汽车产业需要中国经济网这样的主流官媒发声

我是第二次来参加这个活动，上一次还在新浪网这样的商业门户网站,看到很多新面孔，同时也有很多同龄的朋友,大家一直都是做内容，从奋战一线开始，欣慰的是共同成长，这是我的第一个感受。

【中国经济网汽车事业部执行主编 黄春棉】

第二个谈谈我们网站，我觉得包括新华网、人民网以及中国经济网，大体可以归为一类，即传统中央媒体的网络载体，中国经济网隶属经济日报下面，关注宏观经济和行业成长，是国家认可的具有采编资质的网络媒体。

谈到细分的汽车产业，在目前相对低迷的市场氛围下，需要类似中国经济网这样的主流官媒发声，行业同样需要正面的鼓励，提振主旋律，或者说正能量的一些话题。从这个角度入手，我们也做了很多尝试，包括多次推出关于汽车产经宏观分析的系列报道。

今天交流当中，我个人感受是，门户在向平台化转变，原创内容越来越少了，但内容是这个生态链条中最基础，也是比较辛苦的表现形式，我们目前来说是坚持做“内容上的钉子户”。希望做产业、企业深度报道的这种思路，在网站上呈现出来，这种做法确实很辛苦，无论是节奏还是周期，以及能达到怎样的深度，我们相对来说也在探索过程中。

第三个方面，还是呼吁需正真专心做内容的媒体和平台，大家能够多一些合作，多一些协作，同时我们也是以比较开放的心态，包括如何看待自媒体。此前也有老师谈到这一点，目前自媒体的困境是自律，是可信度和可靠性，目前这些是打折扣的，这也是我们目前采纳这样一些信息的时候，比较犹豫的地方。相信随着未来的发展，有老师谈到“进入和谐的闭环阶段”，我们也会以开放的心态接纳和参与合作，也希望能够在更多新型业态上协作。