任新华律师认为，交警部门在处理交通事故时，往往认为是驾驶员的人为原因导致交通事故发生，极少考虑车辆本身是否存在安全隐患。发生在达茂旗的这起交通事故，达茂交警大队就遗漏了对事故车辆后桥半轴断裂进行鉴定，他们习惯性地认为超速是导致交通事故的直接原因，这也是委托鉴定时，遗漏了汽车后桥半轴断裂是否是导致交通事故的原因。

包头市交警支队事故科科长王洪胜、工程师贾莉茹均表示，交警部门对车祸事故的认定只是证据之一，法院有采信和不采信的权力。事实上，法院在掌握了几乎所有司法资源，在车祸真相不明之时，往往会不假思索地、坚定地站在交警部门一边。

福建中科司法鉴定中心是经有关司法行政机关批准、注册和登记的合法的司法鉴定机构。根据有关规定：该中心接受当事人委托从事司法鉴定业务，不受地域范围的限制，其鉴定结果具有法律效力。但法院却认定“该鉴定系上诉人单方在诉讼外所作的，尚不能采信，且该请求涉及到产品质量问题，不属本案审理范畴”。对此任新华律师有自己的看法，他说：“福建中科的鉴定并没有涉及事故车辆的质量，而是根据交警部门的案卷经过科学分析判定，这是一起因机械故障引发的意外交通事故，事故责任与驾驶员无关的结论。这样的话，武女士向包头农行主张权利就是正确的”。

交警部门对车辆行驶速度，车体碰撞痕迹进行技术检验鉴定在事故认定中是非常重要且必不可少的环节，如果包头交警对该起事故原因缺乏必要的鉴定，未经科学程序，严谨分析，必然会做出错误的事故认定结论，就会加重对当事人的伤害，也给社会带来很大危害。

更为遗憾的是两级法院把这种惯性思维沿袭了下来。如果车祸的确是因机械故障（后桥半轴断裂）引发的，在交警部门技术鉴定不完全的情况下，其出具的事故认定书的真实性、有效性、科学性就处于不确定、可质疑状态，如果法院依据这种不确定的事实得出的判断，有可能就是错误的，不负责任的。如此，就不仅仅是包头交警给驾驶员制造了一起冤情，而且两级法院也起了推波助澜的作用。他们的这一行为已经无意地湮灭了日本丰田霸道后桥半轴突然断裂的事实和证据，让丰田公司逃脱本应承担的社会、经济责任。
任新华律师对武女士坚定的和丰田公司打官司的决心表示敬佩的同时，也透出深深的担忧。他说，中国现阶段的法制实践尚处在不断建设、不断完善的阶段，由于法律不健全，监督乏力，加上政府机关不作为，老百姓的命根本不值钱，为了还原真相，甚至会因此致贫，最理想的结果就是赢了官司，输了钱。如果这起车祸发生在美国，无数的律师会主动找武女士替她打这个官司，打赢了官司代理律师会名利双收。丰田公司也会主动上门找武女士协商解决，因为上千万的高额罚款会让丰田公司很重视这种事故。可在中国就不会有这样的好事出现……

当事人：一定要和日本丰田公司讨个说法 

    武女士表示，从她对引发这起交通事故的真正原因产生怀疑的那一刻起，就知道还原事实真相的路不会是一帆风顺的，面对的困难和曲折有足够的力量压垮她还原车祸真相的决心。但是，那辆被证据保全的事故车辆总会说话的，她要等到事故车辆说出真相的那一天。也只有知道了真相，她才能为逝去的亲人找回应有的名誉和权益，才能引起社会和国家有关部门的关注，才能采取措施保护还在使用同型号车辆的驾驶员，才能让他们不要再为此付出更多的鲜血和生命。唯其如此，才能实现她矢志不渝追寻车祸真相的初衷。
两级法院虽然没有做出对她有利的判决，但是她正在收集新的证据向丰田公司讨个说法的同时，向包头市、内蒙古和最高人民检察院三级检察院同时提起抗诉，并向三级人民法院申请启动审判监督程序，请求对该案依法实施法律监督，请求撤销“（2009）包民三终字第（303）号”判决。

她希望法院查明父亲所乘坐的这辆丰田霸道3400汽车到底是否存在质量问题，弄明白车祸发生的真正原因，还她一个公道。只有这样才能引起社会和国家有关部门的关注，采取积极有效措施保护还在使用同型号有缺陷车辆的驾驶员，不要让同样的惨剧再次发生。