不少。降低了购车门槛的同时厂商也多卖出一辆车,双赢。
众多金融机构,最靠谱的就是厂家指定的金融公司和银行;而对于私人个体、小型金融公司或网贷,即便他们对征信要求相对较低,放款快,也需要慎重,可能有意想不到的大坑在前面等着你。
或许你有个疑问:为啥4S店总希望客户做分期呢?凡事想不通,就往“钱”这个方向去琢磨。一方面可能是有销售任务,再者就是降低了购车门槛有利于销售,主要还是提成更多。打个比方,一台10万的车,贷款50%,假如提成1%,则销售可得500元;如果是20万的车贷款70%呢?最起码的是,一旦客户做分期,在车险方面就会有强制要求,至少车险的利润是可以保住的。
8、维保
购车前也要考虑车辆使用中的维保费用。这就要考虑零整比的概念,汽车零整比是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,可以直观反映不同车型维修成本的差异,即在整车价格一定的前提下,零整比系数高的车型,意味着维修成本较高,反之则表明该车型维修成本较低。
一般情况下,车价越高零整比就越高。比如一台售价10万元的车,零整比是200%,也就是说如果你购买足够攒出一台车的配件,需要花费20万。不要忽略此处的花费,一些豪华品牌的零整比可以达到800%,那么你在维保的时候,4S店的报价会让你瞠目结舌。这相当于一台30万的车,如果拆分配件去销售,可以卖出240万。