增速放缓 2015年乘用车市场销量盘点

2015年中国汽车市场在经历了数月的产销同比下降，持续低迷之后，在第四季度销量逐步回升，全年销售2459.8万辆，同比增长4.7%，超过年中预期目标，实现了中低速的增长水平。那么具体在乘用车市场，各厂家具体销售情况如何？德系车、日系车、自主品牌谁的表现更为优异？又是谁成为了2015年的大赢家？

据中汽协公开数据显示，2015年，乘用车累计销售2114.63万辆，同比增长7.30%，增幅比2014年下降2.59%。其中：轿车销售1172.02万辆，同比下降5.33%； SUV销售622.03万辆，同比增长52.39%； MPV销售210.67万辆，同比增长10.05%；交叉型乘用车销售109.91万辆，同比下降17.47%。与2014年数据相比，乘用车销量突破2000万辆，但增速放缓。

选车网根据乘联会及中汽协公开数据，分类统计、盘点销量排名情况如下。

在厂商销量排名方面，前十名依次为上汽大众、上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安汽车、长安福特、长城汽车、东风悦达起亚。

厂商销量排名的前三位毫无悬念的被“三大厂商”占据，而这三者之间的排名及冠军之争则最为引人注意。2015年，上汽大众以1805633辆的成绩拔得头筹，由2014年的第二位上升至第一位；上汽通用紧随其后，以相差80657辆的成绩排在第二位；而2014年的销冠一汽大众则以落后第一名155447辆的成绩排在第三位。在2015年上半年，一汽-大众曾以落后13万辆的成绩排在上汽大众之后，成为第二名，进入下半年，销量被上汽通用赶超，最终成为第三名。“三大厂商”2015年销量同比增长率分别为：上汽大众增长4.7%、上汽通用增长0.06%、一汽-大众下降7.3%。由于国内乘用车市场的低迷，三大厂商均没有完成2015年的销量目标，目标完成率分别为上汽大众95.0%、上汽通用90.8%、一汽大众89.2%。

据统计，2015年是一汽大众有史以来销量的首次下降。一是轿车市场疲软，销量同比下降5.33%，虽然SUV及MPV市场销量保持了较快增长，但一汽大众的大众品牌在这两个细分市场并没有产品布局（上汽大众与上汽通用在轿车/SUV/MPV市场均有产品投放）。二是一汽大众出现了产能不足的问题，2015年一汽大众的产能利用率达到107%，这也在一定程度上影响了销量。

进入2016年，大众品牌将投入一系列新产品，这对于一汽大众及上汽大众而言，将是获取更多销量的好机会。单就2015年轿车市场销量而言，上汽大众仅以26740辆领先于一汽大众，可以预见2016年的竞争将更加激烈。

与前三位相同，厂商销量排名第4位~第10位同样为去年榜单中的前十位，不过排序有所变化。其中自主品牌上榜厂家——长安汽车与长城汽车排名分别上升以为，位列第七位与第九位。

长安汽车在轿车及SUV市场均取得了不错的销售成绩，长城汽车则在SUV市场获取了绝大部分销量，这两大车企已经在竞争十分激烈的市场竞争中站稳了脚跟，是自主品牌领头羊。