当年落地26万，如今才卖8.8W，2.0T配进口8AT，奈何没人懂

其实，在十年前福特的知名度非常高，旗下很多旗舰级车型不仅销量好，而且颜值和动力都很高，深受老板的喜欢。比如当年的金牛座(参数|询价)售价也高达26万落地，而且尺寸也是达到5米，轴距近3米，这样的数据在当年也是能够媲美奥迪A4L(参数|询价)的，只可惜随着福特运营不当，导致口碑和销量一度下滑，被迫停产这款金牛座，如今二手的性价比更高，更适合新手入手。

虽然福特金牛座的尺寸足以与C级车相媲美（车长达到了5018毫米，轴距达到了2949毫米），但它将自己定位为B级车，但是与豪华C级车有所差距的。虽然说空间方面金牛座更有优势，但是未能带来更多的销量表现，实在可惜了。

实际上，除了丰田亚洲龙(参数|询价)之外，B+车型的销量大多不尽如人意。以2022款别克君越(参数|询价)为例，车长达5026毫米，轴距为2905毫米；而2021款大众辉昂(参数|询价)的车身尺寸为5074毫米和轴距3009毫米。然而，销量却惨淡无比。造成这一现象的原因是，这些B+级车的摆定位错误。尽管它们的尺寸较大，但与B级车相比，并不一定具备太大的空间优势，甚至有些B级车的空间表现还要优于它们。就空间优化方面而言，一些顶配车型的表现出色，但价格却贵了好几万。以金牛座为例，起售价约为23万元。然而，以这个价格购买一辆豪华品牌的B级车也是完全可行的。因此，B+级车型往往会面临一种“受欢迎但不受欢迎”的困境。

金牛座在采用了福特家族式六边形前格栅和细长的LED大灯，给人一种协调美观的感觉。新款LED大灯不仅具有日间行车灯功能，还在转弯时展现出由内而外的渐变照明流光转向效果。此外，19英寸轮毂的加入进一步提升了整车的美感。车尾的LED尾灯经过重新设计，采用钢琴键元素，并由镀铬饰条连接，宽度突出了视觉效果。整体而言，金牛座的外观设计精致而富有吸引力。

内饰上采用了真皮座椅和原木纹装饰条，为内饰增添了高雅的氛围。不仅如此，前后排座椅和主副驾驶座椅均具备三区独立空调，为乘客打造一个舒适的驾乘体验。此外，座椅还配备了通风、加热和按摩功能，让每一段旅程都更加舒适。还有无线充电等便捷功能，让乘客的生活更加便利。这款车配备了来自丹麦的B&O音响系统，拥有14个扬声器、10通道放大器和800瓦的输出功率，为乘客带来身临其境的音乐享受。全景天窗、后排隐私玻璃等配置也是全系标配，进一步提升了车内的舒适性和隐私性。

金牛座全系搭载EcoBoost引擎，包括245（2.0T）双涡轮增压引擎，以及8AT变速箱。这款引擎最大功率达180千瓦，峰值扭矩高达390牛米。此外，每百公里仅7.2升的油耗，并符合国六排放标准。为了提升驾驶体验，新车还配备了E-Shift旋转电子换挡器。如今，二手车价格仅为8.8万，所以非常适合新手驾驶，即便磕磕碰碰也不会那么心痛了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。