车展：专访昌河汽车销售有限公司总经理许刚

11月下旬的广州，气温依旧炎热。据说，这已经是广州今年第四次入冬失败了。与持续的高温相比，中国汽车市场却将有可能面对2008年以来最悲观的一年。据AlixPartners发布的《2015年中国汽车展望报告》显示，中国汽车市场年增长率或将降至4.1%，而这个数字大大低于中汽协年初预计的7%左右的水平。

面对持续降温的中国车市以及国际汽车品牌在中国市场的全面厮杀，自主品牌的发展似乎就更让人捏了一把汗。在11月20日开幕的第十三届广州车展上，江西昌河汽车销售有限公司总经理许刚对选车网表示：虽然国际车企在中国跑马圈地，但对于自主品牌来说，机会仍然存在。

据了解，昌河汽车在这个有可能是中国车市近7年中最冷的冬天，依然会保持5%的销售预期增长，并且在2020年要实现产能100万辆的既定目标。面对许刚总鉴定的语气，我们不禁要问，底气何来？

A00级到A级的产品全覆盖

面对2020年100万辆的产能目标，看似皆大欢喜的大发展背后，实际却对于每一位营销老总提出了更高的要求。产能扩大，意味着单车销量、产品线结构、品控水平、管理能力也必须齐头并进，缺一不可。

显然，许刚总面临着前所未有的压力，同时也肩负着实现昌河梦，助力北汽梦所必须担负的责任。许刚表示：对于即将到来的“百万千亿”战略，整车100万台，价值链收入要达到1000个亿，昌河已经做好迎战准备。

在产品层面，昌河汽车未来将覆盖从A00级到A级，从轿车到SUV再到MPV的全覆盖。许刚表示：“从今年12月份开始，昌河将进入产品密集投放期，而这次广州车展的展台上摆放的Q25，则是昌河主打小型SUV市场的一款全新产品。而不久前在北京与媒体见面的M50S，也是昌河进一步延伸高端MPV市场的重量级产品。接下来，昌河汽车还将推出Q35、A级SUV等全新车型，最大限度地利用北汽集团的整合资源，丰富自身产品线，在各个细分市场实现突破。”而在合资产品线，昌河汽车也在谋划大计划。据许刚介绍：“目前硬派小型SUV吉姆尼已经划归昌河铃木渠道下进行销售，而在未来，日本铃木还将与昌河有更多合作计划，在即将临近的12月份，昌河与铃木合资的全新生产线也即将开工。”而新的合资生产线，也意味着昌河与铃木进入了全新的“蜜月期”。

携手北汽两年 变化时刻都在发生

与北汽集团携手走过两年，昌河汽车似乎终于找对了步点。从销量上来看，两年间昌河实现了漂亮的翻身仗。坦白说，曾经的昌河汽车有过辉煌，也有过从高潮到低谷的阵痛。“而如今，携手北汽集团两年，昌河汽车充分发挥北汽整合资源优势，从技术资源、配套商资源、管理能力实现了全面发展，在产品方面和北汽平台资源同步开发，我们上的这些产品肯定具有很强的市场竞争力，我们新的生产线在国内甚至在国际上都是一流的。”许刚表示。

另外就是信心倍增，许刚又说道，这个信心不仅仅是终端用户，销售渠道和我们的配套商，对昌河汽车都更加有信心。

的确，市场的变化时刻都在发生，而昌河的变化也在时刻发生。据悉，昌河汽车今年一网经销商数量快速增加，截止目前已新增50余家一网经销商。而更多的变化，则来自昌河人自己，他们相比以前更加自信，也更加充满朝气。